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迷你倉　　【專訪】澳門國際銀行成為首間進駐橫琴的外資銀行，該銀行代表處昨日上午舉行揭牌儀式，總經理焦雲迪稱，將爭取在條件成熟後盡快升格為分行，發揮該行優勢，助橫琴金融業發展。　澳門國際銀行股份有限公司（珠海）橫琴代表處昨日上午舉行揭牌儀式，珠海市市長何寧卡、中聯辦經濟部副部長寇明、經濟財政司司長譚伯源、中國銀行業監督管理委員會廣東監管局副局長何曉軍、金管局主席丁連星及珠海市橫琴新區管委會主任牛敬等出席及主持儀式。　何曉軍、丁連星及焦雲迪分別在會上致詞時表示：為響應國務院關於開發珠海橫琴新區的政策，促進粵澳經濟金融一體化，澳門國際銀行在CEPA政策的框架指引下，申請在橫琴設立機構。在境內外各級政府部門文件倉監管部門的大力支持下，澳門國際銀行於去年十二月三十一日和本月十日分別獲得中國銀行業監督管理委員會、澳門特區政府批准在珠海橫琴設立代表處，澳門國際銀行由此成為第一家獲准進駐橫琴的澳門地區銀行，也是第一家獲准進駐橫琴的外資銀行，對於橫琴經濟金融發展具有重要意義。　焦雲迪稱：設立橫琴代表處後，將積極為澳門本地與橫琴地區的經濟金融聯繫牽線搭橋，並爭取在條件成熟後盡快申請升格為分行，發揮該行長期深耕澳門市場及境內外聯動的業務運作經驗等優勢，向澳門本地客戶和境內客戶提供結算往來、貿易融資、外匯投融資、資產管理等金融服務，促進橫琴打造離岸金融中心，密切粵港澳金融聯繫，助橫琴金融業發展，為橫琴經濟發展做出貢獻。◇存倉

迷利倉　　【特訊】旅遊局監察處處長梁寶祿、監察處聯務主管冼道寧、監察處首席特級督察馬小玲等一行四人，於本月二十三日訪問街總大廈管理資源中心，受街坊總會副理事長兼大廈工作委員會主任黃祖添、副主任羅寶泉、陳國雄、大廈管理資源中心主任秦昶、助理主任程順明、秘書歐銀煥以及數位大廈業主代表等熱情接待，雙方就非法旅館、家庭旅館研究合法化等問題交換意見。　會間，黃祖添表示非法旅館帶來的治安問題困擾大廈住戶，街坊會不時收到市民反映不少陌生人在大廈內川流不息地出入，但市民卻難以判斷隔鄰是否經營非法旅館，希望局方釐清非法旅館的定義，讓市民及時舉報。黃祖添認為局方應適時檢討《禁止非法提供住宿》法律，並建議借鑑鄰近地區的做法，立法允許以「放蛇」或臥底方式作為刑事偵查手段，才能有效阻嚇非法旅館經營情況，為廣大市民營造安心住宿的生活環境。他亦建議政府完善不動產租賃法規，明確出租人、中介人及承租人的義務及責任。　梁寶祿表示，本澳非法旅館的經營迷你倉法越趨隱蔽複雜，單憑設施難以判斷是否非法旅館，局方在取證上有一定難度。現時局方集中力度處理新口岸區及皇朝區，定期在非法旅館黑點周邊巡查。對於如何界定非法旅館，梁寶祿指出，由於旅客持旅遊證件只可以在澳門逗留七日，市民若發現隔鄰單位在短期內有不同的陌生人去入住，就有可能經營非法旅館，市民可向局方舉報。而出租單位被用作非法旅館，出租人也應承擔一定責任，出租人需留意租戶動向，若出租單位位於非法旅館經營黑點範圍，更應加以注意。對於是否需要檢討《禁止非法提供住宿》法律，局方一直有搜集相關意見並加以分析報告，廣泛聽取本地居民的意見。　黃祖添亦提及家庭旅館研合法化的問題，並指出本澳不少唐樓的業權分散，改建唐樓為家庭旅館的工作存有一定困難。他更擔憂唐樓業主態度更為觀望，有可能進一步推高唐樓樓價。梁寶祿回應，局方對於開展家庭旅館的合法化研究，保持開放態度，希望街坊會和各大廈業主多提意見，出謀獻策，為維護澳門的旅遊城市形象而努力。◇自存倉

□本報記者 殷鵬臨近春節，銀行理財產品紛紛開�“春節模式”，預期年化收益率再度走高，預期收益率超過5%甚至6%的高收益產品十分普遍。理財專家提醒，1月很可能是數月內銀行理財產品高收益盛宴的最後時刻。過了1月，銀行理財產品的收益率將大幅回落，普通投資者可能要等到6月才有購買高收益產品的機會。值得注意的是，目前銀行發行的一些高收益理財產品中，不乏超過7%以上的結構型理財產品。對於這類品種，大多數銀行理財專家表示，穩健型投資者最好不要碰。專業機構統計數據顯示，2013年已經披露到期收益率的產品中，99.迷你倉6%的產品實現了預期最高收益率，但是沒有實現的100款產品均為結構型理財產品。春節將至，工薪族開始翹首盼望年終獎金髮放、老闆們開始盤點一年收穫，如何進行年終理財。理財師建議，5萬元以上且資金短期不用的客戶，可關注銀行理財產品；5萬元以下或資金短時要用的客戶，可關注貨幣基金產品。目前，各家銀行理財產品預期收益“令人心動”。選購理財產品時，不僅要考慮期限和預期收益率，還需關注該行理財運作是否穩健，歷史業績如何，信息披露是否充分。鑒於銀行超短期理財產品較少，資金量不大或對流動性要求較高的投資者，可充分利用近期貨幣型基金收益較高的特點，選擇銀行代銷的貨幣型基金或對接貨幣型基金的互聯網金融理財產品。互聯網金融的快速發展，倒逼銀行業改革的勢頭愈加明顯。近日有self storage息稱，銀行資管計劃（含傳統銀行理財產品）將率先試點下調5萬元起購的投資門檻，而且首次購買時不需要再到櫃台面簽，可在網上進行風險測評。一位銀行理財經理認為，在互聯網金融衝擊下，取消首次面簽勢在必行。在傳統銀行銷售模式中，首次面簽最短要半個小時，但互聯網金融的銷售模式往往只要幾分鐘。未來銀行理財產品的主要銷售渠道很可能是網絡、手機，網點只輔助銷售。互聯網上破六、破八的高收益率讓投資者眼花繚亂，但一些人對七日年化收益率的概念並不明確，甚至將其與每萬份基金淨收益混為一談。專家提醒，投資者應掌握不同收益率內涵，進而對互聯網理財產品做出理智判斷。每萬份基金淨收益是指投資一萬元在當日的獲利金額。七日年化收益率是用過去七天的每萬份基金淨收益加總後再進行年化處理，只能反映過去的收益情況，而不能體現當前收益水平。據金融界金融產品研究中心統計，本周銀行理財產品預期周均收益率略有降低。14天、1個月、3個月和12個月以上期限理財產品的周均收益率出現降低，其中1個月期限理財產品的周均收益率降低幅度最大。從收益率分佈來看，各期限預期收益率最高產品屬股份制商業銀行和外資銀行。7天、14天、1個月、3個月、6個月和12個月以上，這六種期限預期收益率最高的產品均被平安銀行發行的產品所占據。其中，平安銀行的一款人民幣理財產品以高達11%的預期收益率奪得了3個月期限第一的位置。迷利倉

☉記者 屈紅燕 ○編輯 楓林由於央行本周公開市場淨投放高達3750億元，兩市大盤放量普漲。但經濟下行壓力依然明顯，周期股反彈沒有持續，結構性行情火熱，創業板指數本周更是大漲6.迷你倉37%，創下歷史新高。兩市本周收出巨量長陽。截至本周五收盤，上證綜指報收于2054.39點，一周上漲49.44點，漲幅2.47%；深證成指報收于7855.14點，一周上漲310.58點，周漲幅4.12%。創業板指數本周飆升，報收于1484.43點，上漲88.92點，漲幅6.37%。成交量本周有效放大，本周的最後三個交易日成交量均在2000億元之上，市場活躍度上升。盤面上看，本周互聯網博彩、手游、影視傳媒、LED、新能源等主題大放異彩。統計數據顯示，粵傳媒、鴻博股份、姚記撲克、高鴻股份等互聯網博彩概念個股本周漲幅均超過25%；手游概念也備受資金關注，科冕木業、天音控股、順榮股份、拓維信息等個股漲幅均超過20%；新能源板塊中，天晟新材、東方日升、泰勝風能等個股本周漲幅也均超過20%。在周期股中，地產股借機反彈，金科股份和中南建設本周漲幅均超過25%，萬科、招商地產、保利地產等個股周漲幅均超過9%。但銀行股本周表現疲弱，盡管大盤迎來了暴漲，但招商銀行、光大銀行、工商銀行、建設銀行等個股本周仍以下跌報收。央行春節前投放巨量流動性提振文件倉市場情緒。據悉，為確保春節前資金供應，央行本周四持續開展逆回購，操作量1200億，期限繼續為21天，至此，鑒於到期量為零，若不計即將招標的400億國庫定存，本周公開市場實現淨投放3750億，創下了去年春節來的新高。流動性緊張一直是壓制市場上行的主要原因之一，而近期的寬鬆持續提振了市場信心。流動性的釋放並沒有催生周期股的持續反彈，資金抱團取暖的追逐小盤股，這與經濟增速明顯下行壓制有關。匯豐本周四公佈數據顯示，1月匯豐製造業PMI初值由上月50.5降至49.6，創下六個月新低，並跌破50的榮枯分水嶺。國家統計局公佈的2013年12月經濟數據也顯示，基建投資單月增速降至個位數，增速為一年半來的新低，去年四季度以來經濟失速風險逐漸顯現。機構轉向樂觀。中信證券表示，考慮到2月份IPO 技術上暫停、經濟數據真空期、全國“兩會”臨近政策面轉暖、節後流動性季節性將緩解等因素，判斷大盤開�“紅二月”反彈行情的概率偏大。平安證券首席策略分析師王韌也建議持股過年。他認為，從未來趨勢看，經濟、政策和資金面的諸多要素實則出現了階段性好轉跡象，比如政策，季末年初往往是政策的階段性真空期，而春節之後將進入新一年的全國“兩會”憧憬期，政策預期也有望隨之改善。資金在經歷了年末和春節的時點型衝擊後，有望出現環比改善，這也提升了市場預期。存倉

Source: Tyler Morning Telegraph, TexasJan.儲存 23--Mobile devices are commonplace as students gather inside the Rogers Student Center at Tyler Junior College.At many tables, phones are either being used or sitting in front of students.Sophomore Lani Loving, 19, was on Instagram, while at least one other student appeared to be texting.Ms. Loving uses her phone for various things, such as logging onto the school's website, email and listening to music.Freshman Simone Henderson, 24, uses her phone for school, email and staying in touch with out-of-state family, among other things, and sophomore Kristen Kirk, 20, described hers as "a walking computer" that she can use to play games or look up words using a dictionary application."I have my phone in my hand morning until night," Ms. Henderson said.These students are not alone in their use of mobile devices.AT&T spokeswoman Lisa Glass said via email that demand for wireless service is up, so AT&T must build new cell sites in order to meet the demand.So AT&T requested special-use permits for new 150-foot towers to be placed in the 4900 block of Hightech Drive, in the 2600 block of Smith Street and in the 2600 block of McDonald Road. The permits were approved during Wednesday's Tyler City Council meeting. Tyler currently has about 20 AT&T cell sites, according to Ms. Glass.Ms. Glass said via email that the new cell sites "will enable families and employers in Tyler to get better connected wherever they are.""Wireless and high speed broadb迷你倉nd has many positive benefits for residents and vital institutions like schools, hospitals and police and fire departments," she wrote. "New and upgraded infrastructure delivers community benefits, including enhanced public safety, improved access to education and health care, as well as economic development opportunities."We applaud the Tyler City Council for providing their constituents new ways to connect and providing a streamlined process that allows for investment and infrastructure."When a provider applies for a special-use permit for a tower, the city looks at what "significant structures," like publicly or privately owned buildings, are within one-half mile of the proposed tower site, city of Tyler Planning Director Heather Nick said.She said the information is used to determine where there is a possibility of co-location, meaning multiple providers using the same tower."There is an attempt to make sure you are doing that co-location and you're not erecting towers where you don't need to," she said.Still, she said co-location is not always possible because there is a limit on how many carriers can be on a specific tower.According to the Unified Development Code, new towers are not allowed in residential districts.Ms. Glass said via email that a timeline for construction is still being determined.Copyright: ___ (c)2014 Tyler Morning Telegraph (Tyler, Texas) Visit Tyler Morning Telegraph (Tyler, Texas) at .tylerpaper.com Distributed by MCT Information Services儲存倉

The new Mercedes-Benz S-Class has a designer cabin that doesn't look anything like the one in your father's car.迷利倉 By Samuel EeMUCH has been said about the new Mercedes-Benz S-Class' styling and how edgy and sporty it has become. But perhaps it is in the cabin where the new flagship sedan really breaks new ground. The S-Class interior has always had elegant lines and touches. The sixth generation, however, marks the departure from conservative to modern, becoming almost funky.Never has the inside of an S-Class looked busier. It is bursting with details, most of them not previously associated with this big Merc.The first thing that catches the eye should be the seats. The cut and pattern would be garish if it wasn't so refreshingly uncharacteristic of the brand with the three-pointed star. More importantly, they are soft but supportive and extremely comfortable with pillowy headrests.Next, the door panels - they look like they were carved out of the metal and lined with leather. Like the curvaceous dashboard with its contrast stitching and small round chrome air vents, there isn't a straight line anywhere inside the S-Class, unless you count the massive 31.2 cm high-res TFT centre display screen.Most unusual, perhaps, is the two-spoke steering wheel with its bling metal plaque for the brand name in cursive letters.Still, this is a cabin that is practical and eminently usable. The lower centre console with its rotary control knob ringed by a few hard keys is easy to use. Everything is also ergonomically positioned. For example, the pair of door lock controls is nestled in the same hollow as the door lever - not in the centre of the dashboard or hidden among the power window controls.And while ambient lighting is not new for contemporary cars, nor is the choice of a few colour options, the S-Class offers seven - from warm red and orange, to cool white and blue. It casts a soothing glow as it circles the interior, peeking out from u迷你倉der the contours of the rear seatbacks as they gently illuminate the dashboard, lower centre console and doors.Also thoughtful are the little touches for the cupholders. The pair in front can be covered with an unobtrusive flap for alternative use as a tray, while the two behind in the rear centre armrest "magically" hide their depressions when not required.The spacious rear bench is actually where the new S-Class leads the competition. For now, there are three variants - the S350 L BlueTec with a 3.0-litre V6 turbodiesel engine, the S400 L Hybrid with a 3.5-litre V6 petrol engine, and the S500 L V8 with a 4.7-litre petrol unit.All are long-wheelbase versions, which have an overall length of 5,246 mm with a 3,165 mm wheelbase that is 130 mm longer than the standard sedan.As expected, rear legroom is more than excellent. With Airmatic air suspension as standard, the experience from each of the electrically adjustable outer back seat is enhanced by the superb ride comfort.In the "entry-level" S350 L, no aural hint of the diesel unit intrudes into the cabin and the driver detects just a low growl under acceleration. The softly sprung suspension can be set to Sport for a slightly firmer ride, and so can the seven-speed automatic transmission with adjoining buttons on the lower centre console. A simple but effective visual indicator is when both suspension and transmission are set to Comfort, the two buttons indicate green. When in Sport, both turn red.With healthy torque of 620 Nm, the 1,975 kg S350 L is pretty brisk but still frugal, consuming only 6.0 litres per 100 km under the combined cycle. This big Merc is capable and classy.samuelee@sph.com.sgSPECSMercedes-Benz S350 L BlueTecEngine 2,987cc V6 turbodieselTransmission 7-speed 7G-Tronic automaticMax power 258 hp @ 3,600 rpmMax torque 620 Nm @ 1,600-2,400 rpm0-100 kmh 6.8 secsTop speed 250 kmhAverage OMV $92,000Price $447,888 (with COE)Distributor Cycle & CarriageTel: 6298 1818自存倉

　　中國PMI指數弱，被賴拖累美股周四下挫。�指昨收報22450，跌1.儲存25%；成交額772億元。惟偏偏弱指數沒震散A股，上證昨升0.6%至2054，認真百思不得其解，靠邊站觀望為上。　　午市跌勢轉急，連一些基金股都跌，如隻創科（00669）質穿20元超賣仍無起色，昨收報19.5元，跌2.5%，又會弱成咁？都不知點解！�指跌穿22600轉弱　　濠賭股銀河娛樂（00027）及金沙中國（01928）昨早反彈，最終午市仍跌，最後收市分別跌2.45%及0.5%，後者最新公布會派發中期息及特別息合共1.64元，有股息支持，但無助跌勢喘定，可見目前大市投資氣氛較為差。年初以來，對大市升跌其實也不太上心，�指衝不破23500而回，大多時間爭持，下周三結算，在臨近結算淡友加強攻勢，力壓之心增強。技術上，�指失守22600，一路弱，下周末能收復的話，順弱勢下關將是回補去年9月21753至22240的上升裂口。阿里巴巴猶如金手指　　個股表現更為散戶上心，熱炒股風又被阿里巴巴出手颳起，中信21世紀（00241）因有阿里巴巴入市，憧憬借殼上市，股價如坐白金升降機，昨一度挾升近5倍見5元高位，收報3.92元，埋單亦急漲3.7倍。咁升法，即時憶起當年盈科借殼得信佳上市，憧憬自必然有。不過，阿里巴巴上市都是為向大家集資�錢，若以借殼形式搞上市，時間長且相信集資額不及發新股上市那麼多，阿里巴巴未必願意。因炒憧憬中信21世紀可變身阿里巴巴，真是如押賭注，押不押睇閣下賭性。阿里巴巴確厲害，近月如金手指一樣，一入股海爾電器（01169）又急升；為擎天軟件（01297）第二大股東，也支持該股股價跑升；與阿里巴巴的阿里雲聯手的中軟（00354），亦乘為中信21世紀構建醫藥信息共享雲而昨搶升13%。阿里巴巴一隻手掌拍不響，還有騰訊（00700）與之擊掌，你買我又買，入股華南城（01668）搞電貿，股價又升過倍，總之兩者相爭，已成漁人得利之局。兩大巨頭，分別招兵買馬，將傳統經濟改造，貼上雲服務，砌上APP包裝，個股好像貼金了，最終是掩眼法，還是真魔法，確是要有時間的考證。正如當年科網股熱潮一樣，貼上網絡業一詞又為市場瘋追捧，十多年過去，究竟多少網絡公司能賺錢，大家心�有數。不得不否認，內地正借移動互聯網結合傳統經濟已是大迷你倉勢，今年勢在阿里巴巴及騰訊攪動下，翻起個股的炒賣熱潮，中到寶，還要懂得及時下車，才是至高境界。聯想高位呈套利回吐　　軟件好，還需硬件配合。聯想（00992）的硬件，手機及伺服器等均是發展所需，公布完收購IBM伺服器後，昨日復牌，股價高見11.28元，收報10.44元，漲1.16%。雖有早年收購IBM的PC業務致初期捱苦經歷，但市場對今次收購IBM的低端伺服器業務連負債又一致讚好。大致認為可望走併購IBM成功之道，與現在業務有協同效應，可以通過成本控制改善效益，最終能擴大市場佔有率，提升聯想的營業額及盈利，中期正面。見股價衝高又未能以全日高位收市，啟示短期已出現套利回吐壓力，中期股價目標12元不變，低位買入的也可以不妨分兩注套利，現價止賺部分以鎖回報也可。中興業績改善趁低吸　　硬件股而言，對中興通訊（00763）的前景也有憧憬。據公司最近公告，預計去年全年實現歸於上市公司股東淨利潤12億至15億元（人民幣．同下），對應每股盈利分別為0.35至0.44元，終扭虧為盈，考究主要原因在包括：集團加強對合同盈利能力的管理、嚴控低毛利率合同的簽訂、國際項目毛利率的改善、國內系統項目營業收入佔比上升及期內嚴控費用（銷售費用、管理費用及研發費用）支出等等。　　去年底中國正式發放4G牌照，盈利面進入轉折點。中移動（00941）預計資本開支從2013年的2,100億元提高到2014年約2,300億元，其中4G投資從200億元提高到750億元。中電信（00728）資本開支預計從800億元提升至2014年約1,000億元，其中4G投資預計從不足50億元提升至約350億元。因沿之前內地開展3G發展時，2009年公司的終端業務毛利率曾高達26%。　　據海通報告指，4G的多模多頻段，以及專利壁壘將成為除中興華為以外的國內終端廠商的進入壁壘，大大減少國內企業的競爭壓力，中興的毛利率有望進一步改善。4G相關產品，在2014年會有較多收入的確認，也帶來公司盈利的前景可塑性。從去年度業績初探，公司的經營效率有所提升，通過組織架構調整、裁員和出售子公司，管理/銷售/研發費用得以控制，相信也消除了投資者的部分疑慮。建議低近15.5元收集中興，目標至少18元，15元止蝕，昨收16.28元。　　idalam@hket.com儲存倉

昨天上午，市公安局局長傅政華帶領公安局黨委成員，用全面的統計數字清楚明白地向市民代表匯報了去年的工作。其中涉及百姓關心的各大問題，例如：命案破案率達到99.文件倉16%，連續三年保持全國第一；綁架案件偵破率連續六年保持100%。另外，通過動態調整，市局又重新確定了12處治安狀況比較複雜、需要重點整治的地區。■12處新治安亂點東城區永外 西城區大柵欄 動物園批發市場 朝陽區十八里店十里河小紅門肖村 海澱區中關村 海澱錦繡大地市場 豐台區大紅門商城新發地市場 昌平區回龍觀北四村 大興區青雲店鎮北八村 北京南站地區關鍵詞爆料傅政華自爆曾“微服私訪”在匯報中，市公安局局長傅政華關於平安北京微博粉絲提出的看待“拍磚”的問題，當場鼓勵網友多“拍磚”：“我希望大家在網上能暢所欲言，多拍磚，只有多提意見，多提批評，我們認真吸取認真處理，才能進步。去年全年我們收到的每一條網友批評，都是按照大事去辦的，都要有一個結果。”傅政華表示：“讓人民滿意，做人民的貼心人是我們最高、也是唯一的標準。在半年前的發佈會之後，我感受到了群�的支持和理解。通過匯報讓我們更好地和市民溝通，知道市民的真實想法。這對我們的工作很有幫助。”對於徵求民意評選北京十大警事的結果，傅政華表示會認真參考。“這次評選有近千萬的網民參加，讓我很意外。感到市民都很關注我們的工作。其中打擊網絡謠言和派出所辦理出入境證件的入選讓人意外，這也顯示出了市民的民心民意。為我們之後的工作提供努力方向。”在採訪中，傅政華局長主動爆料，曾以一名“北漂”父親的身份到右安門派出所詢問辦港澳通行證的事宜。“我找到一名文職人員，假裝是外來在京務工的，問能不能異地辦港澳通行證，還問了愛人在原籍能不能辦。沒想到，她還沒認出我來，先是告訴我我愛人不能辦理，但是我可以。然後耐心地給我解釋應該如何填表格，辦理的具體程序。”傅政華說他看問得差不多，就趕緊離開了，害怕再待就被認出來了。“從這次事情，我知道了百姓需要和喜歡什麼樣的服務，這也是我們工作的方向。”關鍵詞破案率刑事破案率同比漲1成今年，全市刑事案件呈現立案下降、破案兩位數上升的良好態勢，立案同比下降3.6%；破獲刑事案件同比上升10.6%。全市共受理治安案件33.8萬起，同比下降7.2%，查處33.2萬起，結案率為93.1%。全市受理各類警情1013.8萬件，其中違法犯罪警情69.5萬件，公民求助類警情517.8萬件，上升28.6%。北京晨報記者獲悉，2013年，首都公安機關破案總量連續四年保持兩位數增長。全市共破獲刑事案件11.26萬起，同比上升10.6%。抓獲犯罪嫌疑人同比增長13.1%、刑事案件立案同比下降。命案破案率達到99.16%，連續三年保持全國第一；綁架案件偵破率連續六年保持100%，涉槍涉爆案件偵破率始終保持100%。全市全年侵財案件立案10.44萬起，同比下降；破獲各類侵財案件7.8萬起，同比上升。在市內，共516個社區全年零發案。關鍵詞扒竊扒竊案多發公交地鐵2013年扒竊案件全年立案2萬余起，占侵財案件總量近兩成。其中全市公交線路和地鐵線路扒竊立案6300余起。入室盜竊共立案1.91萬余起。全市兩搶（搶劫、搶奪）共立案3470余件，占侵財案件總量的存倉.3%。全市共立盜竊汽車案件682起，同比下降23.4%。詐騙案件立案2.82萬余起，電信詐騙立案1.8萬余起，同比下降17.53%。全年共破獲各類電信詐騙案件4395起，堵截電信詐騙案件780余起，為群�挽回損失6000余萬元。在侵財案件中，全市新出現6個地區發案絕對數大，且同比升幅較大，分別是：豐台成壽寺、海澱馬連窪、昌平松園、昌平龍園、房山長陽、朝陽潘家園。關鍵詞傳謠案專項行動偵破網絡傳謠案2013年8月，北京市公安開展了歷時4個月集中打擊整治專項行動，先後偵破“秦火火”“立二拆四”等利用網絡蓄意製造傳播謠言案。今年以來，全局共處理違法人員35.63萬余人次，同比下降5.5%。全年共接報秩序類警情5.95萬余件，同比下降32.5%。此外，全市共發生一般程序以上交通事故3060余起、同比下降4.2%，傷3350余人，死亡860人。2013年以來，全市共發生各類火災事故4250余起，共造成53人死亡，18人受傷，直接財產損失5230萬余元。其中，全市共發生較大火災事故3起，重大火災事故1起。■2013年重點警情盜銷自行車 1.68萬余件 同比下降41.1% 醫院號販子 1200余件 同比下降21% 黑車 3300余件 同比下降13% 賭博 8100余件 同比下降29.1% 賣淫嫖娼 5000余件 同比下降36.8%關鍵詞投訴辦事拖拉最易被投訴據不完全統計，一線民警周工作時間達到98小時，重度高血壓患病率12.3%，心臟病患病率10.7%，2010年以來因病猝死29人，隊伍的身體健康需要高度重視。面對群�投訴三類問題，加大整改力度。2013年下半年，八大民意渠道共收到群�投訴1898件，反映最集中的問題是：辦事拖拉占14.4%，不出警占9.2%，處置不當占8%；違法違紀問題時有發生，需進一步加大查辦力度。全年共受理反映“四風”及違反中央八項規定問題的信訪舉報343件，共立案查辦民警違紀違法案件96起113人。關鍵詞3億元查扣假食品藥品價值3億元北京市公安局加大了對與群�生活息息相關的假冒偽劣食品藥品案件打擊力度，全年共打掉假冒偽劣食品藥品犯罪團伙83個，搗毀產供銷窩點309個，查扣假冒偽劣調味品、名酒、保健品、藥品等總價值近3億元。關鍵詞改作風外出飲酒需報批領導市公安局在2014年1月1日主動出台了《北京市公安局禁酒令》，規定民警除在家飲酒或經過報告審批飲酒外，一律不得飲酒。據相關負責人表示：首先，北京市公安局的“禁酒令”是公安部“五項禁令”的延伸，是堅持從嚴治警的有力舉措。其次，全體民警必須保持良好狀態，隨時能夠為了維護首都社會安全和保護群�合法權益挺身而出。絕不容忍個別民警酒後的不當行為影響群�的信任度。第三，廣大民警長期值班加班，一直處於高強度的工作狀態，身體素質堪憂，市局出台“禁酒令”，是一條針對性很強的愛警措施。第四，“禁酒令”的出台經過了長期的醞釀過程，徵求了廣大民警意見，徵詢了民警家屬的意見建議，得到了絕大多數人的贊同。晨報記者 張靜雅公交地圖扒竊高發線路地區扒竊案高發區域入室盜竊案高發區搶劫搶奪案高發區盜竊汽車案高發區盜銷自行車案高發區儲存

mini storage產品做到讓使用者「無感」，將是未來產業能否跳級的關鍵因素。所謂的無感，並不是指沒有感動，而是指「沒有操作障礙」。無感產品的典型代表，就是蘋果的i系列產品，直覺式的操作介面，無論是三歲小兒或是70老嫗，不用學習就能上手，蘋果的產品是大家知道的現在進行式，預期未來產品，以穿戴式裝置來說，甚至可能不用操作，透過「體感」就能自動反應。資策會產業情報研究所（MIC）產業顧問洪春暉指出，2014年高科技產業仍處在不確定性較高的大環境中，但在雲端科技和海量資料的帶動下，行動軟體 APP的廣泛運用和穿戴式裝置，很明確地將成為未來的指標性產業。穿戴裝置商機蓬勃這些高科技的應用，將讓使用者毫無感覺地，被包覆在科技智慧生活中。例如現在人手一支的智慧型手機，加上穿戴式裝置，兩者之間可以相互傳訊，直接蒐集使用者的「體感」，然後做出必要反應。例如，使用者的血壓突然飆高以致昏倒，不必操作，手機就能夠直接打電話叫救護車，並透過衛星定位，引導救護車正確抵達地點，醫院還可以利用穿戴裝置的紀錄，直接對症急救。這些便利生活的願景，現在已經是科技產品設計的核心方向，預料將帶動「短距無線通訊」技術的蓬勃發展，如藍牙與感測晶片等市場商機。洪春暉指出，2014年無線藍芽市場可望躍進智慧手持裝置、醫療照護、家電控制、車載產品、安全監控及穿戴裝置等市場。感測器中樞（Sensor Hub）將結合應用處理器（AP），透過感測式晶片、智慧型手機或平板電腦，24小時偵測使用者狀況，將功耗減至最低，帶動感測晶片的發展商機。除了未來的大趨勢，資策會也提出了科技產業立即會面臨的問題，洪春暉認為，未來主要成長動力，仍將以新興地區市場為主，高科技業者除了在高階領域競爭，也不能忽視中低階新興國家的需求，才能獲取較高的成長空間。大陸消費能力提升亞太地區是新興市場的發展焦點，科技產業的布局重心仍著眼於此，其中又以東南亞為主，畢竟相關地區經濟儲存長潛力高，商機值得重視。洪春暉強調，在中國大陸總體環境持續穩定發展下，大陸的消費能力也將持續提升，傳統山寨產品已經轉型為優質平價的白牌商品，包括平價智慧型行動電話、平板電腦等。不但產品規格快速提升，定價又具有市場價格破壞力，大陸白牌商品已經逐漸成為國際市場上不可忽視的新勢力。而優質平價產品的發展，又進一步驅動對供應鏈成本降低的需求，導致既有供應鏈產生更高的價格競爭壓力，因此大陸供應鏈廠商可望趁勢崛起。這是台灣科技業者，不能不重視的一環。4G行動上網的布建和開通，將是今年資通訊產業的發展核心，進入4G時代後，頻寬飆速，雲端的發展趨勢將愈趨明顯，訴求使用者經驗的多元行動應用，將如雨後春筍般浮現，相關硬體終端、軟體與應用服務的商機，對於巨量資料相關技術需求也將逐漸提升。此外，行動裝置的應用軟體APP已經開啟多元應用的想像空間，從行動閱讀、行動影音、行動購物、行動商務等領域，持續向智慧行動生活延伸，並從消費市場拓展至商務市場。創新技術跨界整合洪春暉表示，隨著全球4G技術成熟、終端產品操作更加直覺，以及有線通訊業者持續整合各項服務，通訊產業歸納出「4G擴散、直覺親民、跨界整合」等三大關鍵。資策會MIC資深產業分析師林柏齊指出，由於4G高速上網能取代傳統固網寬頻搭配Wi-Fi上網的空間限制，在智慧型手機搭載Wi-Fi 連網持有比重持續上升的趨勢帶動下，預期虛擬行動網路（MVNO）業者為爭取使用戶，將會催生出「新營運模式」。這些新營運模式，將會朝「新應用突破、新市場拓展、新功能整合、新價值解構、新技術架構、新效能標竿、新直覺體驗、新競爭對手、新生產區位」等方向發展。除了4G行動應用，有線電視業者也正積極推動「新功能整合」，從傳統影音服務轉型為數據服務商，透過整合數位光纖寬頻設備，將能提供完整的影音、數據與語音通訊服務，未來可望持續導入安全監控、家庭自動化等多元應用，搶占智慧家庭商機。迷你倉

傳言終於被證實。昨日早間，聯想集團突然發佈停牌公告，宣佈從上午9時起短暫停止買賣。《華爾街日報》報道稱，聯想集團收購IB M低端服務器業務的交易目前已經接近達成。這是去年4月份之後，市場第二次傳出聯想集團收購IB M低端服務器業務的消息。市場普遍預期，聯想集團這次收購IB M低端服務器業務，很可能已經接近成行。果不其然，昨日下午，聯想發佈公告稱，將以23億美元收購IB M X 86服務器硬件及相關維護服務。聯想此次共支付20 .存倉7億美元現金，並將向IB M發行1.82億股股份。23億美元的價格，也創下了聯想的收購之最。對於這次收購，聯想集團董事長楊元慶表示，這一收購將給聯想每年帶來新增的50億美元營收，X 86服務器市場份額將從第六名上升為第三名。不過，聯想集團競購IB M低端服務器業務即便能夠取得成功，也存在交易難度，原因是此舉會引來美國政府的安全審查，最終導致交易進程放緩甚至最終流產。“再追”IB M低端服務器本周二，聯想集團在香港股票交易所發佈公告表示，該公司正在就一項潛在收購進行初步談判，但沒有明確指出談判涉及服務器業務。聯想同時表示，目前尚未達成交易。昨日，聯想集團突然停牌，至昨日下午，聯想集團發佈公告，證實了這一收購消息。其實，早在去年4月份，市場就傳出消息稱，聯想與IB M就收購後者全部或部分X 86服務器業務進行過談判，但由於價格上的分歧，雙方未達成交易。全球服務器市場年規模高達600多億美元，如果以營業額計，惠普市場份額最高，為28%；IB M和戴爾的市場份額分別為23%和16%。IBM的服務器業務年營業額在150億美元左右，低端服務器業務占據了三分之一的營收。不過，IB M的硬件業務最近一年以來表現低迷，越來越成為IB M的包袱。就像當年出售PC業務一樣，出售低端服務器業務，專注于軟件和服務業務，將是IBM的不二選擇。知名IT觀察人士郭海濤在接受南都記者採訪時就表示，聯想在PC端已經成為業界一哥，這兩年又發力智能手儲存和平板市場。但對於聯想來說，在企業級計算市場上(特別是服務器領域)，聯想與惠普、戴爾等廠商的差距依然較大。聯想企盼能補齊這塊短板，而收購IB M低端服務器業務，將是最佳途徑之一。“一方面，聯想有意收購；另一方面，IB M也有意出售硬件業務，加上此前在PC業務上的成功案例，所以這次並購成行並不讓人意外。”安全審查或成攔路虎覬覦IB M低端服務器業務的，除了聯想，還有戴爾和富士通。對於戴爾來說，如果能收購IB M的低端服務器業務，將使其有望能與惠普一較高下，並進一步提升其在企業級計算市場的競爭力；富士通也希望能通過收購IB M低端服務器業務，改變自身業務不斷收縮的困境，擴充其國際市場的份額。但是，目前戴爾忙於私有化，而富士通由於經營狀況不佳，兩者都很難與如日中天的聯想集團爭奪，最終IB M低端服務器業務花落聯想，也就不足為奇。不過，即便聯想與IB M雙方達成了收購協議，這個交易要順利實施，也面臨諸多問題，而首當其沖的，就是政府層面的安全審查，需要得到美國國會和外國投資委員會的批准。前美國貿易代表、馬里蘭大學公共政策教授蘇珊·施瓦布也表示，幾乎任何一家跨國公司對收購美國企業感興趣，可能都會引發美國外國投資委員會的詳查。而隨著中國對美國投資的不斷增長，已經引發了美國國內有關國家安全顧慮的擔憂。如今，中國也借此超越英國，成為被美國就安全問題詳查最多的國家。按照慣例，企業通常先尋求美國外國投資委員會(CFIU S)的批准，而後完成交易。通常，該委員會在30天內批准或否定交易，或者發起為期45天的安全調查。一向穩健的聯想昨日公告了這一收購，表明聯想集團對這次收購獲得CFIU S批准十分有信心。美國律師事務所V inson& E lkinsLLP反壟斷律師比利·維格道爾撰文指出，2005年美國當局批准聯想收購IB MP C業務，是因為P C製造業已不是高科技，如今，X 86服務器也已不屬於高科技產品和技術，因此，審查門檻要低很多。採寫：南都記者 高凌雲迷你倉