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財政司司長曾俊華下周發表預算案，24小時迷你倉料會公布經濟發展措施。他昨天表示，香港傳統四大支柱產業包括貿易物流、金融、旅遊、工商及專業服務，貢獻本地生產總值達六成；在海外其他大城市當中，能夠同時發展四個以上支柱產業的「寥寥可數」，對坊間批評香港產業結構單一感到「奇怪」。他又強調，做好四大支柱產業絕對不是「食老本」。做好四大產業非「食老本」回歸後首任特首董建華上任後試圖推動產業多元化，提出多個發展概念包括數碼港、中藥港、鮮花港等，結果淪為口號收場。其後曾蔭權在2009 年提出推出「六大優勢產業」，惟近年已無人再提。梁振英上任後設立金融發展局及經濟發展委員會，亦未見創新建議。曾俊華昨天出席智經研究中心「智經之友」春節聚會時表示，要提升香港經濟實力， 「不應該、亦不可能抽空這四個支柱產業討論。」他指出，四個支柱產業影響逾百萬香港人、迷你倉旺角其是年輕人的晉升機會，保持其優勢絕對不是「食老本」。近年這些產業已朝�高增值和多元化兩方面發展， 「金融業再不是獨孤一味專攻股票市場……旅遊業我們�力增加硬件配套，吸引更多高消費旅客訪港。」曾俊華強調，發展其他新興產業時，應由市場擔當主導角色， 「我們的四大支柱產業，都不是經由政府挑選。」至於政府的責任，則是維持香港擁有良好的營商土壤，讓個人和企業能夠公平競爭。另外，中大經濟學者廖柏偉昨天澄清，指參考過去10 多年數據，顯示政府收入增幅與扣除物價變動前的GDP 增幅相若，而調整物價變動的GDP 平減指數（GDP deflator），多年來較公務員工資指數為低。換言之，政府每年支出在加上通脹及工資增長，以及因人口老化要承擔額外1%至2%公共開支增幅後，極可能高於每年收入增長，再加上實質經濟增長漸趨緩慢，赤字將難以避免。mini storage

南方日報訊 （記者/陳清浩 通訊員/毛三)昨日，迷你倉價錢雲浮市郁南縣連灘鎮文化廣場彩旗招展，10多萬幹部群�及省內外遊客沉浸在一片歡樂喜慶的節日氣氛里。以“探秘南江文化，觀賞民間藝術”為主題的2014南江文化（連灘）藝術節大巡遊、大匯演、大型綜藝晚會、焰火表演等相繼上演，為來自四面八方的群�帶來了一個歡天喜地、經久難忘的“民間藝術嘉年華”。郁南縣連灘鎮是“中國民間藝術迷你倉最平鄉”，該鎮的“禾樓舞”、“連灘山歌”分別被列入國家級、省級非物質文化遺產保護名錄。一年一度的南江文化（連灘）藝術節是傳承與弘揚優秀民間文化藝術的傳統盛會，對促進特色民間藝術的合作與交流、提高南江文化的品位有著積極深遠的意義。郁南縣企望以節為媒，以節會友，以節引商，實現文化與經濟、旅遊的協調發展。2014年南江文化（連灘）藝術節從農曆正月十五到正月二十，歷時六天。迷你倉

南方日報訊 （記者/蘇妮）如何快速瞭解深圳的公共文化場館？如何便捷知曉深圳的公共文化活動服務信息？《深圳市公共文化服務指引2014》是市民最好的幫手。昨日，迷利倉記者從深圳市文體旅遊局獲悉，3.2萬冊《深圳市公共文化服務指引2014》將于本月24日起在市、區公共圖書館和文化館、街道文化站、中心書城U站等地免費派發給市民。經過多年努力，深圳已初步建立起設施齊全、產品豐富、機制健全的公共文化服務體系，率先實行公益性文化場館免費開放、培育公共文化服務品牌等一系列舉措，豐富市民精神文化生活。為了引導市民使用和用好這些設施，自2007年起，由深圳市宣傳文化事業發展專項基金資迷你倉，深圳市文體旅遊局開始組織編印《深圳市公共文化服務指引》。每年更新一版，全面介紹深圳市的公共圖書館、文化館、美術館、博物館、書店、電影院等文化機構的基本情況、服務內容、服務方式、服務時間、聯繫方式，以及品牌公益文化活動等服務信息。在全市公益文化場館免費向市民派送。在往年，常常出現《服務指引》一經投放到派送點，很快就會被市民取走的情況。據悉，今年，為了擴大《服務指引》的服務覆蓋面，市文體旅遊局與市義工聯合作，在全市58個U站開展“共享文化陽光——指引漂流行”活動，市民如在上述派送點拿不到《服務指引》，還可以去全市58個U站通過低碳環保的互動借閱方式領取到該指引。自存倉

南方日報訊 （記者/孫穎 楊磊）深圳將加大食用農產品的抽檢力度和頻次，新蒲崗迷你倉抽檢標準、頻次也將向香港“看齊”。同時，將在21個農批市場建立分檢中心，抓住食用農產品入口關。這是記者從昨日深圳市場監管局召開的深化改革媒體座談會上瞭解到的。食品安全21個農批市場擬建立分檢中心市市場監管局局長徐友軍透露，深圳將重點抓食用農產品安全，防止出現系統性、區域性、行業性的風險。“按常理來說，種養殖是食品安全的源頭，但深圳種養殖特別少，所以我們把食品安全源頭定位在食用農產品方面，包括蔬菜、水果、米、糧等原材料是我們監管的重中之重。”為此，深圳將加大對食用農產品的抽檢力度和頻次。“我們對食用農產品的抽檢要達到香港標準”，徐友軍介紹，去年深圳每千人食品抽檢為2.2批次（每千人食用農產品抽檢0.4批次，食品生產、流通、消費三環節抽檢1.8批次），而香港每千人食品抽檢為9批次，發達國家每千人食品抽檢為7到10批次。要達到香港的標準，深圳一年要對食用農產品抽檢13.5萬批次，“抽檢的密度越高，供貨商的僥倖心理會越小，用這種機制倒逼他們重視食品安全”。據瞭解，深圳食用農產品供貨體系分為三級，第一級為包括海吉星在內的21個農批市場、100家大型配送企業，第二級為400多個農貿市場及400個大型超市，第三級為6萬多家餐飲店。“農貿市場、超市、餐飲店很多都是從農批市場進貨，我們要把住農批入口這道關，要對21個農批市場實行重點監管。”徐友軍透露，市場監管部門將在每個農批市場建立食用農產品分檢中心，實現駐場監管。“農批市場一般凌晨卸貨，我們也要同步上班，看到貨物進場就要截住進行檢測。”徐友軍表示，一旦發現不合格產品，將對整車產品進行銷毀，從而確保高質量農產品進入深圳。此外，市場監管部門將在深圳100個配送企業、400個農貿市場及400個超市內，建立1000個食品安全快速檢測網點。徐友軍還透露，深圳還將建立食用農產品質量安全監管電子平台，“像股票一樣將食用農產品檢測情況實時公佈，加大社會監管”。上述計劃何時實施？市食安局副局長陳建民表示，這些只是初步設想，目前還在論證當中，還要爭取財政及編制部門的支持。“我們爭取兩年之內在食用農產品方面抽檢達到13.5萬批次，也就是達到香港標準。”對於為何需要這麼長時間，陳建民解釋，目前21個農批市場除了海吉星確定由市場監管局監管外，其餘的還是由各區農業主管部門監管，建立分檢中心需要時間。不過記者在該局提供的2014年計劃中看到，2014年深圳將以香港為目標，全年實現食品抽檢52500批次，全年抽檢食品達到3.5份/人，抽檢數量同比增長約90%。商事登記制度註冊門檻降低後需加強後續監管審批深圳自從去年3月1日率先在全國實施商事登記制度改革以來，截至去年12月31日，全市新登記商事主體36萬戶，同比增長152%，實有商事主體133.1萬戶，同比增長39.8%。平均每千人擁有商事主體89戶，居全國之冠，不僅帶動了就業，也推動納稅戶不斷增長。深圳商事登記制度改革大幅降低市場准入門檻，激發民間投資創業創富熱情，得到各界稱讚。但也有專家擔心，在降低門檻的同時預防可能存在的風險也尤為重要。深圳市場監管局註冊分局局長鐘文稱，從商事登記制度實施後的情況來看，風險主要涉及後續的監管審批，“盡管目前還沒有出現很大的風險性事件，但風險是存在的。從目前來看，後續審批監管的力度不夠，一些措施還沒有制定到位”。據其介紹，按照相關工作機制，在市場監管部門登記註冊完畢後，涉及需要後續審批的，市場監管部門會將相關信息傳送到臨時信息平台，相關審批部門可去該平台查詢，將該主體納入後續的監管審批。“從目前情況看，數據出現了不對稱，我們發出的信息較多，但真正進入到後續審批部門發證的還不多。”鐘文解釋，造成這種數據差距，可能是有些主體在領取執照後，受制于經濟或其他因素沒有實際經營，也有可能是商事主體拿了執照後沒有去辦理相關後續審批，擅自開業。“相關審批部門沒有完全跟上，這些就是風險。”鐘文告訴記者，為了解決這些風險，市委、市政府部署了專項行動，要求各個部門今年加大力度繼續深化商事登記制度改革。他表示，今年市場監管部門將完善信用信息公示平台，加快完成使用管理暫行辦法的制定，積極推進股份有限公司註冊資本認繳制、外商投資企業登記改革、會計師事務所登記改革、“三證合一”等改革，推動全市各許可審批部門加強商事登記改革配套的審批制度改革和迷你倉管制度建設。此外，將全面推進企業營業執照“一小時辦理”，分步推進個體工商戶“一小時辦照”。電梯安全今年�動全市老舊電梯安全評估深圳目前電梯總量達到11萬台左右，近年頻發的電梯事故讓公�對電梯安全十分關注。作為監管部門，市市場監管局去年對電梯安全監管方式進行了改革，確立了電梯使用單位負首責制、建立老舊電梯安全評估制度、建立電梯事故責任險等。徐友軍透露，深圳將重點抽查3類電梯的安全，分別是人流密集區電梯、老舊電梯、市民舉報投訴多的電梯。他介紹，今年市場監管部門將推進電梯安全監管方式改革配套制度建設，完善電梯監督抽查、增設電梯委托檢驗項目、電梯維保單位分類分級監管等規則和標準，突出對生產和使用單位責任的監督。“深圳有7000多台15年以上的電梯，這些電梯多數技術落後，製造工藝差，部件老化嚴重，容易引發故障和事故。”他說，目前法律對老舊電梯的退出、報廢沒有作出相關規定，國家、省也沒有現行的老舊電梯評估標準。深圳今年將編制老舊電梯安全評估標準及辦法，�動全市老舊電梯安全評估工作。經過專家評估不能使用的將全部淘汰。“為什麼目前電梯檢驗合格後三五天又可能發生事故，主要是現行檢驗標準落後。”據市市場監管局特種設備安全監察處相關負責人介紹，目前國家只對電梯的18個項目進行強制檢驗，22個項目都是通過維保單位自檢進行。為此，深圳將成立由企業、協會、政府部門等相關人員組成的特種設備安全技術委員會，制定更高的電梯檢驗標準，改變目前電梯檢驗標準滯後的情況。■相關市市場監管局：將“深圳標準”打造成特區新名片今年深圳“兩會”，打造“深圳標準”首次進入市政府工作報告，成為城市發展一個全新的目標。作為標準化工作的主管單位，今年，市市場監督管理局也將打造“深圳標準”列入改革創新的範疇。“我們要通過打造‘深圳標準’，提升深圳質量，從而進一步提升城市的知名度和美譽度”，徐友軍透露，深圳的標準化工作一直走在全國前列，過去5年，深圳累計參與制定修訂國際、國家和行業標準共計1926項，其中包括國際標準571項，在全國大中城市中排首位。與此同時，深圳還率先創建成為國家高新技術產業、國家旅遊服務、國家金融服務和國家電子商務四個標準化示範區。徐友軍介紹，當前，除了國際標準、國家標準，提及較多的是行業標準。按照行業標準建立的一般規律，大多應該由行業內的龍頭企業牽頭，聯合多家企業一道為產品制定標準，但現有的行業標準制定過程“走歪了”。徐友軍以市民常用的手機充電器為例，“大家出差除了帶手機還要帶充電器，幾乎是一個品牌手機配一個充電器，消費者使用不便，還容易造成資源浪費”。徐友軍認為，手機充電器的型號和接口始終難以統一，不是技術上難以實現，而是利益在其中作祟，“行業標準早已淪為部委標準，改革難度很大”。為讓行業標準的建立重回正軌，市市場監管局表示，將在今年大力推動建立社團標準。“社團標準就是通常意義上的行業標準”，徐友軍說，深圳已經在貴金屬、鐘錶、新能源、智能電視等11個行業搭建起企業標準聯盟，聯盟標準建立的過程將完全交給市場，市場監管部門鼓勵企業聯盟進行跨區域、跨國家標準化制定。未來，深圳還將在戰略性新興產業、未來產業和傳統優勢產業中引導建立更多企業聯盟，鼓勵企業聯盟間的標準競爭，並推動聯盟標準上升為國家和國際標準。“‘深圳質量’是大質量，‘深圳標準’也是大標準”，徐友軍說，深圳標準不僅僅是產品標準、行業標準，它還將在社會管理和社會服務領域廣泛建立。“政府轉變職能減少審批後，還需要設定一系列的管理和服務規範，市場主體參與進來了，就必須按照標準來做。”徐友軍說，社會管理和社會服務的標準化既能減輕政府壓力，又能充分發揮市場在資源配置中的決定性作用。此外，深圳還將在第三產業包括酒店業、旅遊業廣泛引入標準化管理方式。在安全、健康、環保等領域，深圳將適度提升標準水平。“比如市民買房裝修，有些房子幾個月後還有甲醛殘留，今後我們在制定裝修材料的標準時將考慮把標準提升至歐盟水平”。深圳標準化工作的改革創新還將帶來一批象徵著高品質的產品和服務。按照市市場監管局的構想，在提升標準之後，深圳將通過第三方認證機構，給符合“深圳標準”的產品和服務打上標識。“印有深圳標準的產品和服務可能價格會比較高，但我相信，追求生活品質的市民願意多花一點錢購買可靠優質的產品。”徐友軍說。圖片說明:深圳把食品安全源頭定位在食用農產品方面，包括蔬菜、水果、米、糧等。資料圖片迷你倉將軍澳

【記者鄭瑋奇/台北報導】行動不便旅客注意了，迷你倉台北捷運中山站將於今(二十)日至進行一個月電梯更新工程維修。台北捷運公司表示，電梯維修期間將安排免費「台北捷運復康巴士」提供接駁服務；並提供「爬梯機」由專人協助行動不便旅客上下樓梯。若遇捷運站電梯施工，行動不便的輪椅旅客可請站務人員協助服務。北捷表示，操作爬梯機人員都經專業訓練，並以安全帶固定輪椅；若旅客不使用爬梯機或是搭乘的電動代步車不適合使用爬梯機，則可選擇「台北捷運復康巴士」載運至台北車站或自存倉連站。台北捷運由於部分車站電梯已達使用年限，且每日運轉時間近二十小時；北捷表示，考量旅客搭乘安全，九十七年開始陸續進行電梯更新工程。目前已完成淡水線、南港線、中和線及文湖線木柵段部分車站共二十九站電梯更新工程；今年將分階段更新關渡站、忠義站、紅樹林站、明德站、中山站、新埔站、小南門站、龍山寺站、台北車站(板南線)、善導寺站、忠孝新生站、忠孝復興站、忠孝敦化站、國父紀念館站、昆陽站、南勢角站、中山地下街及東區地下街等，每部電梯施工時間約需一個月。迷你倉新蒲崗

mini storage 新京報訊 （記者李玲）即日起至3月8日，閩龍集團發起了“首屆國際陶瓷衛浴購物節”活動。據悉，作為2014年的首場“爆破營銷”，閩龍集團將投入數百萬資金作為購物補貼，攜手上千余家商戶，推出上萬款底價產品進行促銷。“購物節”期間，將有滿額返現、購物抽獎免單、家電滿額贈送、現金紅包送、廠家直供價銷售等多項活動同期舉行。另有賣場補貼、商家讓利等大幅度優惠。活動產品將包括瓷磚、衛浴、櫥櫃、木門、紅木、實木家具等家居建材各大品類。據瞭解，在3月8日之前，閩龍集團由10台車，10個隊長，100個員工組成的“全城征集VIP顧客”的一線團隊就已出發，將優惠活動信息送給京城各區以及高端樓盤的消費者。迷你倉

迷你倉出租 2013年入境澳門旅客總消費達澳門幣595億元（約新台幣2,256億元），年增14%。其中陸客人均消費最高，為2,801元（約新台幣10,622元）。迷你倉

南方日報訊 （記者/賴競超）昨日，迷你倉最平副省長招玉芳在廣州會見了愛爾蘭駐華大使康寶樂。招玉芳首先代表省政府對大使一行的到訪表示歡迎，並簡要介紹了廣東經濟社會發展的最新情況。她說，廣東正按照“三個定位、兩個率先”的目標要求以及十八屆三中全會的部署，繼續深化改革開放，加快轉型升級，全力推進構建對外開放新格局。加強與歐洲國家的交流合作是廣東提高對外開放水平的重點，廣東和愛爾蘭合作互補性強，隨著中愛兩國互迷你倉戰略伙伴關係的發展，為廣東與愛爾蘭交流合作帶來了新機遇。希望雙方把握機遇，加強經貿合作，促進貿易穩定持續增長；推動雙向投資，加強服務業和高新技術產業合作；深化旅遊交流合作，吸引更多的遊客互訪；推進教育合作，加強人文交流，促進雙方人民的瞭解和友誼。招玉芳指出，廣東和愛爾蘭都敢於改革發展、有創新爭先的氣魄，我們願同愛方一道在相互尊重、平等互利的基礎上，攜手開拓創新，推動兩地友好合作關係不斷向前發展。新蒲崗迷你倉

　　外商浙商紛至遝來　十大項目簽約開工　　余杭：大平台引領轉型升級　　春天的腳步才剛剛開始，24小時迷你倉余杭人就以“坐不住”、“等不起”的心態，投入到熱火朝天的工作中。瑞典宜家家居、全球五百強日本永旺、京東商城……今天，余杭區10個重大項目將舉行簽約和開工典禮，續寫余杭轉型升級的又一華麗篇章。　　區位優勢優越的余杭，正以產業與城市相融合發展的思路，構築大平台、打造新高地，通過“五城一基地”六大產業平台建設，吸引各方投資者。2013年，余杭區實際利用外資11.8億美元，同比增長56.3%，創歷史新高，列全省、全市第一位，引進市外內資94.76億元，同比增長50.4%。　　在新一輪發展中，余杭正全力抓好高新科技和現代服務業，以更快融入主城的步伐，在邁向現代都市經濟的道路上不斷前進。構築大平台　築巢引鳳成效大　　美國安進公司（AMGEN）是全球最大的生物制藥公司之一，位列2012年福布斯500強企業第212位。2013年5月10日，安進公司宣佈與貝達藥業共同成立合資公司。其首個落戶中國的研發、銷售和管理中心就入駐余杭的杭州未來科技城（海創園），中方合作者是浙商丁列明。　　位於杭州主城之西的未來科技城（海創園）內，集聚了一大批和丁列明一樣的海外歸國高層次人才，他們中既有熱愛家鄉回國工作的浙江人，這是批新秀浙商；也有來自全國各地的歸國人才，這是批新派浙商。杭州未來科技城（海創園）已經成為吸引投資的一個重要平台。　　栽下梧桐樹，引得鳳凰來。余杭近年來致力于“五城一基地”的大平台建設，通過建設杭州未來科技城（海創園）、余杭經濟技術開發區、杭州北部新城、臨平新城、喬司國際商貿城、仁和先進製造業基地，引得國內外知名企業紛至遝來。　　2013年，六大平台實際利用外資占全區的79.6%，引進市外內資占全區的82.7%。這其中，余杭經濟技術開發區引進了投資25億元的新能源汽車項目；杭州未來科技城引進了總投資50億元的南方水泥總部項目；杭州北部新城引進了世界500強企業——日本永旺夢樂城投資的商業綜合體項目；臨平新城引進了投資50億元的理想銀泰城項目；仁和先進製造業基地引進了為世界500強企業——美國卡特彼勒公司配套的高精密度軸製造項目，大平台建設初顯成效。　　作為推動區域經濟新一輪增長的龍頭，余杭“五城一基地”發揮承接大項目、集聚大產業的平台優勢。余杭區則根據平台區位條件、發展基礎、產業特色、資源優勢，全力打造特色鮮明、優勢互補的“五城一基地”，從資源、機制投資、隊伍等方面全方位保障。打造新高地　浙商返鄉投資多　　2013年，余杭區以省委、省政府開展的“十萬浙商進百區”活動為契機，參與承辦了杭州市委、市政府在余杭舉辦的“浙商會長參與杭州新型城鎮化建設對接洽談活動”。就是這次活動，促成了余杭區塘棲鎮與湖南省浙江商會達成“塘棲鎮小城市綜合開發”投資，該項目總投資50億元，首期投資30億元。這個既有小城市綜合開發又包含塘棲運河綜保的項目，經過幾輪的考察、商談，終於修成正果，今天正式簽約。　　該項目由湖南省浙江商會聯合所屬會員單位通過與央企金融機構共同組建“光大浙商小城鎮基金”參與投資。　　這個項目圍繞“還河于民、申報世遺、打造世界級旅遊產品”三大任務，結合余杭區實現最適宜居住的“美麗之洲”的建設目標，抓住運河綜合保護和開發的有利時機，全面�動運河（余杭段）綜保工程，在區塊範圍內積極實施塘棲古鎮綜合保護與塘棲新城的開發建設。　　塘棲鎮小城市綜合開發，只是浙商組團返鄉投資的一個生動案例。　　據統計，2013年余杭引進浙商回歸項目30個，到位資金63.17億元。引進了“南方水泥”、“淘寶（中國）軟件有限公司”、“理想銀泰購物中心”等3個投資10億元以上重大產業項目，到位資金49.1億元。　　按照“五城一基地”三年行動計劃的總體要求，余杭堅持產城融合、集聚發展，集中資源、集中力量建設杭州未來科技城、余杭經濟技術開發區等重點區域，發揮余杭區“五城一基地”在支持浙商創業創新和浙商回歸中的主平台作用，著力吸引先進裝備製造業、生物醫藥、電子信息、節能環保、新能源等浙商重大項目落戶余杭。　　杭州市余杭區政府負責人表示：“浙商回歸是推進我區經濟轉型升級的重要抓手，先後吸引了一大批項目落戶余杭，今天5個重大項目的正式簽約落戶，不僅再次證明瞭余杭良好的投資環境、支持浙商創業創新的濃厚氛圍，也必將為加快余杭經濟社會發展注入新的強勁動力。”邁向新經濟　轉型升級再出發　　國際家居品牌宜家在這裡落戶，國內電子商務B2C領軍企業京東相中了這裡，諸多的商業綜合體投資者也看好這裡，現代服務業已成為余杭經濟發展新的巨大引擎。這些項目的簽約和開工，無疑是對余杭優化第三產業布局的最好注解。　　此次集中簽約的5個項目，既有京東浙江電子商務運營中心、今典集團徑山紅樹林酒店、崇邦集團城市綜合體、未來科技城CBD萬通綜合體等現代服務業項目，也有塘棲小城市綜合開發項目，項目總投資達118億元。這次集中簽約的項目中，現代服務業占了大多數，這正是余杭邁向新經濟高峰的一次努力。　　年初，余杭區統計局公佈了當地經過初步核算的統計數據，從枯燥的數據中，很多人看到了正在悄悄發生的變化：根據初步核算，該區第三產業實現增加值452.15億元，增長16.2%，三次產業結構比例由上年的5.7︰49.7︰44.6調整為5.0︰46.6︰迷你倉旺角8.4，第三產業比重較上年提高了3.8個百分點，三產占比首超二產。　　余杭招商的重大突破就是從現代服務業開始的：2008年余杭區成功引進麥德龍良渚項目，實現了招引世界500強“零”的突破。近年來，余杭區服務業發展迅速，2013年引進外資項目中服務業（除房地產外）實際利用外資4.05億美元，同比增長299.4%；內資項目中服務業（除房地產外）到位資金42億元人民幣，同比增長53.3%，其中總部經濟占主導地位，到位市外內資31.5億元。　　從2001年撤市設區以來，余杭一直在與主城零距離融合，從道路硬件到思想觀念，從產業格局到生活方式。特別是杭州未來科技城、臨平新城、杭州北部新城、喬司商貿城建設，加快引入一批具有引領、示範、提升作用的商貿業大項目。有關分析人士認為，這次余杭三產結構的變化，恰恰說明瞭余杭這些年努力得到了肯定，余杭正在從縣域經濟邁向都市經濟。　　“以主城區為標杆，推進社會民生事業與主城接軌，既是余杭廣大人民群�的期待，也是余杭新一輪發展優化軟環境、吸引投資者的現實需要，我們要讓生活在余杭、投資在余杭的人感覺到與主城區沒有區別。”不久前舉行的余杭區委十三屆五次全體大會上，余杭區委提出，建立縣域經濟向都市經濟轉型的城鄉統籌發展機制，推動余杭全面邁進“融合”時代。　　余杭，在向都市經濟轉型的過程中，正以她獨有的方式向人們展示著發展的軌跡。　　本版撰稿　張一巍　袁華明余杭簽約開工十大項目　　簽約項目：　　（一）今典集團徑山紅樹林酒店項目　　今典集團率先將“度假目的地綜合體”模式引入中國，打造出中國第一度假目的地連鎖品牌——紅樹林度假世界。徑山鎮雙溪紅樹林項目由今典集團投資開發建設，用地面積286畝，項目總投資22億元，開發紅樹林品牌星級酒店、會議中心、電影工坊、藝術工坊、畫廊及專業美術館。　　（二）塘棲小城市綜合開發項目　　項目由湖南省浙江商會聯合所屬會員單位通過與央企金融機構共同組建“光大浙商小城鎮基金”參與投資，旨在將塘棲建設成休閒旅遊觀光基地，並結合丁山湖濕地形成臨平副城副中心，在人口規模、城市空間、產業結構等層面完全突破現有鎮的發展框架，實現從鎮到城市質的飛躍。項目預計總投資50億元，首期投資30億元。　　（三）香港崇邦集團臨平新城城市綜合體項目　　2013年11月，崇邦集團競得臨平新城城標東南角商住綜合體地塊，由城市創建有限公司（香港）作為投資主體，開發建設城市綜合體，項目總投資16億元人民幣。　　（四）未來科技城CBD萬通綜合體項目　　萬通地產于2014年1月成功競得未來科技城CBD核心地塊，擬建設定位為金融創新服務、總部辦公、國際健康醫療機構服務為主的國際金融港產業綜合體。該項目建設規模約20萬平方米，總投資達20億元人民幣。　　（五）京東浙江電子商務運營中心項目　　北京京東世紀貿易有限公司是國內B2C產業的領先企業，其京東商城是國內最大的綜合網絡零售商之一。京東計劃在余杭區投資建設含現代化物流總部在內的電子商務基地，物流配送範圍輻射浙江及周邊地區。項目總投資約10億元，用地500畝，預計銷售額2年後達到100億元人民幣。　　開工項目：　　（一）杭州長江汽車有限公司新能源汽車製造項目　　2013年12月10日，余杭區人民政府同杭州長江汽車有限公司簽訂了純電動新能源汽車項目投資協議書。項目總投資為25億元人民幣，總用地面積700畝。建設內容為建設客車工藝生產（檢測）車間、公用動力設施、試車場、辦公和技術研發、生活設施等，形成年產2萬輛純電動中巴、中型商務客車及相關核心零部件生產能力。項目建成達產後，預計可實現銷售收入145億元，利稅12.8億元。　　（二）日本永旺夢樂城良渚新城購物中心項目　　日本永旺集團是日本國內銷售面積最大和銷售額最高的零售業集團，排名2012年世界500強企業第134位，永旺集團以永旺夢樂城為代表的購物中心業態，在商業領域擁有極強的競爭力。永旺夢樂城良渚新城購物中心項目位於余杭區良渚街道，總用地面積142畝，總投資2億美元。項目建成後預計第一年實現銷售額7.5億元人民幣。　　（三）瑞典宜家家居杭州購物中心項目　　宜家集團是世界知名的家具及家居用品零售商，是全球財富百強企業，品牌排名第28位，宜家已在全球38個國家和地區開設了325家商場。杭州宜家家居商場項目，位於余杭區喬司街道，總投資1.26億元美元，用地面積68畝，主要從事家具、居家用品及其他相關產品的零售等。項目建成後預計第一年實現銷售額3億元人民幣。　　（四）貝達藥業新生產基地項目　　項目總投資4.2億元，總用地147畝。項目建成後形成年產鹽酸埃克替尼6千萬片、纈沙坦膠囊劑5億粒、氯法拉濱（注射液）1000萬支、苯丁酸鈉片5億片、口服促EPO生成劑5億片的生產規模。達產後，預計實現年銷售收入15.5億元，利稅3.88億元。　　（五）未來科技城歐美金融城項目　　浙江建工房地產開發集團有限公司擬在未來科技城CBD區塊建設國際金融港，引進國際專利成果轉化、金融創新及服務、海外高端人才培訓創業、總部和中小型金融辦公等四大基地，形成商業配套、海創服務、海創生活等三大中心。這裡將集聚國內外頂尖金融科技人才，打造包含金融類項目、專利項目孵化、加速器和國家實驗室等新型業態的產業基地。項目位於未來科技城，總用地面積151.61畝。項目總投資50億元。mini storage

社論2014年2月19日旅遊局公佈的數據顯示，新蒲崗迷你倉我國去年入境旅客預計增長7.2%，從前年的1450萬人增至1550萬人，而旅遊收益則從2012年的231億元增至235億元，增幅僅1.6%，是2009年來增長最緩慢的一年。對此，旅遊局局長楊漢忠說，這主要是因為廉價航空公司的冒起，使得顧客花在機票的開支減少；而商務旅客人數去年雖增加6%，但因經濟前景不明朗花費也減少6%，反而一般消閑旅客的花費卻增加10%。去年多達77%入境我國的旅客來自亞洲地區，其中高居榜上前三名的國家是印度尼西亞、中國和馬來西亞，而中國、台灣和香港是增長最迅速的三大客源市場。入境遊客人數創新高，顯示我國仍具有吸引力，旅遊收益增長有放緩的趨勢，旅遊局對此自然也關注，並表示已採取策略吸引更多旅客前來。旅遊業向來面對周期性和長期性發展趨勢的影響，前者關係到區域經濟的發展情況，經濟情況不好時影響人們的旅遊意願，不過，亞洲現在是世界經濟發展的火車頭，我國旅遊業可說是充滿各種機遇；而長期性的影響又與區域迅速發展的旅遊業有關，未來的挑戰包括來自區域其他國家旅遊業的競爭，如果我國不繼續打造好的旅遊項目，提升競爭力迎頭趕上，沒有充分認識和瞭解當前並存的挑戰與機遇，就無法繼續開拓和發展這個潛力巨大的支柱產業。根據初步的新加坡2013年旅遊數據，去年首九個月，中國旅客數量雖然比印尼旅客少37萬人，但在花費上卻增加26%，達到23億8300萬元，比227萬9000個印尼旅客的花費多了1億3000萬元。印尼旅客自2007年在我國花費最多，在四年前，印尼旅客比中國旅客花多11億元，去年中國旅客首次超越印尼旅客，成為本地旅遊業最大花費者，這樣的趨勢相信會持續下去，值得旅遊局和相關業迷你倉花心思去規劃，怎樣吸引更多中國旅客前來觀光和購物。外國旅客在本地景點、餐飲、娛樂、住宿和購物方面的花費仍見上漲，但中國旅客的花費更突出，他們將旅費的46%花在購物上，只有9%花在吃方面，加上觀光、娛樂和上賭場，中國旅客已成為我國旅遊業的豪客。盡管中國去年10月1日出台新的《旅遊法》，包括規定旅行社不能以不合理低價（即零團費）組織旅遊團，但中國經濟的快速發展，出國旅遊的人數一直在增長。根據中國上個月公佈的官方數據，去年出國旅遊的中國人達到9700萬人，比前年增加了1400萬人，中國政府估計今年會超過1億人，到了2018年將超過4億人。估計今年中國旅客在全球的旅遊花費將達1290億美元（1630億新元），當全球許多國家都鋪上紅地毯，張開雙手迎接一批又一批的中國旅客時，新加坡絕對應該做好準備從中分一杯羹。在過去，一般中國人認為到新加坡旅遊不需要太多天，這樣的觀點已隨著我國增添許多新景點後慢慢改變過來，一些自由行的中國旅客在新加坡呆得更久也花費更多。在中國一些旅遊網站上，列出當地旅客最喜歡的新加坡景點是環球影城 、聖淘沙島、魚尾獅公園 、克拉碼頭、日間夜間動物園、摩天觀景輪等，更多有關新加坡旅遊的網絡信息也推助了到我國旅遊的熱潮。旅遊局必須在中國不同城市進行針對性的市場行銷，更廣泛介紹我國的景點、美食、住宿、吃喝等信息，讓中國旅客更加瞭解現代感的新加坡也有其魅力。在完整的2013年旅遊數據出爐後，對其他入境旅客量增長快速的市場，包括印尼、澳大利亞、印度、日本、香港，台灣等，旅遊局也應進一步加強觀光宣導，區域旅遊業已進入搶客時代，以我國航線網絡的發達和完善，以及越來越普遍的低廉機票價格，各種有利的因素將繼續拉動我國旅遊市場的繁榮。迷你倉將軍澳