sgusers9的部落格

Source: The Columbian, Vancouver, Wash.24小時迷你倉Jan. 17--There is simply Prairie and everyone else.The gap between Prairie's girls basketball team and the rest of the Class 3A Greater St. Helens League came into focus Thursday. But not in the way you'd expect.The Falcons, after beating Columbia River 56-35, felt anguished by missed opportunities, mistakes and the growing pains of a young team."We didn't really play our best today," junior wing Lindsey Asplund said. "But I think it's going to be really good for us. We realize that if we want to make it far, we have to change things."The Chieftains, who entered Thursday tied with Prairie at 3-0, held their heads high."We were competitive tonight," River coach Carl Click said. "The girls going into this thought they could be competitive. This proves to them that they can play with the best team in the league."Yes, a 21-point margin left the winner frustrated and the runner-up encouraged.Thursday's game had the look of a blowout early. Prairie sprinted to a 13-1 lead as its pressure defense forced five early turnovers.Then River settled down. The Chieftains ended the first quarter on a 7-0 run."It's not hard to prepare for because you know exactly what you're going to get," Click said of Prairie's defense. "But it's hard to get the kids to understand the intensity of it."Prairie stretched the lead to 21-8 midway through the second quarter. River never cut the lead to under double-digits the rest of the game.But stretches of ragged play and wild shooting kept Prairie from putting its stamp on the game."They always hustle," Falcons coach Brett Johnson said. "But a lot of times w迷你倉旺角're out of position. We still have to learn about where we need to be, especially on the press."Chalk it up to growing pains for a Prairie team with two seniors, only one of which played significant minutes Thursday."A lot of people thought we weren't going to do much this year because we lost so many starters," Johnson said. "But these girls have a lot of potential."Asplund led all scorers with 16 points, including three 3-pointers. Nicole Goecke added 10 points for the Falcons.Marion Lilly led River with eight points. Teaghan Cowles and Megan Bloom added six each.River sits alone in second place as the league season nears its halfway point. Click hopes Thursday's test gives his team a confidence boost against the rest of their GSHL rivals."Our league is really tight with a whole bunch of teams in the middle that are really competitive," Click said. "We managed to get through those first three games with wins. We just need to stretch that out. Part of that is just believing you can do it."PRAIRIE 56, COLUMBIA RIVER 35COLUMBIA RIVER -- Ana Delgadillo 2, Marion Lilly 8, Kate Kraft 3, Teaghan Cowles 6, Jenna Joy 2, Holli Jo Chose 4, Megan Bloom 6, Ellie Walker 2, Morgan Anthony 2. Totals 14 (0) 7-15 35.PRAIRIE -- Nicole Goecke 10, Lindsey Asplund 16, Emily Peters 7, Jamie Phares 3, Jordan Adams 0, Cherita Daugherty 6, Natalie Whitesel 4, Grace Prom 5, Jozie Tangeman 5. Totals 18 (6) 14-22 56.Col. River 8 7 13 7--35Prairie 13 14 15 14--56JV -- Prairie 52-7.Copyright: ___ (c)2014 The Columbian (Vancouver, Wash.) Visit The Columbian (Vancouver, Wash.) at .columbian.com Distributed by MCT Information Servicesmini storage

【記者廖士鋒報道】內地訪港旅客人數在「一簽多行」政策實施後，不斷攀升，但當中大部分也是在港消費較低的「不過夜旅客」，《香港承受及接待旅客能力評估報告》就建議，政府將來應針對高消費的「過夜旅客」制訂政策，為本港帶來更大的收益。過夜旅客消費逾8000元「一簽多行」2009年4月正式實施，深圳戶籍居民進行一次性申請，就可以在一年內無限次訪港，每次訪港逗留時間最長七天，有關措施方便當地居民，為本港帶來了大量不過夜的旅客，而去年便有616.迷你倉2萬訪港旅客人次是來自深圳，佔「個人遊」旅客的48.8%，遠超過排第二位廣州的20自存倉.1萬人次。評估報告又指出，去年頭六個月，「個人遊」不過夜旅客人次為826萬， 佔整體「個人遊」人次的65.4%，當中「一簽多行」旅客，更有逾九成人不過夜，而根據2012年數據，「個人遊」的旅客當中，過夜旅客的人均消費達8,229元，但不過夜旅客人均消費卻只有2,582元。報告表示，過夜度假的「成熟客群」、「中年在職人士」和過夜的商務及會展旅客，消費能力最高，故建議善用資源吸引這些「高增值」旅客來港，並視他們為首選的客群，而要吸引這班高消費旅客，建議將啟德及大嶼山發展成兩個具特色的旅遊設施群，為旅客提供特色景點。迷你倉出租

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南都記者昨日從深圳市春運辦瞭解到，存倉春運首日發送旅客27 .7萬人次，同比增長5 .53%。其中，公路共發出5881班次、9 .29萬人次，鐵路發車231列次、16 .5萬人次。隨著廈深鐵路開通，北站首日發送人數達到7萬人次，創北站開通以來客流最高峰。[深圳北站]昨日發送旅客七萬人次今年起，同時承擔武廣、廣深高鐵和廈深動車的深圳北站將迎來建成伊始最大考驗，預計今年春運北站的客流量將遠超過去年。僅昨日一天，深圳北站發送旅客量達7萬人次。目前，除夕前從深圳北發往武漢、長沙的高鐵和往潮汕、廈門的動車票已售罄。昨日下午，南都記者在北站看到，客流量較往日已經有所增加，檢票口、安檢站和候車大廳都排滿了長隊。雖然人流量增多，但是整體秩序良好。約1000名來自武警市支隊、龍華義工聯和鐵路學校的學生協助維持秩序。北站相關負責人表示，昨日深圳北站共開動車組75對(含過路車2對)，其中廣深港方向49對，廈深方向26對(含過路車2對)。春運首日，不少旅客因為遲到誤點等原因無法上車。車站工作人員表示，由於已經沒有餘票，因此無法讓誤車旅客進行改簽，旅客只能選擇退票。深圳北站在站內提供便捷中轉換乘服務，購買武廣、廣深高鐵與廈深動車線之間聯票的乘客抵達北站後無需出站，在出站通道“中轉換乘”檢票口(出站通道A14、B14處)檢驗車票後，即可直接進入候車室換乘。[深圳站、深圳東站、深圳西站]微信可預約綠色通道服務深圳站、深圳東站昨日累計開行長途旅客列車29趟，發送旅客7萬人次，其中深圳站發送旅客6萬人次，深圳東站發送旅客近萬人次。為了讓旅客安全、方便、溫馨出行，深圳站和深圳東站在站外廣場搭建了臨時雨棚，咨詢台、驗證口、進站通道、候車大廳、站台以及出站通道等處有青年志願者為旅客提供咨詢引導、扶老攜幼等服務。春運首日，深圳西站開行旅客列車15對，發送旅客2.5萬人次，較去年同期增加8000人次。據平南鐵路公司現場人員介紹，深圳西站今年春運有3趟臨客發車為凌晨時間，分別為開往南昌L68次(1：25開)、成都L1232次(3：10開)、南昌L274(5：10開)。鐵路部門提醒旅客要認清票面時間，如購買了1月18日開往南昌L68次列車車票，須在1月17日23：30左右到達車站候車。春運期間，各車站都暫停出售站台票。而老、幼、病、殘等重點旅客如需幫助，可通過加廣鐵集團的微信並在線預約的方式，提前預約享受綠色通道服務，屆時將有現場人員提供咨詢引導、扶老攜幼等服務。[深圳機場]首日迎送旅客10萬人次春運首日，深圳機場新航站樓總體運行平穩。來自深圳機場的數據顯示，昨日機場迎送旅客達10萬人次，其中出港旅客逾5萬人次，相比平日略有增加。據機場方面統計，昨日深圳機場共加班30個航班，主要集中在武漢、貴陽、重慶、西安、杭州、宜賓、南充等探親返鄉熱門航線上。昨日仍有少部分航班出現延誤。機場方面提醒，航班若出現延誤，旅客需及時關注現場的動態提醒消息，在登機口附近等待。昨日，南航新增兩架空客A 330-300型客機到達深圳，每日可提供新增運力近2300個座位。此外，南航深圳分公司總經理劉國軍介紹，今年上半年還將在深圳投放A 380，用于深圳至北京航線。該機型擁有超過500個座位，是迄今世界上最大的寬體客機。[深圳北汽車站]目前旅客上座率儲存低深圳北站返鄉探親旅客增多，但毗鄰的長途汽車客運站卻門可羅雀。深圳北汽車客運站位於高鐵站西側，2012年4月建成後投入試運行，是深圳八大客運站之一。昨日下午，南都記者在候車大廳僅見到十幾名旅客在候車。車站目前開通省內省外線路14條，主要開往東莞、廣州、香港及湖南等地。車站共規劃了13個車輛停靠位供旅客上車，昨日下午4時許，僅有一輛車輛停靠。據一名深圳往常德的客車司機介紹，這裡從試運行開始就旅客較少，上座率不足一成。為避免跑空車，司機們只好在出站後再去其他客運站拉客。營運客車逢車必查春運首日，市交警局組織警力在全市主幹公路設置春運執勤服務點，全天檢查車輛2637輛，其中3輛車因年審超期被查處。昨日，市交警局相關民警介紹，春運期間交警在主幹公路上設置24個交通安全管理執勤服務點(省級執勤點3個、市級執勤點21個)和2個春運固定崗(博深高速官井頭收費站、梅觀高速公路原黎光收費站)，充分利用IC道路運輸證，嚴把市際出入口，嚴把客運車輛出站、出城、上高速、過境“四關”。據介紹，春運執勤服務點實行24小時勤務，對營運客車、旅遊包車實行逢車必查措施，對其它重點車輛實行逢疑必查，重點打擊超員客車採取接駁方式轉運乘客違法行為。目前交警部門已經開通微信、電話、短信、微博舉報渠道。又訊 昨日上午，深圳市交委主任黃敏在深圳市交通信息咨詢服務中心宣佈：全國交通運輸服務監督電話12328正式開通，將與深圳已有的交通運輸服務熱線83228000並行使用。據悉，12328電話是全國交通運輸行業統一的社會公益性服務監督電話。主要功能包括交通運輸行業服務監督、投訴舉報、咨詢服務等，先期業務領域主要覆蓋道路運輸、公路、水路等行業。水上遇險求救電話直接轉接至12395；鐵路、民航、郵政等行業的服務監督、投訴舉報、咨詢服務等業務目前不直接受理，只告知相應的服務監督電話號碼，待條件成熟後再實現轉接、處理等功能。鐵警專設服務站為“空巢老人”服務春運�動，深圳鐵路公安處在深圳火車站專門設立“空巢老人”服務站，抽調30名民警隨時提供引導帶路、提拿行李、嚮導尋醫、代找親人等八項服務。春運期間，許多“空巢老人”來深圳與子女團圓，而火車站春運期間不出售站台票，親友無法進站接車，老人出行不便。“空巢老人”服務站警力主要通過日常巡查、視頻監控、接警服務台等方式，發現有需要的老人就及時上前幫忙，提供便民服務。同時，服務站民警還配合其他防控警力，加強火車站及周邊的治安巡視，保障旅客平安出行。深圳海事局排查涉海油氣管線安全隱患為保障春運期間深圳水上安全形勢穩定，深圳海事局近日�動轄區涉海油氣管線安全專項排查整治工作，並對西氣東輸二線海底管道開展專項巡查。據瞭解，西氣東輸二線海底管道工程是我國目前管徑最大的海底管道工程，全長30 .1公里，于2012年底竣工，設計年輸氣量達60億立方米。填埋海底管道的深圳西部水域是水上運輸最繁忙、船舶密度最大、通航環境最複雜的水域之一，年均船舶流量達50萬艘次，每天穿梭于粵、港、澳的高速客船達100多航班。AⅡ12-13版 統籌：南都記者 劉凡採寫：南都記者 黃丹 肖友若 劉凡 王成波 郭銳川 通訊員 黃建平 鄒永青 鄒帥 石道雄 許覺輝 李貞 陳戴維 肖正昱 鐘金華 肖紹仁攝影：南都記者 徐文閣 趙炎雄迷你倉

24小時迷你倉 cqcbepaper.cqnews.net/cqcb/html/2014-01/17/content_1712041.htm...天氣越來越冷，離過年也越來越近，冬天最適合吃什麼？當然是羊肉；怎麼吃最鮮嫩？自然是活生生的魚；怎樣吃才有地道的年味？一定...迷你倉旺角

“我們的樓盤是綠色建築，儲存倉節能環保。”一名樓盤銷售人員向意向購房者介紹。近來，在筆者走訪市場的過程中發現，“綠色建築”成了某些樓盤銷售人員掛在口頭的高頻詞。去年全國的霧霾天氣都特別嚴重，以環境宜人著稱的江門市在去年也頻頻出現Pm2.5爆表的情況，提倡節能環保的綠色建築再次引起市民的關注。然而，據筆者調查，許多聲稱為綠色建築的樓盤其實並非真正的綠色建築。綠色建築有一定的評定標準。根據江門市委、市政府關於提高城市化發展水平考核指標，“十二五”期間，江門市要新增綠色建築面積120萬平方米。截至目前，江門僅有一處建築被評為綠色建築，而節能環保的綠色建材、裝飾材料等也因成本太高遭遇推廣難，綠色建築在江門的發展其路漫漫。■主持人：全澤超綠色建築有硬指標根據相關政府部門文件定義，綠色建築是指在建築的全壽命周期內，最大限度地節約資源（節能、節地、節水、節材）、保護環境和減少汙染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建築。由於具有“四節一環保”的特徵，綠色建築成為當前節能減排，實現低碳生活的最有效方式之一。在節能減排的大背景下，節能環保的綠色建築受到政府的重視。江門市亦大力推廣綠色建築並取得了一定的成效。目前江門建制鎮以上已基本禁止使用實心黏土磚，新型牆體材料使用率超過98%，江門市直工程竣工驗收階段執行建築節能比例達到97%。根據江門市委、市政府關於提高城市化發展水平考核指標，江門市推廣綠色建築的任務不輕，“十二五”期間，江門市要新增綠色建築面積120萬平方米。但據筆者瞭解，目前江門市僅有越秀·星匯名庭一期（1—11棟）獲得國家住建部頒發的綠色建築評價標識二星級認證，建築面積僅有16萬平方米左右，距離120萬平方米的指標相去甚遠。雖然江門市體育中心、時代廣場、萬達廣場、光博匯等項目已被列為綠色建築預備項目，但要最終實現綠色建築的發展目標仍困難重重。政府部門只打雷不下雨？盡管江門市對推廣綠色建築滿懷決心，計劃在“十二五”期間新增綠色建築120萬平方米。但由政府主導的公投資金建設的工程並沒有起到帶頭的作用。據悉，目前江門市公有資金投資工程項目基本沒有實施綠色建築標準，也沒有建立綠色建築示範工程。有專家批評稱政府在推行綠色建築是“雷聲大雨點小”。據住建部門數據統計，2010—2011年市政府投資工程建設管理中心代建的項目中，具有發展綠色建築條件的新建項目近30項，總建築面積逾40萬平方米，但上述項目沒有一項是以綠色建築標準進行設計和建造的。但據知情人稱，政府公有資金沒有實施綠色建築標準其實也有其難處。政府公投項目工期普遍緊迫，設計單位沒有足夠的時間作細化、優化設計，難以按綠色建築標準建設；另外政府資金投資工程項目投資控制極其嚴格，在建設總成本不得突破2800元/平方米的情況下，甚至一些原本必須建設的內容都要壓縮，更談不上執行綠色建築標準。在非政府資金投資建設的工程，政府更是“管不著”。目前缺乏對工程項目參建各方的強制約束，發展綠色建築仍處於市場自主選擇的狀態，最後造成政府部門雖然極力推廣和發動，但開發單位卻往往不買賬的局面。購房者“不感冒”盡管近來“綠色建築”的概念再熱，但很多購房者對綠色建築並不了解，甚至以為綠化面積大的樓盤即是“綠色建築”，真正瞭解綠色建築含義的購房者其實並不多。江門市住建部門作的一項問卷調查數據顯示，房地產開發、建築設計和一般購房者三類人員中，除了少數建築設計人員較為了解綠色建築外，絕大多數人對綠色建築的認知程度不高，綠色建築也未成為購房者置業考慮的主要因素。在新盤萊茵華庭看房的萬女士稱瞭解綠色建築，也支持推廣綠色建築，但自己不一定會選擇。“現在一套房子要用去我們這麼多年的積蓄不說，還要承擔起沉重的房貸。我們支持綠色建築的推廣，但我們買房子已迷你倉最平再承擔不起任何成本上的增加了，實在是有心無力。”萬女士說。由於購房者“不感冒”，開發商也不熱衷開發綠色建築。據一位房地產業內人士稱，綠色建築往往比普通建築造價高，對開發商來說開發的風險變得更大，而且在競爭激烈的房地產市場，成本上升會讓樓盤在市場上的競爭處在不利的地位。據悉，按照不同的星級標準及採用的設施，綠色建築增加的成本每平方米在50元至300元不等，有的甚至更高。這不是一個小數目，價格上升後會給樓盤的營銷帶來巨大的壓力。“江門市場還是剛需為主，難以承受過高的價格，許多開發商都在想方設法壓縮成本。綠色建築在購房者心目中並非重要的考慮因素，所以很多開發商都不願在綠色建築這方面下成本。”一位業內人士說。所以就目前江門的情況，綠色建築往往只能成為高檔住宅的嘗試，難以在房地產市場大面積鋪開。■相關成本高嚇退消費者綠色建材受冷落綠色建築在江門難推廣，節能、健康的綠色建材在江門也備受冷落。吳小姐最近新家裝修，常常去逛建材裝飾市場。作為年輕一代，吳小姐比較崇尚低碳生活。在購買燈飾時，吳小姐打算購買低碳節能的LED光源作為飾燈，但詢價之後嚇了一跳。一個小小的LED燈泡要三四十元，仔細算下來，整個房子數十個燈泡是一筆不菲的支出。權衡之下，吳小姐決定還是購買普通的燈泡。高昂的裝修成本嚇退了不少本來打算購買綠色材料的買家。筆者走訪發現，部分綠色的建材產品價格確實比傳統的產品要高。一個佛山照明品牌的5瓦LED燈泡售價高達25元，而同等功率的普通節能燈僅需幾元錢。綠色環保的家飾為何這麼貴？“一方面許多新的環保產品尚未成熟，仍處在邊生產邊研發的過程中，生產的流程尚未成熟；另一方面由於核心技術被少數企業壟斷，這也讓一些綠色環保的新產品奇貨可居。”一位專家說。“許多消費者都奔著綠色建材過來，但結果都買了傳統的建材。”經營一家油漆專賣店的阿深說。在他的店鋪里，既有傳統的油漆產品，又有新研發的環保漆系列產品，但據阿深說，店內傳統產品和綠色環保產品的銷售比例一直維持在7：3左右。“所有消費者都喜歡綠色環保的油漆，氣味小，不會刺激呼吸道黏膜。但它的價錢比傳統的油漆高四五成，所以很多顧客還是會選擇傳統的油漆。”廖先生在中邦廣場銷售一種名為硅藻泥的新型牆體塗料。這種材料無氣味，吸水透氣，但價格也比普通塗料或牆紙貴得多，每平方米至少都要一百多元，貴的甚至要三四百元每平方米。這個價格讓不少消費者望而卻步。“綠色的建材價格比較高，江門的市民還需要一段時間去接受。”“綠色家居是許多建材商喜歡打的旗號，但目前江門的建材市場還是傳統的材料為主，綠色的新材料由於價格較高，在江門還很難進入千家萬戶。”中邦建材市場一位地板建材商對筆者說。■它山之石廣州：政府發文力推綠色建築2012年1月，廣州市政府發出《關於加快發展綠色建築的通告》，成為全國第一個在全市城區範圍強制推行綠色建築的城市。廣州市要求使用財政資金或者國有資金占主導的房屋建築項目按綠色建築標準進行規劃、建設和管理，12層及以下居住建築和實行集中供應熱水的公共建築應當安裝太陽能熱水系統；綠色建築項目獲得國家運行評價標識二星或者省運行評價標識二星A級以上的可申請獎勵；使用太陽能等可再生能源占建築能耗50%以上的綠色建築項目，納入廣州戰略性新興產業發展專項資金扶持範圍，並依法享受相應的稅收優惠。深圳：以地方性法規推動發展深圳市制訂了《深圳市綠色建築促進辦法》，成為國內率先探索全面促進綠色建築發展立法的城市。明確將新建民用建築納入執行綠色建築標準的範圍，並提出每年安排不少于3000萬元用于支持綠色建築相關項目或活動，對高星級綠色建築實行免費認證、給予容積率獎勵、貸款貼息等。南方日報記者 全澤超圖片說明:超哥說樓; 目前江門僅有越秀·星匯名庭一期獲評綠色建築。 資料圖片迷你倉

信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/　　　　昨日，24小時迷你倉記者從中國工商銀行達州分行獲悉，工行旗下的“融e購”電子商務平台(mall. icbc.com.cn)已于2014年1月12日9時正式上線營業。據瞭解，工行“融e購”平台將堅持“名商、名品、名店”的定位，以特色性、便利性、專業性、安全性為原則，有機整合客戶與商戶，有機鏈接支付與融資，有機統一物流、資金流與信息流，努力打造客戶喜愛的消費採購平台、商戶倚重的銷售推廣平台以及支付融資一體化的金融服務平台。　　據工行相關負責人介紹，融e購商城匯集了數碼家電、汽車、金融產品、服裝鞋帽、食品飲料、珠寶禮品、交通旅遊等十幾大行業，數百個知名品牌，近萬件暢銷商品。作為銀行系電商，融e購商城既把握電子商務發展規律和趨勢，致力于提升客戶體驗，同時也重點突出銀行業支付靈活迷你倉旺角融資便捷的金融服務優勢，凸顯“購物可貸款，積分能抵現，品質有保障，登錄很便捷”的優勢特色。　　據瞭解，融e購商城將工行逸貸產品與網上購物結合起來，訂單高于600元即可在線申請“逸貸”消費貸款業務，全線上，全自助，瞬時到賬，讓消費者即時享有心儀的商品和服務。　　其次，融e購商城支持工行用戶積分抵現支付訂單，成為工行用戶積分的重要消費平台。與此同時，融e購堅持名商、名品匯集，品質、品位兼備的策略，以廠家直營為主，搭建廠家到客戶的直接銷售渠道，確保購物安全，品質無憂。此外，工行的個人網銀用戶可以憑網上銀行用戶名和密碼直接登錄融e購商城，無需註冊，為客戶使用帶來便捷。　　工行相關負責人表示，融e購商城將不斷優化用戶體驗，豐富商品的品類和數量，深化電商與金融的融合創新，為用戶打造放心、便捷、質優、價廉的消費平台。　　黃大銘 華西城市讀本記者 王華逸mini storage

（雪蘭莪 八打靈再也15日訊）我國首都吉隆坡被列入“2014年全球10大最佳度假勝地”之一，迷你倉出租而且也榮登排行榜內的第9位，主要是因吉隆坡一帶密集最新時尚潮流的購物街，能為旅客提供24小時的旅遊購物。根據網站10awesome.com的最新報導指出，馬來西亞著名服裝設計師詹德拉也在吉隆坡市中心的武吉免登路（Bukit Bintang）開設服裝店，同時位於孟沙特拉威路（Jalan Telawi）也設有購物區，藉以吸引旅客觀光。此外，若旅客在市中心乘搭計程車，只需15分鐘時間即可抵達目的地，而且位於吉隆坡市中心的夜店Zouk也會迷你倉集不少年輕設計師，進行交流和互動。至於名列前三名的2014年全球10大最佳度假勝地的國家為，黑山的阿達博亞娜島（Ada Bojana）、西班牙米諾卡的鄉村旅遊（Minorca）及巴西的巴伊亞。2014年全球十大最佳度假勝地排行榜1）阿達博亞娜島（黑山）2）米諾卡（西班牙）3）巴伊亞（巴西）4）切什梅（土耳其）5）基茨比厄爾（奧地利）6）尼泊爾7）首爾（韓國）8）巴爾幹半島（馬其頓）9）吉隆坡（馬來西亞）10）庫德島（泰國）資料來源：10awesome.com/vacation-destinations-for-2014/;mini storage

檢查員熱情引導旅客填寫出入境卡片。熱情為旅客提供出入境法律政策咨詢。農偉寧 文/圖堅持把維護口岸穩定、保障國門安全作為第一責任，倉出色地完成了中越青年大聯歡、中國-東盟（百色）現代農業交易會、中國百色-越南高平經貿合作論壇、中越政企要員出入境等重大活動的邊防檢查及安全保衛任務，為國家挽回經濟損失數千萬元，連續10年實現“零差錯、零投訴、零訴訟”，旅客滿意度達99.98%……這是西南邊陲百色革命老區靖西縣龍邦邊防檢查站交上的一份“成績單”。前不久，這個站被百色市政府授予“模範邊防檢查站”榮譽稱號。據龍邦邊檢站謝仁軍政委介紹，2003年3月，這個站由副團級邊境檢查站正式升格正團級邊防檢查站，主要擔負龍邦口岸出入境邊防檢查及監護任務，是中國百色連接越南乃至東南亞國際大通道重要陸路口岸的邊檢部門。10年來，這個站始終堅持把服務老區對外開放、促進百色經濟社會發展作為第一要務，立足口岸優勢，不斷改進和創新邊檢管理，打響“國門名片”服務品牌，樹立了紅土地上的“紅色窗口”形象。全力提高通關效率2013年6月12日下午，龍邦邊檢站接到一個陌生的異國電話，稱某公司駐越南高平省辦事處的一名中國籍員工突發腦出血，病情萬分危急，急需送回國內搶救。謝仁軍決定“急事急辦，特事特辦”，立即�動特殊勤務方案，迅速安排當天在口岸值班的執勤業務二科開通“生命通道”，協調靖西縣120急救中心第一時間將急救車開往口岸零公里處接應，僅用3分鐘便為患者、家屬及隨行人員等10名旅客辦好入境邊檢手續。據不完全統計，2012年以來，龍邦邊檢站就先後22次為旅客開通“特別生命通道”，挽救22名急救病人的寶貴生命。2013年7月，隨著百色至越南高平國際客貨運輸線路暨百色靖西至越南高平邊境旅遊線路的開通運營，百色邊境貿易、商貿物流、旅遊等產業的發展進入了一個新的階段。為適應口岸形勢發展需要，提高通關效率，邊檢站提出了“一切為了旅客滿意”的莊嚴承諾，進一步深化微笑服務、精細服務、誠信服務等一系列措施，堅持走“區域分流、台外引導、定位派崗、檢查驗證、行政執法”一體化執勤之路，狠抓單警驗放速度，規定每名出入境旅客正常驗放時間不超過45秒，95%的旅客候檢時間不超過25分鐘，一般勤務問題處置不超過30分鐘，努力為廣大出入境旅客提供最快捷、最優質、最溫馨的人性化服務。鑒於《外國人入出境登記卡》只有中英雙語標識版式，給越南邊民填寫入境登記帶來了很大不便，也影響了通關效率和驗放速度。為此，邊檢站創造性地製作了《外國人入出境登記卡》中越雙語對照模版張貼于填寫台和驗證台前醒目位置，並安排越語基礎扎實、翻譯能力強的檢查員引導填寫，受到了越南旅客的高度評價。“中國邊防檢查員燦爛的笑容、親切的態度和熱情的服務，展示了中國禮儀之邦的良好形象，值得我們越南學習！”2013年10月22日下午，越南高平省科技廳廳長黃江率領越南高平省科技考察團從龍邦口岸入境時這樣評價。力促邊境貿易繁榮近年24小時迷你倉，隨著百色市外向型經濟戰略的縱深發展，加上我區執行邊境貿易進出口享受稅費補貼優惠政策，激發了企業、客商進出口的積極性，使龍邦口岸一躍成為百色市對外開放戰略的橋頭堡。一次，某進出口貿易公司從越南高平進口25車水果、布匹等產品，因下雨路滑，抵達中越邊境口岸時，中越雙邊口岸均已閉關。如果當天不能按時入境，不僅影響第二天正常交易，而且造成水果變質，布匹腐爛。龍邦邊檢站接到入境通關求助電話後，迅速�動應急預案，與越南邊防部門進行緊急會晤，為貨物開通出境“綠色通道”。同時，與海關和檢驗檢疫部門溝通協調，特事特辦，加派人員對入境貨物快速查驗。經過90分鐘的手續辦理，載運200多噸貨物的車輛全部順利通關入境。“你們幫我們挽回了近500萬元的經濟損失！”事後，貿易公司一位負責人感慨地說：“龍邦邊檢站真是想企業所想、急企業所急啊。”近年來，這個站推出了“一站式”辦公、“靠前服務”、“上門服務”、“優先辦理”、“限時辦結”、“信息通報”、“預約報檢”等服務新舉措，真心實意為企業服務，成為企業的得力“助手”，為百色革命老區經濟發展注入了強勁動力。為提高商品的通關效率，這個站還堅持走科技強警發展之路，配齊爆炸物品探測儀、四向內鏡窺儀、車底檢查儀等設備，並據貨車動態行駛和靜態監管的實際需要，依托網絡傳輸和信息自動化技術，搭建起全新的數字化邊檢工作平台，徹底改變手摸眼看的檢查方式，檢查一輛貨車從以前的30分鐘減少到現在的5至10分鐘，不僅減少了企業的貨物滯留費，而且加快了口岸的通關速度。幫助邊境村民增收隨著口岸貨物吞吐量日益增加，一個新興的行業——三輪車運輸隊和口岸搬運工開始活躍起來，成為口岸經濟一個新的增長點。三輪車運輸隊的車主有來自護龍村、龍邦街、念龍村、界邦村等地，車輛多，人員雜，搶運事件時有發生，甚至發生了打架事件，給口岸管理埋下安全隱患。而且，車主之間相互設卡，大家無法運貨，客商的生意也受到影響。為此，龍邦邊檢站將所有運輸車隊納入重點管理範圍，建立《邊民互市貿易運輸車隊車輛登記簿》，詳細登記“編號”、“車牌”、“車主”、“住址”、“聯繫電話”等信息，並給每位車主發放進出口岸限定區域許可證，規範口岸運輸秩序。同時充分發揮與護龍村黨總支共建優勢，幫助護龍村建立口岸三輪車運輸隊黨支部，並派出站里1名幹部掛任黨支部副書記，提出了“服務好邊境貿易，帶領好邊民致富”的工作目標。在業務安排上，由客商聯繫黨支部，黨支部再將業務分配給各運輸車主和搬運工，推進邊貿運輸業健康發展，促進邊民增收。“護龍村運輸隊黨支部成立以來，口岸運輸車隊無一起運輸爭議事件發生。運輸車主年人均收入6萬元，搬運工年人均收入兩萬元，這都與邊檢站利民惠民政策分不開。”運輸隊黨支部書記韋慶安說。隨著口岸貨物吞吐量日益增加，運輸車、搬運工隊伍也日益龐大。目前，口岸貨運三輪車已劇增到121輛，搬運工也多達350人。由於邊檢站的努力，邊民“靠邊吃邊、共同致富”的環境一片和諧。迷你倉旺角

台經院預估2013年台灣GDP成長率僅1.93，存倉連續2年保2失敗，因此去年台北股市漲幅遠落後於全球股市，指數高低點7603點、8611點差距僅千點，只能用「悶」來形容。展望2014年，世界銀行預估今年台灣GDP成長達3.6％，里昂甚至喊出5.7％，台股鍋蓋似乎壓不住了，本週台股最高衝到8668點，農曆封關前挑戰8800點氣氛濃厚，但去年指標股儒鴻(1476)股價從快400元跌到力守300大關，今年電子股成交量回升到75％以上，比起去年不到5成的比重，電子股回神了。電子復仇者聯盟歸隊 封關挑戰8800點上期週刊以「電子反攻」做為封面，分析今年電子股將出現全方位回升，剛放假回來的外資，也被迫回補權值電子股。本週表現最好的廣達(2382)從70元上下，衝到最高78.2元；鴻海(2317)也突破去年9月除權息前高點，衝到84.3元完成填權息；仁寶則創下15個月高點24元，不過切出緯創軟體(4953)上櫃的緯創(3231)，還在26元附近尋求底部支撐，攜手網家(8044)入股支付連的宏�(2353)也順利站上季線，給足新執行長陳俊聖面子。儲存道電子5哥就此翻身嗎？廣達前執行長王震華提出台灣2大面板廠、3大消費電子品牌、5大電子代工廠應該有所整併，以因應中國電子大廠崛起，我認為這個概念是對的。但宏�施振榮回應：「水平整合是傳統思維，效益不大」，廣達林百里、和碩童子賢則不予置評，只有仁寶許勝雄力挺，因此我認為未來做硬體的電子5哥「毛三到四」趨勢不易改變，近期股價反彈，僅是外資拉抬指數的方法，最終還是回歸到「軟比硬強、虛更勝實」的選股口訣。張忠謀交棒 「中神通」半導體台積電、IC設計聯發科不鳴則已比起做硬體的電子5哥，電子股精神指標放在台積電(2330)，週四(1月16日)召開法說公告第4季EPS達1.73元，全年7.26元，財測估計今年第1季營收介於1360∼1380億、季減5.36∼6.73％，雙雙符合市場預期高標，而2014年資本支出維持2013年達100億美元，今年20奈米比重將增至10％水準，值得留意是其全球市占率由45％往上提升到47％，顯示其競爭優勢持續擴大，股價百元上下都是長線買點。………完整精采內容，詳見《萬寶周刊》1055期，全國便利商店及各大書店均有販售迷你倉