灰湯溫泉不但可以泡也可以玩。圖為一名小朋友在灰湯溫泉的水上娛樂設施玩耍。中國灰湯湘電溫泉山莊紫龍灣溫泉金太陽現代休閒農莊華天城溫泉度假酒店記者 胡益虎 聶映榮藍天,迷你倉碧草,鷗鳥。9月14日,滿載“度假新體驗 灰湯養生行”體驗季活動第三批百余位嘉賓的大巴,進入灰湯溫泉國際旅遊度假區時,田園牧歌景色便映入嘉賓們的眼簾。溫泉酒店掩映在綠樹紅花中,不時有白鷺從紫龍湖面悠閑地展翅劃過,遠處的東鶩山在藍天白雲下勾勒出青翠的輪廓。“真美,像畫里一樣。”東湖幹休所所長袁建凡感嘆道,他已經10多年沒有來灰湯了,沒想到灰湯變化這麼大。一場豐盛的“鴨酒會”後,金太陽現代休閒農莊的篝火晚會讓本已有些疲倦的嘉賓們興奮起來,隨後的溫泉體驗更是讓大家進入了忘我的境界。金太陽 水彩畫中的五彩農莊金太陽現代休閒農莊有自己的Style,在這裡,你可以體驗到最豐富的色彩:生機勃勃的綠色菜園,掛滿紅色和橘色果實的果園……14日晚,在金太陽現代休閒農莊,他們用自產的綠色有機食材為體驗嘉賓們提供了一份豐盛的養生餐——“鴨酒會”,精品湯鴨、養生湯鱉、開胃湯蛙、滋潤湯魚都讓來賓讚不絕口。“我們的菜品,原材料基本出自自己的農莊,確保飲食安全健康。”金太陽現代休閒農莊負責人說。躺在鹽浴池里,體驗嘉賓彭慶光告訴記者:“以前只知道金太陽的餐飲不錯,沒想到溫泉度假也做得這麼好。”在這裡,游弋著親親魚的魚療池擠滿了體驗嘉賓,被魚兒親密接觸後的嘉賓不時傳出爽朗的笑聲。夜幕降臨時,金太陽現代休閒農莊的特色篝火晚會開始。原木架起的火堆里,橘紅色的火苗跳耀,迅速點燃四周的熱情。“讓我們一起跳起來。”在主持人的鼓動下,嘉賓們放下矜持,一起圍著篝火隨著音樂跳起兔子舞。接下來的草裙舞表演中,幾位嘉賓被簇擁到舞台上圍起黃色草裙,跟在舞蹈演員身邊笨拙地起舞,台上台下一片歡聲笑語。“這樣的活動太開心了,讓我們徹底放鬆。”嘉賓文靜圍著篝火跟著音樂節奏擺動身子,開心地說。紫龍灣 水粉畫里的歡樂世界山林中處處分佈溫泉泡池,山水結合,人在其中。視線轉向另一邊,驚險刺激的泉水樂園里充滿了尖聲驚叫,展現著歡樂世界,靜與動和諧地融匯在一起,仿佛一張色彩絢爛的水粉畫。走進紫龍灣溫泉的露天溫泉中心,乍一看不像是泡溫泉之地,而是一處森林公園。聽到兒童嬉戲之聲,才知道10余米外就有一個溫泉泡池。這裡的每一個泡池都被1米多高的花木圍住,一些泡池上方有涼亭,茅草為頂,讓你不放過任何與自然親近的機會。這裡,靈芝、人參、艾葉等多種溫泉池讓人流連忘返,在每個池子旁的提示牌上,都詳細描述了該池的功效,可以讓人“對症下池”儲存“最近感覺皮膚有些癢,這下可找對地方了。”一名嘉賓泡在溫泉池中滋潤著。沖天回旋、彩虹波漂、急流漩渦、極速滑道、時光隧道等10多個刺激的水上項目,讓靜心泡溫泉的賓客,有機會享受動感的山水之樂。在兒童水寨,多名小孩玩得歡叫不已,一個大人也忍不住跟著來了一次水上滑梯。嘉賓黃江說:“這次活動時間太短,還有很多項目沒時間好好體驗。今後,我一定帶家人或者同事過來,好好玩個痛快。”華天城 油畫里的度假天堂“走進這裡,就感覺自己好像走進了油畫里的另一個世界!”入住灰湯華天城溫泉度假酒店的嘉賓紛紛發出贊歎聲。穿過金碧輝煌的大堂,夕陽的余暉穿透酒店建築頂端的鬥拱照射進來,在美麗的陽光下恍惚中竟有到了天堂的感覺。在這裡,每個一塵不染的房間、每個擁有穹頂的會議廳和精緻的餐廳,都讓人身心愉悅。這裡的溫泉區布局錯落有致,在精緻的火山岩青石道路中穿行,帶有古典氣質的溫泉池中熱氣嫋嫋升上原木頂,就像走進了一幅古典油畫,每一處都是精緻細膩。愜意地漫步在溫泉區,嘉賓石�明贊歎道:“這裡的環境非常精緻,很適合商務活動,下次我要帶老客戶來轉轉。”而溶鹽房、木紋石盤房等獨具特色的地熱房,也吸引了不少嘉賓。躺在這些特色地熱房里,能增強人體的免疫功能,促進血液循環,對風濕、關節炎、腰背痛等病有一定療效。“躺在瑪瑙石上的感覺真好。”嘉賓劉振華說。記者在華天城的特色瑪瑙房中看到,漂亮的瑪瑙石鋪成一張床,躺在上面仿佛置身寶石海洋,還有按摩作用。湘電 水墨畫中的養生仙境如果泡溫泉的時候,白霧繚繞在身邊,附近山水若隱若現,您是否會覺得自己正身處水墨畫中的仙境?這種體驗,您可以在湘電溫泉山莊獲得。在溫泉中心,水從10余米高的山石上落下,溫泉瀑布立即將人帶進了它的世界。最惹人注意的,莫過於各個溫泉泡池旁繚繞的白霧。工作人員告訴記者,為了讓賓客更舒心,他們特意在旁邊裝置了冷霧設備。夜晚,在各色燈光的照耀下,顯得更加美麗。一些好奇的賓客從泡池中走出來,伸手試圖觸摸這些霧氣。“這裡真的是太刺激了。”一位嘉賓在冰火池中笑著說。他所在的冰火池分為兩個泡池,一個水溫僅15℃,另一個水溫則達約42℃。工作人員介紹,短時間內在兩個池中來回泡,有利於緩解疲勞,提高抗病能力。一位剛從冰火池內出來的嘉賓說:“剛進去的時候不適應,來回泡兩次後,就感覺全身皮膚都像被細緻地按了一次摩一樣。”袁建凡在湘電溫泉山莊體驗過後,顯得很是滿足。在他看來,這裡的自然景觀被原生態地保護了下來,人文景觀也發展得很有檔次。他笑著說:“我15年前來過這裡,15年後,這裡的溫泉還是這麼熱。”身邊的嘉賓都被逗得大笑起來。迷你倉

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【專題組記者江珊報道】香港的文物保育政策較內地完善,存倉不過仍然有不足並尚待改善的地方。發展局委託顧問公司研究設立法定文物信託基金的報告,較早前公布,建議政府一次過注資九億元成立基金,但不建議基金負責收購歷史建築,意味何東花園被拆的爭議在未來仍有可能發生。何東花園建於1927年,它在2009年被評為一級歷史建築,但業主提出反對。2011年1月,政府刊憲,將何東花園列為暫定古蹟,限制一年內不可清拆,其間政府多次與業主商討,但始終無法得出結果。去年12月4日,特首會同行政會議決定,不再將何東花園列為法定古蹟,不受《古物及古蹟條例》保護,意味業主可以重建發展。顧問倡注資九億成立基金發展局曾經透露,政府向業主何勉君提出30億迷你倉的補償,但業主最終「還價」70億元。時任古物諮詢委員會主席陳智思曾直言,市民未必同意政府花數十億元公帑保育何東花園,亦反映政府保育私人物業,有一定困難。發展局上月證實多次去信何勉君,懇請保留花園部分,並願意提供財政資助和技術意見,但亦重申由於何東花園並非法定古蹟且屬私人業權,業主有權決定如何處理個人財產。發展局較早前曾經委託顧問公司研究設立法定文物信託基金,報告在今年4月公布。顧問參考英國、新加坡、台灣和韓國的基金例子,建議政府一次過注資九億元,負責管理和活化政府歷史建築,以及資助維修私人歷史建築,不過就建議基金不負責收購歷史建築,理由是收購涉及龐大公帑,需不同持份者認可,意味何東花園被拆的爭議,仍有可能在日後發生。自存倉

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《國務院關於加強城市基礎設施建設的意見》16日在中國政府網發佈。這是改革開放以來,mini storage首次以國務院的名義就城市基礎設施建設發文,具有標誌性意義。城市基礎設施建設與民生密切相關。《意見》明確要求,優先加強供水、供氣、供熱、電力、通信、公共交通、物流配送、防災避險等與民生密切相關的基礎設施建設;加強城市排水防澇防洪設施建設,用10年左右時間建成較完善的城市排水防澇、防洪工程體系。《意見》指出,加強城市基礎設施建設,要圍繞推進新型城鎮化的重大戰略部署,切實加強規劃的科學性、權威性和嚴肅性,堅持先地下、後地上,提高建設質量、運營標準和管理水平。要深化投融資體制改革,在確保政府投入的基礎上,充分發揮市場機製作用,吸引民間資本參與經營性項目建設與運營,改善城市人居生態環境,保障城市運行安全。《意見》要求,要保持城市基礎設施規劃建設管理的整體性、系統性,堅決杜絕“拉鏈馬路”、窨井傷人現象。在科學規劃和充分論證的基礎上,加快在建項目建設,積極推進新項目開工,做好後續項目儲備。讓城市不再雨季“看海”水、電、氣、熱、公共交通,哪一樣不與百姓生活密切相關?那麼,加強城市基礎設施建設將給百姓生活帶來什麼改變?帶著這個問題,記者專訪了住房城鄉建設部副部長仇保興。提升路網密度交通擁堵將有效改善記者:交通擁堵問題愈來愈突出,加強城市基礎設施建設的舉措中,對於緩解交通擁堵有何考慮?仇保興:為更加有效地改善城市交通,《意見》提出了下一步城市道路橋樑的建設重點是“加快完善城市道路網絡系統,提升道路網絡密度”。一方面,通過改造道路網絡結構,處理好道路的功能分級,在城市外圍地區加強各功能區快速通道建設,在中心城區嚴格控制快速路和立交橋建設,加強次乾路和支路建設,加密路網,提升道路網絡的連通性和可達性;另一方面加大道路交通管理系統建設,引導交通流量合理分佈,提高新建和改建道路的使用效率和安全保障水平,緩解交通擁堵。“垃圾圍城”有望進一步緩解記者:加快生活垃圾處理設施建設,能否消除“垃圾圍城”現象?仇保興:2012年全國設市城市生活垃圾無害化處理能力達44.6萬噸/日,無害化處理量1.45億噸,無害化處理率84.8%。目前處理能力的增長超過了產生量的增長,按照這個增長速度,“十二五”末設市城市無害化處理率達到90%的目標可以實現,“垃圾圍城”可望得到進一步緩解。下一步將重點做好的工作包括加快處理設施建設,提高建設運行水平,逐步建立國家、省、市(縣)三級聯網的生活垃圾收運、處理監管系統;大力推行垃圾分類,開展生活垃圾處理收費方式改革,保證設備正常運行。力爭2015年實現全國水質達標記者:水質self storage題,群�很關心。如何實現水質的達標?仇保興:“十二五”期間將重點做好以下工作:一是針對供水設施落後、不能保證出廠水水質穩定達標問題,升級改造水廠規模6714萬立方米/日。二是針對管網漏損和二次汙染問題,更新改造使用年限超過50年和管材劣質的9.23萬公里供水管網。三是為滿足新增城鎮人口用水和城鄉統籌區域供水的需求,新建水廠規模5545萬立方米/日、供水管網18.5萬公里。力爭到2015年實現全國城市公共供水普及率95%和水質達標雙目標。城市“逢雨必澇”現象將逐步減少記者:近年來,一到雨季,“到某某城市看海”就成了許多城市居民的口頭禪。城市內澇頻發的症結到底在哪,將如何解決?仇保興:目前,缺乏城市排水防澇系統規劃、標準體系不完善、排水防澇設施建設滯後、重建輕管、河湖水系被隨意侵佔現象突出,是導致城市內澇頻發的幾個重要原因。具體措施:首先是消除“黑點”,要求各地根據近年城市內澇情況,針對多發內澇點(區域),逐一制定對策,緩解城市內澇。其次是針對長遠,需要系統、完整的一攬子解決方案。要求各地在全面摸清家底的基礎上科學編制規劃,按照對城市生態環境影響最低的開發建設理念——低影響開發理念,大力發展綠色建築,從建築物對雨水分級收集利用開始,強化雨水的滯、滲、蓄,加強排水防澇設施、排水通道的建設,強化江河水系的治理。均據新華社6項重點任務管網改造加強城市供水、汙水、雨水、燃氣、供熱、通信等各類地下管網建設和改造。到2015年,建設完成汙水管網7.3萬公里,完成全國城鎮燃氣8萬公里和北方採暖地區城鎮集中供熱9.28萬公里老舊防澇防洪加強城市排水防澇防洪設施建設,解決城市積水內澇問題。到2015年,重要防洪城市達到國家規定的防洪標準。用10年左右時間建成較完善的城市排水防澇、防洪工程體系垃圾處理加強城市汙水和生活垃圾處理設施建設。到2015年,全國所有設市城市實現汙水集中處理,城市汙水處理率達到85%,生活垃圾無害化處理率達到90%左右,汙水處理設施再生水利用率達到20%以上道路交通加強城市道路交通基礎設施建設。發揮地鐵等的公共交通骨幹作用,到2015年,全國軌道交通新增運營里程1000公里。積極發展大容量地面公共交通。加強行人過街、自行車停車等設施建設電網建設加強城市電網建設。到2015年,全國中心城市基本形成500(或330)千伏環網網架,大部分城市建成220(或110)千伏環網網架。推進城市電網智能化生態園林加強生態園林建設。提升城市綠地蓄洪排澇、補充地下水等功能。到2015年,設市城市至少建成一個具有一定規模,水、氣、電等設施齊備,功能完善的防災避險公園迷你倉

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□本報記者 汪珺“海娜號”郵輪滯留濟州事件獲得突破性進展。截至中國證券報記者發稿時,迷你倉根據“海航郵輪”官方微博發佈的最新消息,海航接送滯留韓國遊客的第6架飛機已于16日下午15:05降落北京。大部分遊客已被接送回國,船上還剩旅客92名。另外,截至16日下午17:30,海娜號已獲得放船指令,正在辦理清關手續,即將返航。海航集團相關負責人同日對中國證券報記者表示,債務糾紛存在於大新華輪船與沙鋼船務之間,目前大新華輪船已在香港走清算流程;而沙鋼船務對於海航集團擔保責任的訴訟則還在審理中,並未最終判決。海娜號返航在即9月13日,海航旅業旗下的“海娜號”郵輪被韓國濟州地方法院扣留。起因是沙鋼船務有限公司以法律糾紛為由,向濟州地方法院申請扣押船舶,並要求繳納30億韓元(約合人民幣1690萬元)保證金方能釋放船隻。但事發周末,繳納保證金不順利,導致船上1659名遊客及650名員工滯留。海航旅業�動緊急預案,從9月13日下午7時開始,船上101名服務員全天分3個時段服務全船旅客,提供一天6頓餐飲服務,並開放船上全部娛樂設施以及免費的醫療服務、國際長途電話。與此同時,海航臨時申請北京飛往濟州的航線,截至目前已派出7架飛機飛赴韓國,將滯留旅客接送回國。“目前大部分人已經自存倉回,還有一些不適宜坐飛機,將通過其他途徑返回國內。”海航相關負責人對中國證券報記者表示。上述負責人稱,海航繳納的保證金已經到賬,正在和法院協商溝通放船。而截至記者發稿時,“海娜號”已獲得放船指令,正在辦理清關手續,即將返航。債務糾紛成後續焦點在解決了滯留旅客以及滯留郵輪的問題之後,沙鋼船務與大新華輪船有限公司之間的債務糾紛將成為此番扣船事件的後續焦點。根據沙鋼船務發表的書面聲明,2008年8月6日,沙鋼船務與大新華輪船簽訂了租船協議,海航集團為大新華輪船進行履約擔保。輪船于2010年4月20日交船給大新華輪船,後者自2010年10月起開始拖欠直至停付租金。而大新華輪船因不能償還到期債務,2013年4月已被香港高等法院批准清算。沙鋼船務認為,海航集團作為擔保人應履行擔保責任。根據沙鋼船務提供的書面材料;“公司去年9月13日向英國高等法院申請對海航集團擔保責任的訴訟;11月1日獲得最終仲裁令,贏得5800多萬美元的仲裁結果,以及相應的利息和費用,但大新華還是不履行仲裁令。”對此,海航集團相關負責人稱,沙鋼船務在此次事件中混淆了概念。債務糾紛存在於沙鋼船務和大新華輪船之間,海航集團承擔的是履約擔保責任。關於這部分擔保責任的訴訟目前還在審理中,並未最終判決。迷你倉

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信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/華西都市網旅遊頻道  華西都市報:西嶺雪山是成都第一峰,迷你倉自然也是成都離月亮最近的地方。隨著中秋佳節的臨近,占地7平方公里的高山平台成為了中秋賞月的首選之地。夜裡的西嶺雪山出奇的靜,沉醉在迷人的夜色中吃著月餅、品著美酒,累了就在帳篷里美美地睡上一覺。這樣的中秋比在家里吃吃月餅來得更有意義。隨著 城市 的發展,高 層建築越來越多,居住在被鋼筋混凝土包圍的城市,人們已經很難再找到賞月 的 好 地方。何不趁著中秋三天小長假到西嶺雪山,一家人團圓在成都離月亮最近的地方,對月當歌,暢談良宵。中秋優惠 酒店最低88元含吃住  從今年上半年開始,西嶺雪山(後山-西嶺國際旅遊度假區)就對所有遊客執行了免門票的優惠政策,截止日期是11月30日。因此,中秋小長假期間,西嶺雪山(後山-西嶺國際旅遊度假區)依然不收門票。而針對中秋佳節,景區將于9月18日至9月21日執行中秋酒店優惠套餐:山地度假酒店88元/人/晚/床位,映雪酒店188元/人/晚/床位,楓葉酒店 98 元/人/晚/床位。景區酒店套餐均含一早餐、一 正 餐 。 咨 詢 電 話 :028-87397903。據西嶺雪山景區有關負責人介紹,每天前12位購買景區映雪酒店一晚套餐的遊客將獲贈市面價格138元的西嶺雅雪茶葉一盒;會議客戶在西嶺雪山酒店,人均消費達到400元及以上,則可獲贈西嶺雅雪茶葉10盒。此活動從9月1日至10月31日期間有效。西嶺雪山 成都離月亮最近的地方 儲存倉西嶺雪山海拔在2200米,森林覆蓋率達84%以上,植物種類有6000余種,莽莽林海,原始古樸,空氣清新,大氣透明度高,因此能見度也高。相比城市而言,這裡無疑是全成都賞月的首選之地。  到西嶺遊玩的絕大多數遊客都以為晚上很冷,躲在房間里不肯出來,所以很少有人見到夜色中西嶺的美景。實際上,山里的月亮總是特別的亮,一輪明月掛在樹梢上,似乎觸手可及。夜裡的西嶺雪山出奇的靜,完全沒有城市裡的喧囂,在這樣一個美得如山水畫般的世界里,沉醉在迷人的夜色中吃著月餅、品著美酒,累了就在帳篷里美美地睡上一覺。這樣的中秋比在家里吃吃月餅來得更有意義。晚上除了賞月,還可以來到映雪廣場觀看精彩的篝火表演和鍋莊舞蹈,也可以在參與其中。在這樣一個中秋佳節盡情地放鬆自己,享受這難得的團圓之夜。賞月線路推薦:  自駕車朋友從成都出發,沿成溫邛高速公路行駛,進入大邑縣境內沿大雙公路行至西嶺鎮,在西嶺鎮右轉沿景區快速通道抵達西嶺雪山滑雪場景區;茶店子車站每天一班景區直達車,早上9:00準時發車,價格:32元左右。  到了西嶺國際旅遊度假區,你可以選擇在山下住宿,約上幾個朋友,帶上幾瓶好酒,坐在酒店外一邊暢談人生,感悟生活,一邊靜靜欣賞近在眼前的明月;也可以直達半山,到映雪廣場或映雪湖畔,坐在椅子上,品上一杯熱茶,在中秋時分享受月光帶來的恬靜。  華西都市報記者鄧宇景區咨詢電話:400-028-9695網址:.xiling.cn微信號:xisnow微博:新浪官方微博@西嶺國際旅遊度假區騰訊官方微博@西嶺國際旅遊度假區迷你倉

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  【本報訊】旺角酒店受旅客歡迎,迷你倉消息指,旺角砵蘭街一酒店,獲投資者出價約3億元洽購。  市場消息指,旺角砵蘭街372至378號酒店項目,獲投資者以3億元洽購,物業由一楊姓投資者持有,共涉約50間房,昨有消息指項目售出,惟接近業主消息人士指,業主否認售出該酒店。佐敦地舖 3300萬易手  另消息稱,佐敦吳松街93至103號地下C舖,面積約900平方呎,以3,300萬元易手,舖位以交吉交易。迷你倉最平 消息指,本港知名體育用品店允記,以約220萬元洽租尖沙咀重慶大廈地庫活方商場,樓面4萬平方呎,分間成多間舖位售賣時尚物品等。允記有意租用整個商場作大型分店。據悉,物業原由周大福鄭裕彤家族成員或有關人士持有,去年資深投資者譚伯榮斥6.6億元購入。  中原(工商舖)商舖部副營業董事梁美儀表示,獲業主委託放售尖沙咀厚福街2A號地下,建築面積約1,500平方呎,以連租約形式出售,意向價約1.7億元。迷你倉

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迷你倉 【綜合外電報道】 日本富士山今年較早前被列入聯合國世界文化遺產名錄,料會吸引更多遊客到訪。然而專家發現近十五年來,遊客不經意地將外來品種的植物帶到富士山山路一帶,令原本的生態環境受威脅。山梨縣環境科學研究所研究員中野隆志近日發表報告,指外來植物的種子依附在遊客的鞋子、衣物、汽車輪胎上,並於富士山落下。研究發現山上的外來植物達五十六個品種,分別來自日本其他地方及海外,其中某些品種的蒿屬植物已在富士山落地生根,並有擴散生長的�象。自存倉

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信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/□本報記者 張學文9月12日,文件倉江安農村信用合作聯社正式改製為江安農村商業銀行。江安農商行董事長劉楓坦言,改製不改向,將繼續堅持服務“三農”、服務中小企業、服務縣域經濟。劉楓的選擇代表了中小銀行面對利率市場化的一種取向。業界人士認為,利率市場化進程加快,中小銀行只有採取差異化的市場定位、開展進一步的產品創新、進行管理機制再造,才能在競爭中立於不敗之地。認清比較優勢,獲取比較利益貸款利率“開閘”後,貸款競爭將對中小銀行形成嚴峻的市場挑戰,並對其利潤和經營模式產生較大的衝擊。中小銀行長期賴以生存的以經濟高增長帶動信貸高投放、以信貸高投放促進經濟高增長和吃利息差的經營環境也將漸行漸遠。中小銀行如何實現可持續發展?業內人士一致回答:只有在定位上認清自己的比較優勢,中小銀行才可能獲取比較利益。南充市商業銀行10餘年的發展印證了上述觀點。2001年,南充市商業銀行成立之初,很多中小銀行為爭奪市場資源,紛紛追“大”棄“小”。而南充市商業銀行沒有隨波逐流,堅定了差異化的發展方向:服務中小,做特色銀行、精品銀行、安全銀行。10餘年來,南充市商業銀行始終保持“草根性”,貼近社會中下層,錯位競爭、差別服務,堅守服務地方經濟、服務中小企業、服務城鄉居民的市場定位。2011年末,南充市商業銀行總資產750億元、利潤10億元、各項稅款4億元,均是成立之初的100倍。農信社則堅持將市場定位“三農”,畢竟其“耕耘”農村數十年,積累了豐厚的市場資源,也形成了較強的市場影響力。依靠其比較優勢,全省16個縣級農信社存貸款規模超過100億元。開發優勢產品,爭取優質客戶貸款利率可高可低,價格成為競爭的利器。但如果能開發出人無我有、人有我優的產品,價格則顯得不那麼重要,像奔馳、寶馬價格雖貴,但消費者仍願意多存倉腰包。圍繞產品的戰役打響。興業銀行推出的全川首款旅遊貸款品種“隨興游”,可以為喜好旅遊的客戶,解除因團費、購物、保證金證明等帶來的煩惱,使游者游興更足;招商銀行將信用卡服務延伸至小微企業服務,辦理招行“生意貸”的小微業主會獲得“生意一卡通”卡,此卡有相應的授信額度,具備信用卡貸款、借記卡存款支付和結算的功能,在信用額度內,小微業主們可以隨借隨還,並可以通過網上銀行還款;南充市商業銀行推出的“動產質押第三方監管貸款”,使沒有固定資產抵押的中小微企業進入貸款範圍。“利率‘開閘’,中小銀行將會挖空心思開發新的產品,之前產品競爭的同質化將會逐漸讓位於特色化。”業內人士認為,股份制銀行對大型項目貸款、國有大中型企業貸款、事業單位機構貸款競爭會越來越激烈;城商行則會全力介入零售貸款業務;以農信社為代表的涉農銀行機構則會進一步在“三農”領域開發出更多產品。再造運行機制,爭取特殊人才市場定位能否精准,優勢產品能否取勝市場,關鍵在人。業內人士認為,利率“開閘”後,銀行特殊人才的競爭也會日趨激烈。張斌是南充市商業銀行一家分行的高管,而幾年前他只是一家大型銀行的客戶經理。談起棄“大”從“小”的原因,張斌說話很直接,“寧願苦幹,不願苦熬。”像張斌一樣,許許多多海內外銀行界精英沖著一句“員工收入可高過董事長”的話來到南充市商業銀行,在實現自己價值的同時,為自己創造出豐厚收益。9月6日,記者在蘆山縣農信社採訪,幾乎在採訪的每個部門都能遇見今年畢業的大學生。蘆山縣農信社理事長王開強自豪地說:“雖說剛發生過地震,離大城市又遠,但很多大學生主動要求來到蘆山。”一位新入職的大學生告訴記者:“看中的不只是現在農信社的發展,更是未來的前景。而僅今年夏季,全省農村信用社通過公開招聘方式,引進了近2000名大學畢業生。伴隨著這一競爭趨勢,銀行業高端、特色人才的價碼將會隨之走高。迷你倉

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  Q:如果讓您用三個詞語來概括金華的魅力,自存倉這三個詞語是什麼?  A:葉聖陶筆下的雙龍勝景和蘭溪六洞構成的溶洞群競相爭奇;永康方岩山、金華九峰山為代表的丹霞地貌挺拔雋秀;婺江、蘭江為代表的水鄉景觀風光迷人;金華北山、武義牛頭山國家森林公園為代表的山林景觀郁郁蔥蔥……目前全市形成了山水生態游、宗教文化游、商貿購物游、影視文化游、古婺文化游、溫泉康體游六大旅遊產品系列。  如果一定要說的話,我覺得可以是豐富多彩、源遠流長、宜居宜游三個詞。  Q:政府和旅遊局在未來將通過哪些積極的措施來加強旅遊業的開發?您對於金華未來的旅遊發展藍圖有何構想?  A:我對金華旅遊未來的規劃是發展旅遊城市群,我認為不管一個旅遊景點發展得多好,它僅僅代表了一個點。而旅遊城市群則是包容的,遊客只要到了這裡,他就可以獲得他所期待的、所迷你倉要的旅行收穫,這就是旅遊城市群的功效,也是旅遊的最初和最高的目的。  因此我對金華的旅遊構想是發展成為國內外著名的、最典型的旅遊城市群。目前以金華市的“四城”為核心,發展義烏國際商貿城、金華歷史文化名城、橫店國際影視城、武義中國溫泉城。  Q:在“看晚報·有浙江”的大背景下,前往金華旅遊會有哪些具體優惠措施?  A:我們在大力推出“看晚報·游浙江”旅遊惠民活動的同時,我覺得所有的優惠措施都是有限的,因為所有的優惠它都僅僅優惠了很少的一小部分遊客。所以我覺得旅遊優惠應該“一碗水端平”,我們公平對待每一個遊客,金華逐步打造不收門票的景區,目前金華的很多旅遊景點已經開始免票了。我們要盡可能的做好服務,提供最完善的旅遊服務,這才是旅遊行業的最大優惠,讓多彩的旅遊競現金華。最終打出:“來金華、這裡不收門票”的口號。迷你倉

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【本報消息】澳門人口第二季已達59.1萬人,迷你倉距離60萬大關一步之遙。人口持續增加但人資壓力仍大,特別是一五至一七年路�六大博企新項目落成,對人資需求高達數萬人。有學者認為,應加快引導社會討論人力資源供應問題,是否需要擴大人口基數等。建議適度放寬技術移民比例,如已在澳門工作數年,有碩士或以上學歷、具專業資格等可優先考慮。外僱政策時鬆時緊有學者指出,澳門人口持續膨脹,當中外僱數目更攀高峰。至七月底,本地外僱已達12.2萬人,全澳聘用外僱企業有9,891家,非專業外僱97,597人,專業僅5,309人,餘下1.9萬名為外籍家傭。考慮到一五年中旬至一七年博彩旅遊業出現第二波人力資源需求高峰,如繼續沿用現行方式解決人資問題未必有效。上一波○六至○八年的人資爭奪潮,政府通過外僱政策補充人資不足。數年下來,勞資雙方以至社會都累積出不同問題。從資方角度,外僱政策容易受政治事件或大型招工做假等影響,政策時緊時鬆,隨時出現不明朗而令僱主無所適從,恐難做到可持續發展。此外,勞動關係法被商界詬病,過冷河時間太長、外僱在合約期不能升職,以至外僱居住條件等所需儲存擔的責任。對於勞方,政府至今沒有外僱規模上限,儘管失業率低至1.8%不足以影響就業,但大量外僱湧入影響本地人加薪晉升,尤其中壯年、低學歷者受影響最大,難與市場同步。同時,經常傳出黑工事件。外僱數量膨脹,已佔整體就業人口1/3,佔用城市空間、生活資源、社區設施等,難免與本地人產生矛盾。助技術轉移穩人資經過多年累積,未來是否應以人口政策配合一五至一七年的人資需求?立法會選舉後,人力資源問題已迫在眉睫,建議政府在相關問題上盡快公佈短期措施讓社會討論。雖然統計局已公佈,未來數年需增加四至五萬人,但如何引進這些人資新血?學者希望社會理性探討是否適當加大人口基數,包括增加技術移民審批速度,適度放寬技術移民比例等。如已在澳門工作數年、有碩士或以上學歷、具專業資格等。事實上,倘增加技術移民比例,一方面這些專才未來七年可安心地為現有僱主服務,有助穩定人力資源市場;另一方面,可真正有助技術轉移,並讓他們長留澳門發展。學者指出,很多專才與僱主簽署兩年合約,倘能再獲僱主續約,反映工作能力獲肯定,故受僱於同一僱主滿三年或以上的技術專才,可以優先考慮列作技術移民。新蒲崗迷你倉

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前言台灣好,迷你倉但可以更好!聯合報關懷這塊土地,願景工作室透過系列的願景專題報導,希望促成台灣正向改變。為累積這股能量,今天起,聯合報各地方版不定期推出「願景在地」專題,讓改變從地方發芽茁壯。也許,在地的每次改變,只是涓滴細流,但終將匯聚成河;「暢行台灣」檢視在地交通缺失,是「願景在地」的第一步。記者王燕華、吳淑君、廖雅欣、羅建旺、簡榮輝、陳家倫、邱立雅、陳俊智╱專題報導伸縮縫「蛇咬」!「又被蛇咬了!」這是不少公路車車友的抱怨,但車友並非被真的蛇咬傷,而是騎經國道5號平原線橋梁側車道旁的自行車道時,車胎被鋸齒狀的伸縮縫「咬」住,造成摔傷。車友解釋,公路車的車胎「卡進」伸縮縫時,兩側嚴重磨損導致破裂,有如被蛇咬出對稱的2個洞,這類事故稱為「蛇咬」。「帶你走一趟就知道原因!」車友「阿良」踩紫色公路車,一路騎上跨越蘭陽溪國道5號側車道自行車道,現場空無一人,但一旁蘭陽溪堤岸的自行車道充滿民眾悠閒騎車,形成強烈對比。阿良指著橋面上伸縮縫說:「這就是大家不敢騎這段路的原因!」他抬起公路車,車輪剛好卡進鋸齒狀的伸縮縫,動彈不得。阿良說,國道5號側車道通車後,不少車友為征服橋面大弧度、挑戰體力,前往體驗附設的自行車道,但車輪卡進縫隙,「鐵定摔車!」他的車隊至少3人因此受傷,罵聲連連。車友「小林」也吃過這個苦,他說,那次摔得手腳破皮,挺慘的,下次再也不走側車道了。若下坡時遇到「蛇咬」,因為重力加速度作用,前輪卡死就會翻車,一旦摔落車道,甚至可能致命。車友「小仰」說,公路車的車胎造價較高,「破胎」時大家都很心疼,車友想避開伸縮縫,車頭都會繞一下,但自行車自存倉的路幅較窄,很多車友乾脆繞過反光分隔柱,直接走汽機車道。此外,蘭陽大橋、頭城大橋、開蘭橋等橋梁,也都有車友碰到伸縮縫摔車,車友「小許」說,蘭陽大橋1年可能有50多起這類意外。宜蘭地區的自行車路網四通八達,風光明媚,車友卻批評橋梁隱藏有如毒蛇毒牙般的陷阱,令人感覺美中不足。隙縫3公分寬!花蓮縣玉里大橋旁利用舊鐵道改建的玉富自行車道,鐵軌和水泥鋪面未緊密接合,留下3公分深的隙縫,遊客、車友騎車胎較窄的公路車經過時,也常「卡輪」摔車,因此抱怨不斷。玉富自行車道全長約11公里,是舊鐵路改建的自行車道,2年前完工啟用,從玉里火車站可一路騎到富里鄉東里舊火車站。「實在太難騎了,常常卡輪摔倒!」沿著玉富自行車道騎車,只要和路過的車友稍聊一下,就可以聽到他們的抱怨。這條自行車道興建時,多數路段鋪設水泥,保留2條鐵軌,少數路段全部覆蓋柏油;鐵軌顏色較深,猶如一般道路的分隔線,但與水泥路面高低參差不齊,更未完全密合水泥,留下2、3公分寬的縫隙,車友「換車道」時,一不小心就會摔車。摔過2次的車友丁先生說,他也曾看到其他車友摔得頭破血流,「滿臉是血,有夠嚇人! 」自行車道旁掛了一塊告示牌,寫著「請注意路面縫隙,以策安全」,車友羅先生看了直搖頭,他說,明知有縫隙還不改善,只會提醒,好像怪了點。但即使部分鐵軌和水泥路面一樣高,還是危機四伏。花蓮常下午後雷陣雨,鐵軌表面變得滑溜溜,車友趕著躲雨,騎上鐵軌就打滑摔車,膝蓋立刻破皮流血。不少摔車民眾氣得找民代投訴,玉里鎮代鍾素政說,光是這個暑假,投訴電話就超過5通,遊客不清楚狀況,「常摔成一團、鼻青臉腫」,真的必須改善。迷你倉新蒲崗

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銀行同業拆息利率市場大致不變,迷你倉新蒲崗因貨幣市場活動普遍集中在短期借貸及銀行間貸款,而國家銀行仍是抹走市場過剩游資的最大競標者。上週,國家銀行透過貨幣投標活動,從市場吸納217億令吉,享有期介於2至91天貨幣,利率介於3.00%至3.11%之間。國行也透過回購協議,另以3.01%利率競標3億5千萬令吉,享有期為28至32天的貨幣。隔夜國行每日平均抹資181億令吉,利率介於2.92至3.00%。在存款市場,以隔夜基金與短期基金交投最為活躍,隔夜利率徘徊於2.97至3.00%之間,1週至6個月短期利率則介於3.01%和3.26%。另外,1至6個月可轉換存款工具的利率介於3.08至3.25迷你倉出租;1至4個月次級銀行承兌匯票利率介於3.13至3.18%。政府債券利率收低上週大馬政府債券利率閉市收低,主要是國行總裁表示不會進一步壓制家庭債務,市場樂觀看待國行將保持隔夜利率政策。因此3、5、10年期政府債券各以3.36%、3.53%、3.73%報收,前期為3.41%、3.55%、3.92%。同時,總值35億令吉並將於2018年3月1日屆滿的5年大馬政府債券,順利以平均利率3.527%發行。上週,國行發行總值10億令吉的國行貨幣票據,期限分別為91天與364天,平均利率分別為2.938%及2.886%。上週價值1億令吉,期限為182天的大馬國庫券,以平均利率2.967%發行。;迷你倉

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