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LCQ9: Management and development of Asia World-Expo***************************************************Following is a written reply by the Acting Secretary for Commerce and Economic Development, Mr Godfrey Leung, to a question by the Hon Regina Ip in the Legislative Council today (February 19):Question:With the successive completion of infrastructure projects such as the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge (HZMB) and the Tuen Mun-Chek Lap Kok Link in the coming few years, commuting between Hong Kong and the Mainland will become faster and more convenient.self storage Some members of the exhibition industry have forecast that the utilisation of the AsiaWorld-Expo (AWE) on North Lantau will increase substantially by then. In addition, in his reply to a question raised by a Member of this Council last year, the Secretary for Commerce and Economic Development said that he would continue to explore with the industry ways to enhance the co-operation between the Hong Kong Convention and Exhibition Centre (HKCEC) and AWE, so as to facilitate a more effective utilisation of the overall convention and exhibition facilities in Hong Kong. In this connection, will the Government inform this Council:(1) given that the utilisation of the exhibition facilities at AWE almost reached saturation on eight show days in 2012, whether the authorities have any plan to expand AWE to cater for the increased demand for exhibition facilities concomitant with the commissioning of the aforesaid infrastructure facilities, as well as to tie in with the authorities' policy objective of giving full play to the benefit of HZMB facilitating the "bridgehead economy" in Tung Chung and the neighbouring areas; if they do not have such plans, of the reasons for that; and(2) as it has been learnt that the Hong Kong Trade Development Council is conducting studies on acquisition of the operating right of AWE with a view to putting the two exhibition venues under the operation of one management company, so as to facilitate more effective co-ordination on rental matters of exhibition facilities, whether the authorities have conducted any feasibility study and formulated specific plans in connection with acquisition of the operating right of AWE; if they have not, of the reasons for that?Reply:President,(1) At present, there are two major convention and exhibition facilities in Hong Kong, namely the Hong Kong Convention and Exhibition Centre (HKCEC) in Wan Chai and the AsiaWorld-Expo (AWE) on Lantau Island. The supply of convention and exhibition facilities at the two venues is tight during the major purchasing seasons in recent迷利倉years.The convention and exhibition industries are important to the economic development of Hong Kong. Therefore, the Government has just commissioned a consultancy study early this year to assess the demand for convention and exhibition facilities in Hong Kong in the coming 15 years, taking into account the situation in Hong Kong and the global and regional developments of the convention and exhibition industries. The Government will, according to the future development need and taking into account relevant factors such as cost effectiveness, consider appropriate measures to cater for the development of the convention and exhibition industries, including whether to expand the existing convention and exhibition facilities etc.(2) Although HKCEC and AWE are operated by different companies, the Government has been encouraging HKCEC and AWE to enhance collaboration to effectively utilise the existing convention and exhibition facilities in Hong Kong. A good example is the Hong Kong Jewellery and Gem Fair, which has been held concurrently at HKCEC and AWE by a private organiser since September 2009. The number of exhibitors has increased from 3 061 in 2009 to 3 633 in 2013 (i.e. an increase of about 19 per cent), while the number of participants has also increased from 39 146 to 52 651 (i.e. an increase of about 35 per cent). The Hong Kong Trade Development Council (TDC) will stage the international jewellery shows at HKCEC and AWE in March 2014 under a similar model for the first time, to better utilise the two venues allowing room for expansion.As regards venue co-ordination, the Meetings and Exhibitions Hong Kong (MEHK) under the Hong Kong Tourism Board has been assisting organisers interested in staging conventions and exhibitions in Hong Kong to identify suitable convention and exhibition venues and providing them with one-stop professional support. In the past, there were individual organisers interested in staging conventions or exhibitions in Hong Kong and yet could not identify needed venues in HKCEC during their specified dates. The MEHK helped introduce AWE to these organisers for consideration. The work of the MEHK to assist convention and exhibition organisers to identify suitable venues would not be affected though the two venues are managed by different companies. Regarding the report that TDC is conducting studies on the acquisition of the operating right of AWE, TDC stated publicly earlier last year that it had not currently taken any action regarding the acquisition of the operating right of AWE.Ends/Wednesday, February 19, 2014Issued at HKT 11:33NNNN迷你倉

南國早報記者 蒙曉喻隨著近日南寧市第七屆賞花旅遊節暨花花大世界第六屆山水桃花節開幕，迷你倉新蒲崗就此拉開了春天南寧賞花季。但賞花別采花，拍攝花朵有技巧，記者特別給大家送來貼心的賞花攻略1春天賞花季拉開帷幕近日，南寧天氣短暫回暖，周末市民紛紛走出家門，在早春季節到郊外踏青賞花。第七屆南寧賞花旅遊節也于2月15日在花花大世界拉開帷幕。2月15日上午，南國早報記者在南寧花花大世界景區看到，桃花已競相開放。淺粉、桃紅深淺不一，桃花開得漫山遍野。粉色中又摻雜著幾枝雪白的梨花，在豔粉的映襯下格外素雅。記者從南寧市旅遊局瞭解到，第七屆南寧賞花旅遊節將依托南寧春暖花開、百花爭豔的特色資源，整合、包裝花花大世界山水桃花節、青秀山第二十屆桃花藝術節、大明山山花節、金花茶茶花文化節、上林油菜花節等主題活動。賞花旅遊節期間，將開展大型花卉展、精品園林展、大型戶外文藝演出、“以花為媒”相親活動、花卉攝影大賽等系列內容豐富、形式多樣的活動，展示綠城南寧奇山秀水、花果飄香的旅遊特色，為廣大遊客提供春季出游、踏青賞花的好去處。南寧市旅遊局紀檢組長梁紅兵介紹，為打造南寧“壯鄉歌海、中國綠城、東盟風情、養生之都”的特色旅遊品牌，今年繼續推出月月旅遊節，將包裝推出28個內容豐富多彩、形式新穎多樣的旅遊節慶活動。而2月的重頭戲，就是賞花旅遊節。2邕城無處不飛花青秀山上這邊郁金香花海還在盛放，那邊桃花島上的12萬株桃花又陸續開放。青秀山桃花藝術節已于近日開幕並持續至3月9日。在這30天里，每個周末，景區都會安排活動，非常適合市民遊客賞花祈福結緣。據悉，由於春節期間氣溫較高，催開了南寧市以及周邊景區不少品種鮮花。隨後天氣驟冷，使得花期比往年更長。加上新一波盛放的鮮花，當下南寧已四處花團錦簇、美景如畫。大明山上，燈籠花成片盛放，漫山遍野吊掛在枝頭，景致很美。石門森林公園的櫻花仍然綻放，春節過後仍有許多市民前往參觀。嘉和城里除了茶花開得豔，還有各種�紫嫣紅的角堇花陸續盛開。除了公園及景區，市內還有許多不錯的賞花點。如廣西大學的校區里也有成片桃花林。臨近3月，城中的木棉花也將盛開，滿樹的木棉將紅豔似火。如果有迷你倉出租間往周邊縣區走走，則隨處可邂逅金黃的油菜花田。南國早報記者瞭解到，目前，上林油菜花已綻放，主要分佈在三里鎮、西燕鎮、澄泰鄉等。其中面積最大、開得最旺的主要分佈在三里鎮龍聯村、雙羅村一帶。綻放的千畝油菜花，在太陽映照下，像一片金色海洋。3愛花惜花避免過敏嬌豔的鮮花讓人心生喜愛，爭相合影，忍不住與花朵親近。但記者走訪景區時，發現遊客愛花不惜花的不文明現象可不少。如在花花大世界的桃花源，一些年輕女孩為了拍照爬上桃樹。在萬畝花田區，一群年輕男女，為了追求“人在花中”的拍照效果，直接踩過花盆，走進花壇中。據景區工作人員介紹，每天都能遇上不文明遊客，屢禁不止。不僅工作人員呼籲遊客愛花還應惜花，醫生也是這樣建議。南寧市竹溪衛生社區中心全科主任姚先聰介紹，近日社區醫院陸續接到一些病患，就是因為接觸了不知名植物，造成皮膚過敏。因為鮮花中的花粉是重要的過敏原之一。常見的杜鵑花、含羞草、夾竹桃、馬蹄蓮等鮮花當中，都含有有毒物質，誤食可導致中毒。而郁金香如果近距離嗅香，花中的有毒化學物可能會致使過敏人群出現毛髮脫落等過敏症狀。有過敏病史的人，更應儘量迴避鮮花盛放的場所，也可事先服用抗過敏藥物，預防花粉過敏。若是感到皮膚發痒、全身發熱、咳嗽時，應該馬上離開有鮮花的場所。一旦出現哮喘症狀，要立即到醫院診治。4和鮮花合影有技巧面對�紫嫣紅的鮮花，不少遊客都想拍到漂亮的人景合一美照。但怎樣才能拍好鮮花，讓人在花叢中人比花兒豔？廣西藝術學院攝影教師梁建新介紹，通常數碼相機拍攝紅色物品，出來的效果都不太好。因此，人站在紅色的花叢中拍照很難拍出好的效果。如果要與植物合影，梁老師建議大家儘量選擇綠色背景。因為數碼 相機在綠色背景之下，成像效果更佳。而傻瓜相機和手機拍花有獨特的優勢：人可以離花朵更近，便於微距拍攝。因此市民即使沒有長槍短炮的專業設備，也不用擔心拍不出花朵的美麗。梁先生說，若是條件允許，可以使用專業的微距鏡頭來拍攝一些種植在地面上的花，比如郁金香、玫瑰、月季等。長在樹上的花如梨花、桃花，則可使用中長焦鏡頭把背景虛化得比較好一些。拍攝花朵通常不用廣角鏡頭，但是拍大片花地可以使用。迷你倉

【明報專訊】就農曆新年發生的「佔領郵輪」風波，新蒲崗迷你倉旅遊業議會接獲越南駐港總領事館回信，證實本月4 日早上7 時許越南下龍灣有駁船沉沒，令港口封閉一句鐘，解封後隨即有3 艘大型船舶停靠，只有涉事的「歌詩達維多利亞號」拒絕駛回下龍灣。船公司重申是考慮乘客安全及按當地港口局指示，決定不駛入港口；旅客質疑郵輪原定在9 時半才泊岸，港口早已解封，批評有人「講大話」及要求徹查。8 時拒入港8 時15 分解封根據越南駐港總領事館回信，肇事當日早上7 時15 分，有艘1600 噸的船舶及800 噸駁船相撞，駁船繼而在下龍灣港口（Quang Ninh Maritime Port）附近沉沒。當局在確認沉船位置期間，曾短暫封港一小時，而歌詩達維多利亞號（Costa Victoria）在早上8 時得悉意外，即拒絕進入港口。港口在8 時15 分解封，隨即有3 艘大型船舶繼續原定航程，只有歌詩達拒絕駛回下龍灣。但信件未有透露上述3 艘船舶的類型。船公司稱遵港口指示不入港船公司歌詩達郵輪昨午發聲明，重申是考慮乘客安全、遵照越南港口局的特別指示，才決定不再駛入出事港口。但按照船公司昨向傳媒提供的港口通知，顯示的意外詳情與總領事回信不同，包括肇事時間為早上7 時半、沉沒的是一艘500 噸駁船等，又使用「our ship」（我們的船舶）形容維多利亞號。發言人稱提供的是當地港口向郵輪發出的通知，未知「資料有出入」的原因。被問及港口解封有3 艘大船繼續泊岸，發言人表示不知道其他船舶情�，強調其郵輪有7.5 萬噸、載有近2400 名乘客，須顧及乘客安全，現仍不排除向「佔領」的旅客追討損失，但不評迷你倉會否因事件減少來港停靠。船公司總領事資料有異旅客促查涉事郵輪旅客郭小姐表示，清楚記得當天早上8時半才聽到船長廣播，之後又收到船公司信件。她質疑，原定行程是早上9 時半靠岸，距離港口解封的8 時15 分有一段時間，要求港府徹查事件。旅遊業議會總幹事董耀中指出，郵輪公司一般有免責條款，訂明船長可按安全理由，決定是否停泊原定港口，但不評論今次船長做法是否洽當。他又稱，船公司或因「佔領」行動延誤離港，損失達9萬美元額外靠泊費，不排除提出索償，也擔心影響其他郵輪來港泊岸的意欲。各方對越南下龍灣港口沉船解說封閉時間越南駐港總領事館早上7 時15 分歌詩達郵輪早上7 時30 分郵輪旅客早上8 時30 分（船長通知）解封時間越南駐港總領事館早上8 時15 分歌詩達郵輪沒有資料郵輪旅客沒有資料沉船詳情越南駐港總領事館一艘800 噸駁船沉沒歌詩達郵輪一艘500 噸駁船沉沒郵輪旅客有船沉沒港口安排越南駐港總領事館解封後有3 艘大型船舶繼續原定行程，只有「歌詩達維多利亞號」拒絕駛回下龍灣歌詩達郵輪基於乘客安全理由、遵照越南港口當局的指示，決定不停泊出事港口郵輪旅客*原定早上9 時半停靠下龍灣的行程改為「全天航海日」，翌日沒有其他港口可停靠* 引述郵輪旅客在當日接收的船長廣播及信件，其中一封信件下款是「Ha Long PortAuthorities」；歌詩達郵輪昨日向傳媒提供的港口通知，下款由「Maritime Admintration（正確應為Administration） of Quang Ninh」發出資料來源：越南駐港總領事館、船公司歌詩達郵輪、「歌詩達維多利亞號」旅客迷你倉將軍澳

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【特訊】澳門海關接獲�仔區金光大道某酒店保安負責人來電，迷你倉指有人在娛樂場內兜售懷疑侵權假冒手錶。海關接報後，迅速採取行動派出偵查人員前往酒店調查事件。之後偵查人員即場在嫌犯身上查獲懷疑假冒名牌手錶五隻，經初步調查發現該名男子以旅客身份來澳作案，在調查搜證後，將會送交檢察院處理。案件發生於二月十七日下午，�仔區金光大道某酒店娛樂場的便衣保安員在娛樂場內進行日常巡邏時，有男子向其兜售手錶。當時該名男子先向其展示藏於腰間之手錶，之後再將該手錶拿給其查看，保安員隨即向該男子表明身份並將其帶到保安室，同時透過既有聯絡機制通知澳門海關知識產權廳作出跟進。調查期間該嫌犯稱以旅客身份，在�仔金光大道某酒店娛樂場售賣假冒手錶，而在該名嫌犯身上合共搜出五隻假冒手錶，當中包括標示為：「IWC」和「CARTIER」之手錶各兩隻，「JAEGER-LECOULTRE」之手錶一隻，嫌犯均聲稱為假貨。上述物品經核實，其品牌商標已在澳門特區政府經濟局作出迷你倉法註冊登記，而經有關品牌權利人代表初步鑑定該批物品皆為假冒貨品。該名男嫌犯姓黃，年齡為四十一歲，非本地居民。所攜帶到澳門的假冒手錶，皆購自外地，聲稱購入價格為每隻人民幣二百五十元，並準備以每隻八百元至一千元澳門幣出售。海關將以第九七/九九/M號法令《工業產權法律制度》第二百九十二條（將產品或物品出售、流通或隱藏），及第六/九六/M號法律《妨害公共衛生及經濟之違法行為之法律制度》第二十八條第一款a)項（貨物欺詐）所指之犯罪，控告該名人士，並送交檢察院處理，一經定罪，將處以最高五年徒刑或科最高六百日罰金。隨著�仔金光大道酒店娛樂區不斷發展，逐漸成為澳門新的地標，人流也絡繹不絕，引起不法分子覬覦。今次案件有賴於酒店業界的大力支持，也由此可見之前海關向各區酒店和娛樂場作出預防有關罪案的宣傳活動已卓有成效。海關將會繼續與各執法部門及酒店業界加強聯繫，積極與酒店業界保安部門負責人交流聯繫，互通防罪滅罪訊息，警民合作，合力打擊有關罪案。迷你倉沙田

【明報專訊】繼前日一司長、三局長共同譴責「驅蝗行動」後，迷你倉特首梁振英昨亦開腔譴責騷擾遊客行為，強調政府會依法跟進。國務院港澳辦表明堅決反對任何阻礙兩地交流、傷害兩地感情的言行。旅發局預計今年訪港旅客將增加8.6%，至5896萬人次，被問及是否需為旅客數量設限時，旅發局主席林建岳說，若一間工廠太多訂單，只可以加建工廠，而非推掉生意，現已有多項旅遊設施興建中，呼籲市民給予更多時間。林建岳：如工廠單多應增廠非拒客多名市民昨早致電電台批評「驅蝗行動」影響無辜旅客，有市民稱來自內地及新加坡的親人當天在場被滋擾，感到恐懼，甚至以為香港動亂。「驅蝗行動」發起人梁金城最初歸咎政府漠視市民反對旅客過多的聲音，又指叫口號只是針對政策，非旅客，後來才稱「若造成旅客和商店不便，講聲唔好意思」。發起人：造成不便講聲唔好意思梁振英昨出席行政會議前說，政府重視旅客人數多對地區造成的self storage力，故前年叫停深圳非戶籍居民「一簽多行」來港，維持可自由行來港的內地城市數量在49 個，過去5 年沒有增加。政府會不斷檢視遊客人數對各區影響，但針對遊客的行為、滋擾及不法行為都應受到譴責，若違法政府會依法跟進。國務院港澳辦昨接受中新社訪問時說關注事件，支持梁振英及港府依法處理，港澳辦並稱自由行等各項措施，增強香港競爭力，促進香港經濟民生發展，堅決反對任何阻礙兩地交流合作、傷害兩地感情的言行。鄉議局主席劉皇發與全國人大常委范徐麗泰昨亦譴責行徑。劉皇發稱「驅蝗行動」者是滋事分子，令港人蒙羞。范太則指示威者「損人不利己」，影響港人就業及做生意，行為有辱斯文。她籲香港市民及傳媒公開表態譴責。旅發局主席林建岳表示，本港旅遊基建正發展，兩個主題公園擴建、今年新增1700 間酒店房間及港珠澳大橋2016 年開通，呼籲港人給予政府及旅發局更多時間。【相關評論刊A12】迷利倉

迷你倉 epaper.gmw.cn/gmrb/images/2014-02/18/10/2014021810_pdf.pdf...張進中 吳培維 黃成峰 《 光明日報 》（ 2014年02月18日 10 版）本報寧波2月17日電（記者張進中 通訊員吳培維、黃成峰）“看溪口，住寧波，奉...迷你倉

華航與新加坡虎航合資的廉價航空台灣虎航，迷你倉最平上周獲得籌設許可，雖然比復興旗下的威航晚了三個月，但虎航挾豐富資源與經驗，期望後發先至。目前虎航鎖定日本、澳門等開放天空地區為首航航線，並擬推出一元促銷機票。台灣虎航目前鎖定首航的地區，是國人愛去旅遊的日本，以及東南亞開放天空的新加坡、泰國、澳門等，未來也想進軍兩岸航線。預計年底會先有三架空中巴士Ａ三二○機隊，並保證票價絕對比現在市面上看到的低。華航內部暱稱台灣虎航籌備小組為「小虎隊」，由曾任華航機務品保處副總的廖崇良擔任營運長，希望借重其機務迷你倉長，讓台灣虎航順利通過民航局五階段籌設審查。台灣虎航籌備處上周也由桃園機場華航園區，搬到民航局旁的華航松訓園區。面對威航喊出最快九月開航的目標，台灣虎航還是把開航時間訂在第四季，籌備小組的共識是：「搶快沒用，先求穩。」也由於台灣虎航有新加坡虎航這個廉航老手支援，網路訂票系統等軟體或營運經驗都是現成，比完全從頭開始的威航占些優勢。台灣與澳門昨天簽署開放天空協定，不限航空公司、不限航班；目前已有長榮、復興在飛，但市場已陷入價格戰，獲利有限；華航是否會讓旗下的廉航台灣虎航加入戰局，值得觀察。新蒲崗迷你倉

As profit and attendance rise, resort seeks an extra HK$809 million from the government to help pay for a 750-room complex at the parkHong Kong Disneyland is seeking a fresh loan of HK$809 million from the government to build a third hotel, after it recorded a second consecutive year of profit in eight years of operation.迷你倉Revenue rose 15 per cent year on year to HK$4.9 billion during the last fisnancial year from October 2012 to September 2013, the theme park reported yesterday.With a record attendance of 7.4 million and an occupancy rate of 94 per cent at its two hotels, net profit more than doubled to HK$242 million, it said.Instead of giving out dividends to shareholders – the Walt Disney Company and the Hong Kong government – Disneyland would plough the profits back into the facility, managing director Andrew Kam Min-ho said.“We put our emphasis on long-term development of the park,” Kam said. “There are still sites for building additional hotels and themed areas, and both parties are committed to reinvesting the profit.”The park had reached an agreement with the government to open a third resort hotel by early 2017 featuring a tropical forest theme and 750 rooms, he said.It will cost HK$4.26 billion – of which Walt Disney will contribute HK$1.7 billion in cash and lend another HK$1.15 bi迷你倉lion to Hong Kong Disneyland. The theme park itself will put in another HK$600 million. It aims to borrow HK$809 million from the Hong Kong government, which must secure Legislative Council approval.The government, to maintain its shareholding in the theme park at 52 per cent, would have to convert HK$1.7 billion of its previous loans into equity.Taking all the financial changes into consideration, the government would have HK$1.1 billion in outstanding loans to the park, down from HK$2 billion.Kam said Disneyland’s hotels turned away one out of five visitors because of high occupancy.Tourism-sector lawmaker Yiu Si-wing asked Disneyland to provide more information on the hotel project, including its profitability and estimated impact on visitor numbers, and by extension the local economy.“The loan involves public money, so we have to ensure the park can repay it,” Yiu said. “More importantly, the government should assess how appealing the enhanced park will be, and how many more visitors it will draw.”Professor Terence Chong Tai-leung, executive director of Chinese University’s Institute of Global Economics and Finance, said risk would increase if government loans were converted to equity. He had reservations about the government lending more money to the park before it receives any dividend.迷你倉沙田

港府與華特迪士尼公司達成共識，迷你倉在香港迪士尼興建第三間酒店，預算投資額為四十二億六千三百萬元，當中華特迪士尼注資十七億元，港府亦擬將十七億元貸款轉換為股本，在毋須注資下繼續保留大股東地位，新酒店料於二○一七年落成。此外，香港迪士尼昨公布二○一三財政年度業績，營業總額為四十八億九千六百萬元，連續第二年獲得純盈利，盈利達二億四千二百萬元，較一二年增加一倍，入園人次再創新高，達七百四十萬人次，較一二年上升一成。香港迪士尼樂園初步構思，新酒店大門將設置園林景色，讓客人猶如置身森林一樣。第三間酒店的投資組合，分別是華特迪士尼注資十七億元，香港迪士尼注資六億元，港府及華特迪士尼分別提供新貸款八億元及十一億五千萬元。港府不會為新酒店發展注入新的現金資本，但會將現時貸款予其與華特迪士尼的合營公司的廿億元中之十七億元轉換成股本。新貸款年利率為香港銀行同業拆息附加百分之二，由二○二二年至二○二五年分四年償還，香港迪士尼有信心港府可以取回現時的投資金額。港府保大股東地位香港迪士尼樂園度假區行政總裁金民豪稱，此財務安排對華特迪士尼及港府均有利，若港府不以債換股，大股東地位會被「迷你倉沙田淡」。若單靠香港迪士尼的現金流只能在擴建樂園或酒店二選一，在新安排下香港迪士尼可加快發展步伐。樂園下周一向立法會經濟發展事務委員會提交資料，最快五月向財委會申請撥款，如一切順利，酒店將於一七年初開業。樂園第三間酒店將以森林探險為主題，位於現存兩間酒店之間，佔地約六萬四千平方米，樓高七層，共七百五十間房，以東南亞、非洲、南美風味設計再加入迪士尼特色，房價介乎兩間迪士尼酒店之間。金續指，樂園兩間酒店去年的入住率上升至九成四，惟因房間不足，現每日都要「趕客」，隨�港珠澳大橋落成後客量增，有需要建第三間酒店。樂園未來三年會推出新項目，今年九月推出全新的「迪士尼光影匯」夜光巡遊，明年有連串活動慶祝十周年，後年以「漫威」為主題的「鐵甲奇俠」新主題區落成。去年純利2.42億香港迪士尼昨又公布去年業績，純盈利達二億四千二百萬元，港府及華特迪士尼不會分紅，但華特迪士尼仍可收取管理費，基本管理費以樂園未扣除利息、稅項、折舊及攤銷前盈利的百分之六點五計算，受惠於稅前盈利增長百分之廿七，最少可收取四千二百萬元的管理費。至於樂園今年會否調整票價，金民豪稱難以回答，要視乎巿場競爭。迷你倉價錢

香港文匯報訊（記者 鄭治祖）包括「港獨」組織「香港人優先」在內的激進分子周日在尖沙咀廣東道發起所謂「驅蝗」遊行，迷你倉旺角對旅客及商舖造成嚴重滋擾。社會各界人士對此作出嚴正指責，批評有關激進行為，嚴重破壞香港作為「好客之都」的形象，令香港蒙羞，直接打擊作為香港經濟支柱之一的旅遊業。這些激進人士的行為，破壞了內地與香港的關係，對兩地融合構成障礙。這種自私的行為，反而要全港市民一起承擔後果，應該予以強烈的譴責，若證明有人違反法例的話，警方應該依法處理。鄭耀棠：恐外國不讓國民來港行政會議成員、港區人大代表鄭耀棠指出，今次尖沙咀騷擾旅客事件，完全是一種歧視內地旅客的表現，行為惡劣，應予以譴責。「成個香港的形象被他們破壞了，以及非常歧視內地客，不知是否有市民到平機會投訴」，「咁歧視點得�，唔掂！」「他們歧視得內地旅客，亦可以歧視其他人士，這是十分惡劣的訊息」，最重要是直接影響到世界各地對香港的觀感，認為香港人是「無理取鬧、極端」，甚至會令別國不讓自己國民來港旅遊，「大家都是中國人都這樣對待，如果是外國人來到的話，便會更加之唔掂。」陳永棋：為出位破壞社會秩序全國政協常委陳永棋認為，今次屬少數人的行為，現時世界各地都希望吸引旅客到訪，發展無煙工業。而旅遊業是香港的經濟支柱，旅客來港消費，對香港繁榮就業有好處。但有人為了出位，做出破壞社會秩序的行為，作為香港人亦感到很醜，令到香港蒙羞。他指出，若證明有人犯事，當局必需要依法處理。余國春：對兩地融合造成阻礙全國政協常委余國春表示，香港人向來都友善好客，作為國際性大都會，當然歡迎世界各地的人士來港，「無論是國內、國外旅客，都是貴賓，我們應該以主人家的精神，好好接待他們，發揮好客之道，但是，該批網民竟然拒絕旅客來港，還透過激進的行為，滋擾旅客及商戶，破壞社會經濟發展，必須予以強烈的譴責，而他們的行為，更對兩地融合發展，造成很大的阻礙，目前國家極積發展，應該抓緊這個機遇，透過國家強大後盾，增強本身的競爭力，才是香港之福，希望他們能夠理智思考問題」。陳勇：博上鏡要市民承擔代價港區全國人大代表陳勇指出，示威人士周日的行為，不僅涉嫌違反法律，還是「反人類」行為，「有咩理由要驅趕所有人，如果他們不把別人當人來睇，他們自己都有問題」。 他指出，今次事件令人擔心，一旦旅客不肯來港的話，便會直接打擊香港的經濟，「2003年沙士時，已經見到了，沒有人來，我們食西北mini storage」，「他們無限上綱，說成好像兩個國家正在戰爭中，或動亂般」。陳勇批評指，發起示威的人士，只懂為了個人或團體的利益，爭取出鏡率，但就要由全港市民一起承擔所有代價，而這些代價可能大到「大家都未必可以負擔得來」。王國強：刻意製造兩地矛盾全國政協委員王國強形容，「這班搞事的人思想有問題」，因為過去數年，個人遊帶旺了香港的經濟，製造很多就業機會，若發現存在問題的話，可以研究如何解決，不要抱�一種排除他人的心態，完全是一種個人主義，自私的行為，不理會香港的整體利益。今次網民行為，完全是百分之百刻意製造香港與內地矛盾，這是沒有必要的。楊釗：沙士後個人遊帶旺經濟全國政協委員、香港中華總商會會長楊釗直言，大家應該從全局去考慮問題，「2003年，沙士令本港經濟零售很差，後來旺起來，主要是個人遊放寬內地遊客來港，才使到經濟市面好起來」，因此，大家需要想一想，不要把小問題擴大，多些從好處�想，因為個人遊及內地遊客來港利多於弊。他說，示威應該是表達意見，但不能太激進，彼此心平氣靜，有商有量。施榮懷：倘北上受歧視又如何全國政協委員、香港中華廠商聯合會會長施榮懷表示，香港是一個開放的國際城市，不可能標籤內地旅客就不接待。反之，若港人到了內地，被指為不受歡迎人物又如何呢？此外，受滋擾的租戶亦很無辜，「他們打開門做生意，每分每秒在交租，無辜受到影響，無法做生意而受損失，示威人士應負起責任」。莊成鑫：今天趕客他朝不願來中華出入口商會會長莊成鑫指出，全世界都爭搶旅客，但有關人等竟然騷擾旅客，不知道他們是否「太無聊」，就算有誤會，都可以互相包容。今次激進派的行為，擾亂了社會整體秩序，政府要做的工作，就是如何分流，增加旅遊點，「今次網民要趕人走，遲�想人來都不肯來，內地現時到歐洲這麼方便」，他表示，大家不應該視內地人為仇人、敵人，令港人蒙羞。他稱，個人遊對本港零售、酒店、飲食有幫助，他們非百分百購買外國品牌，還有高、中、低檔貨物，部分為中小企生產出來。反對個人遊，整體行業都會受到影響。吳惠權：別有用心故意挑事端全國政協委員、香港河源社團總會主席吳惠權表示，香港百多年以來，都是一個開放型社會，香港推動旅遊業，歡迎全世界人士來旅遊購物，網民的行為，對香港自由及多元化的形象，肯定有打擊，希望大家能夠互相包容。他說，如果旅客來到香港，但就受到不禮貌對待的話，哪個會肯再來？他批評今次完全是別有用心的人士有心挑起事端。迷你倉

【明報專訊】每年3 至4 月是日本觀賞櫻花的季節，迷你倉但今年當地廣泛地區受大風雪侵襲，櫻花盛開時間變得不明朗，可能因持續低溫遲開，又可能將會有一股暖流吹至而提早開花，導致本地多間旅行社至今仍需視乎當地預測開花期才能落實賞櫻團日期。氣象公司預測回暖花早開日本氣象協會早前預測，最快有櫻花綻放是四國高知縣，在3 月19 日開花，港人旅遊熱點東京和「京阪神」，開花期介乎3 月27 至29 日，較去年遲3 至6 天，4 月初是櫻花盛開期，北海道開花期在5 月初。日本交流協會日前稱，西日本今年冬天非常寒冷，或延後櫻花盛放，但日本氣象公司Weather Map 稱，本月底將有一陣「高溫期」有利櫻花生長，或較以往提早開花。旅社指4 月初出發穩妥東瀛遊發言人說，近期已開始接受賞櫻團報名，未受大雪影響，因為除東京，全國都可賞櫻，加上風雪最多只會令櫻花早開或遲開一兩星期，故選擇4 月初到日本賞櫻較穩妥。發言人又說，不會因看不到迷你倉沙田花而取消旅行團，會在報名時向顧客提及或需個人承擔風險。永安旅遊發言人說，受風雪影響，日本氣象廳仍未確定今年櫻花的開花期，最快需下周才確定賞櫻團詳情，由於離賞櫻高峰期尚有逾一個月，不擔心風雪影響開花。美麗華旅遊總經理李振庭承認擔心日本過去一周天氣惡劣，影響櫻花生長，賞櫻團日期需視乎氣象廳再公布預測的開花期才能確定。縱橫遊業務顧問袁振寧說，現約有70 個賞櫻團共1200 人已報名，早開櫻花的大阪地區較受歡迎，暫未有顧客就當地大雪要求改行程。他指未來兩個月的遊日團，一般有3 至5 個景點可賞櫻。常到日本旅遊的旅遊作家項明生說，日本的櫻花期一般可持續一個月，其中東京上野公園是賞櫻熱點。他指今次大風雪令不少航班取消，建議未來兩個月有意赴日賞櫻的港人，行程要「預鬆一兩日」。日本交流協會建議，旅客可留意日本氣象協會網站（.jwa.or.jp/news/2014/02/post-000263.html）的櫻花開花預測。迷你倉價錢