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若嫌每次去旅行的景點都大同小異，儲存美國有線電視新聞網絡（CNN）嚴選全球各地十個千奇百怪旅行團，或許能給你嶄新體驗。最趣怪的莫過於捷克的「貪污體驗團」，帶遊客參觀貪官的奢華住所。中國上海一個帶遊客挑戰食蜻蜓、黃蜂的昆蟲美食團亦入選。全球10個騎呢旅行團日本神奈川縣夜遊工廠區團：讓遊客體驗日本人近年興起的工廠熱。捷克布拉格貪污體驗團：遊客可參觀貪官的住所、可用錢買學位的學校等。美國紐約布魯克林區格林伍德墳場導賞團：遊客可在美國傳奇棒球手克賴頓的墓前享用雞尾酒。中國上海昆蟲美食團：讓遊客走訪迷你倉海食品市場及後巷餐廳，品嘗蜻蜓、黃蜂等昆蟲美食。西班牙巴塞隆拿神秘觀光團：由露宿者作導遊的觀光團，定必讓遊客暢遊市內另類景點。美國加州荷里活死亡旅遊：帶遊客到歌手雲妮侯斯頓等明星逝世的酒店或地點參觀。英國約克郡懷舊廁所團：遊客可參觀維京人古舊廁所，體驗他們的如廁方式。美國愛達荷州穀倉導賞團：遊客可飽覽郊外田野景觀，並參觀穀倉。美國德州奧斯汀雞籠參觀團：主辦單位是希望藉導賞團鼓勵市區飼養雞隻。荷蘭阿姆斯特丹紅燈區漫遊：遊客可知道紅燈區的歷史故事，還可到區內一間著名咖啡店歎咖啡。本報綜合報道儲存倉

這是天津繁榮發展的精彩縮影！這是海河西岸的一顆璀璨明珠！作為天津的中心城區之一，迷你倉尖沙咀河西區被市委、市政府定位為市級行政中心、文化藝術中心、商務辦公中心、創意產業基地和生態宜居城區。經過多年發展，河西區在經濟建設、城區環境等硬實力方面取得了顯著成績，如何進一步提升公共服務、文化發展、文明建設等軟實力，從而增強綜合實力和競爭力，是河西區在新的發展階段面臨的重要課題。在新形勢下，河西區果斷提出用3年時間創建全國文明城區，打造科學發展、文明發展的城區品牌，全面推動經濟社會又好又快發展。2012年，河西區舉全區之力開始創建全國文明城區，提出了「為民創建，創建惠民」的工作理念。如今，創建全國文明城區，已成為建設美麗河西、改善民生的重要途徑。全區上下以創文為契機，全域聯動、全民參與，文明之花在海河西岸精彩綻放。全域聯動，形成長效走進河西區，優美整潔的市容環境，聲勢強勁的宣傳氛圍，豐富多彩的道德實踐活動，人人參與文明創建的高度熱情，無不讓人感受到這裡深入創建的強烈脈動。創建之初，區委、區政府就清醒地認識到，創建全國文明城區是一項綜合性系統工程，必須舉全民之力，聚全民之心，上下同欲，持之以恆。要不為拿牌而創建，要以創建長效機制，推動促進各方面工作水平的提高。為此，河西區成立了高規格的創建全國文明城區工作委員會，區主要領導親自掛帥，成員單位除了80多個區屬部門單位外，還將55個駐區市屬企事業單位、高校、部隊納入其中，調動一切社會力量，共同開展文明創建，形成了黨委統一領導、黨政齊抓共管、部門各負其責、社會各方積極參與的領導體制和創建模式。兩年來，區委、區政府團結帶領全區幹部職工群眾，以深入學習宣傳貫徹黨的十八大精神，建設美麗河西為主線，�力提升管理文明、公共文明、文化文明和生態文明，大力實施了行政效能提升工程、誠信體系建設工程、民主法治推進工程、環境秩序優化工程、公共文化提升工程等「十大工程」。全區18個行政執法單位廣泛開展了「謙恭有禮、執法為民」主題教育實踐活動；全區各級文明單位、文明社區建立道德講堂170餘個；道德領域突出問題專項教育和治理深入開展，1000家餐飲企業參與文明餐桌行動；文明創建、文化惠民工程深入推進；市容環境綜合整治工程亮點頻現，進一步優化了政務環境、法制環境、市場環境、社會環境、生活環境、人文環境、生態環境和有利於未成年人健康成長的文化環境。創建工作逐步由突擊迎檢向長效建設轉變，由行政組織向社會動員轉變，由文明要素建設向文明體系建設轉變，由局部文明向全域文明轉變，顯著提高了城區文明水平。如今，在河西區，無論你是溜馬路，還是坐地鐵，都能看到到處是中國夢、愛黨愛國、傳統美德等主題的「講文明樹新風」公益廣告，處處飄盪�文明創建的氣息，傳遞�社會正能量。創建惠民，共享成果文明創建不是「面子工程」，而是實實在在地改善民生。多年來，河西區始終堅持創建惠民的宗旨，把每一項創建指標都當做為民辦實事的民心工程，積極創造條件，全力抓好落實，努力解決群眾在教育、衛生、就業、社會保障、社會治安、環境質量等方面的熱點難點問題，為百姓多辦好事、實事，把文明創建的成果予所有人共享。今年，東海街龍江里社區居民就特別高興。高興的是社區不僅經過舊樓區綜合提升改造，整體環境得到了顯著改善，而且區裡還為社區新建了1200mini storage平米的社區活動中心，並開闢了社區「城市書吧」、道德講堂，還配備了電腦、液晶電視、投影儀等多媒體視聽設備，滿足了居民精神文化需求。社區環境好了，居民們自覺維護環境的意識普遍增強，許多居民還自發裝扮樓棟，在過道的牆壁上布置了居民自己創作的繪畫、書法、剪紙、攝影等作品，有的還布置上文明寄語等等，形成了一個個特色文明樓棟，鄰裡團結友善、互幫互助蔚然成風，整個社區面貌煥然一新。近年來，河西區把70%的財政資金用於民生領域，新建改造道路20條，提升改造公園6個，整修舊樓區118個，新建改造垃圾轉運站5座，推動280萬平方米建築節能改造；完成6所國辦中小學辦學條件提升工程；提升改造4個社區衛生中心和服務站等等，推動實施了一系列民生工程。今年，區委、區政府又啟動了國家公共文化服務體系示範區創建工作，與創建全國文明城區相互促進，相得益彰。區財政又投入4億元，用於區文化館、圖書館、少兒圖書館的「三館」建設，同時提升區檔案館。此外，還提升改造了區青少年勞動實踐基地，為70個社區建立「青少年心理輔導室」，建設社區「城市書吧」50個、社區青少年快樂營地100個……一批批民心工程的深入實施，讓群眾得到了實惠，進一步提高了群眾的幸福感和滿意度。全民參與，共創文明「美麗河西是我家，文明建設靠大家。」已成為每一位河西人的共識。在創建全國文明城區生動實踐中，一切為了群眾，一切依靠群眾，群眾廣泛參與，是文明創建的制勝法寶。河西區在推進創建中，以學雷鋒志願服務為載體，努力為居民群眾搭建參與文明創建的廣闊平台，吸引廣大市民參與道德實踐。為推進學雷鋒常態化，確定了「11233」的工作思路，即建立一個區級學雷鋒志願服務指導中心；打造一個雷鋒主題公園；建設兩級I志願廣場；完善三級組織建設；建立三級志願服務基地、服務站。以陣地和載體建設，推動全區「三關愛」志願服務活動的廣泛開展。看，雖然天氣寒冷，但在河西區主要幹道的11個路口， 100 餘名文明交通志願者，每天都在宣傳文明交通，勸阻闖紅燈等不文明行為；在天津文化中心，來自全市12 所高校的200餘名大學生志願者，組成城市青年志願服務隊，每天為國內外遊客提供各類引導服務；在各級文明單位，活躍�220餘名網絡文明傳播志願者，他們開微博、發文章，在網上傳播�正能量；在社區， 「1+1+1」助老志願服務隊、「老媽媽」志願服務隊等一大批志願服務團隊，義務奉獻，助人為樂，將雷鋒精神傳遍河西每個角落。截至目前，河西區註冊志願者人數達12萬人，佔總人口的13.7%。志願服務正在成為河西的社會風尚，吸引更多市民投身其中，用行動闡釋�美麗河西的內涵和精神文明的特有魅力。在「做一個有道德的人」的實踐中，充分激發了群眾的熱情和幹勁，使文明城區建設始終充滿生機和活力。現如今，河西區崇德向善蔚然成風，也湧現出一大批道德楷模：義務照顧20位孤寡老人的社區好民警楊書紅，入選「中國好人榜」；平安志願者高立敏被評為全國優秀志願者；誠信經營的桂發祥麻花集團黨委書記、董事長李輝忠，當選第四屆全國道德模範。道德模範巡講進機關、進社區、進學校、進企業，掀起學習宣傳道德模範的一個又一個高潮，學習模範、爭當模範在河西區成為新時尚。創建文明城區、建設美麗河西，河西人信心滿懷，幹勁十足。站在新的起點，迎�新的曙光，河西繼續前行。迷你倉

【香港商報訊】針對分散式阻斷服務(DDoS)攻擊有持續惡化的趨勢，迷你倉將軍澳香港生產力促進局屬下的香港電腦保安事故協調中心，早前聯同本地互聯網主要基礎設施提供者及流動網絡營運商，舉行全港電腦保安事故演習，以提升各界面對這類網絡襲擊的應變能力。部分政府部門亦參與是次演習，測試內部所採用的程序是否能夠有效處理有關事故。 在今年首十個月，協調中心共錄得871與殭屍網絡、黑客入侵及阻斷服務攻擊報告，較去年同期增加40%。 協調中心高級顧問梁兆昌說：「隨�網迷你倉尖沙咀襲擊日趨頻密和複雜，要打擊發動這些襲擊的惡意網站及殭屍網絡，各界的通力合作非常重要。今次演習成功地處理了由一個模擬黑客組織策動，以分散式阻斷服務(DDoS)和域名騎劫攻擊，試圖癱瘓主要常用網站及散播惡意信息的行動。演習亦測試了參加者的惡意網站分析能力及事故處理程序。」 演習以「應付針對性攻擊」作為主題，協調中心設計了多種模擬網絡攻擊事故，向多家參與演習的機構，包括香港警務處、政府資訊科技總監辦公室及資訊網絡業者，要求作出即時相應行動，共同處理危機。mini storage

近年來，mini storage有一種號稱數位貨幣的比特幣（BITCOIN）在國際金融市場逐漸受到投資人青睞，其兌美元之匯價自2013年5月份以來穩步上揚，就在11月中旬柏南克發函美國國土安全部「肯定其長期發展前景」後，其匯價更一舉突破900美元大關，此熱絡程度連傳統投資商品（黃金、白銀、農產品）皆自嘆不如。到底比特幣有何能耐，可讓投資人趨之若鶩？比特幣是2008年由中本聰（可能為代名）所發想，比特幣存在於點對點（P2P）之網路中，它的產生完全不受任何國家的貨幣主管機關所控制；相反地，比特幣是電腦按特定之演算法（ALGORITHM）經由繁複計算所創造出來。根據該演算法，每4年新增的比特幣數量將較前4年減半，且比特幣總供給量將在2040年達到極限值2,100萬枚，其後總供給量將不再增加。2009年比特幣正式誕生，2010年比特幣開始與實體商品產生交易，同年7月全球比特幣最主要的交易所MT. GOX成立，比特幣IPO價格為0.05美元。比特幣上市之初僅為電玩家的「玩具」，然而，隨著近年來國際金融情勢動盪不安，比特幣相較於任何國家的貨幣所沒有的優點（貨幣總供給量取決於技術條件，而非由貨幣當局人為調控），逐漸受到投資人肯定。比特幣價格在2011年5月起持續攀升，在2013年3月下旬首度突破60美元，而隨著歐債風暴再起的疑慮，其價格更在4月10日達到266美元之高峰，雖然隔天MT. GOX被駭客入侵而造成價格下跌200美元，但幾天之後，價格又重新站回100美元，顯示投資人對比特幣之興趣仍未消退。近幾個月來，雖然國際金融情勢稍見穩定，但比特幣價格仍穩步上揚，在11月中旬更突破900美元大關。貨幣無疑是人類文明史上的偉大發明之一，但貨幣也為人類文明帶來若干災難，例self storage一次大戰後德國的超級通貨膨脹（HYPERINFLATION）就是最明顯的例子。以 M. FRIEDMAN為首的貨幣學派（MONETARISM）主張物價上漲不論何時何地都是一種貨幣現象，貨幣供給量無規律地變動對物價及GDP水準皆造成干擾，是以最適的貨幣政策就是讓貨幣供給維持穩定且小幅的成長，此即著名的「FRIEDMAN’S K％ RULE」的主要內涵。就供給量不受貨幣當局干預而言，比特幣十分契合貨幣學派的主張，而就因為比特幣在設計之初即已訂下長期總量限制，除非比特幣交易單位可以無限制細分，否則只要貨幣供給量一固定，在貨幣流通速度未大幅增快的前題下，隨著經濟成長，以比特幣幣值為計價基礎的物價將面臨下跌趨勢。然而，比特幣只要一再細分（例如交易單位為兆分之一枚），其結果雖可解決物價下跌問題，卻又回到擴大貨幣供給巢臼，遂與其原先設計理念背道而馳。近年來，數位貨幣種類的日益增加，除比特幣外，社群網站FACEBOOK要求其電玩開發商自2011年7月1日起只能以克雷幣（CREDITS）作為計價工具；3D虛擬實境網站SECOND LIFE要求其會員用林登幣（LINDEN DOLLARS）作為交易之清算工具；而2011年10月初，另一種與比特幣十分類似的萊特幣（LITECOIN）開始在虛擬世界被廣泛使用，它產生的速度較比特幣快，且最終總供給量是比特幣的4倍。上述數位貨幣雖有一定的支持度，但若要在短期內取代任何實體貨幣仍屬不可能，甚且因缺乏客觀的實質價值（INTRINSIC VALUE）而讓市場難以公平定價；然而此類數位貨幣的特性（包括固定數量及貨幣主管機關難以調控）恰是針對目前實體貨幣之缺點而設計，其對目前世界主要國家大量印鈔救市行為提供深切之省思。迷你倉

本報訊（記者李林娜 實習生高梟）12月9日，自存倉記者從全省旅遊產業發展領導小組（擴大）會議上獲悉，今後，我省將規劃建設“絲綢之路經濟帶”甘肅段大景區，以絲綢之路甘肅段重點城市為依托，旅遊精品景區為核心，周邊知名景區為輻射，高速公路、鐵路、航空為連接，形成“絲綢之路經濟帶”甘肅段黃金旅遊線路。力爭到2020年，全省建成年接待遊客200萬迷你倉次以上的核心景區19個，年接待遊客500萬人次以上的綜合景區11個。據介紹，核心景區面積要達到20平方公里以上，必須建設綜合性遊客服務中心，滿足年接待遊客200萬人次以上的需求。每個景區推出2-3個“招牌菜”。綜合景區鬚根據其核心景區和輻射景區的布局來確定一個或幾個“依托城鎮”。有高星級酒店、連鎖酒店等，滿足不同層次需求的住宿設施。mini storage

聯強國際（2347）受惠元件事業成功打進行動裝置市場、加上消費性電子產品、微軟的新款遊戲機XBOX ONE上市，文件倉帶動11月份業績大幅成長，昨日該公司公布11月份合併營收為315.3億元，創單月歷史新高。法人推估，今年第四季有可能再創單季歷史新高。聯強11月合併營收315.4億元，為2010年9月的312億元之後的歷史新高紀錄。相較去年期的274.5億元，大幅成長15％。累計前11月份的營收為2,978億元，較去年同期的2,851億元，成長4％。聯強國際表示，包括資訊產品、消費性電子產品及IC元件等業務的營收均較去年同期大幅成長。如不計算通訊事業，前三項業務的年成長率達到12％。11月份營收成長的動能，其中之一是來自於微軟最新遊戲機XBOXONE在澳紐地區上市，雖然單機價格比PS4多一百美元，但仍不減玩家的興緻。聯強為微軟XBOX ONE在澳紐的獨家代理商，而XBOX ONE預計明年第一季將在台灣和香港上市，聯強同樣也是港台兩地的獨家代理商。第二個成長動能來自於元件存倉業群。原本元件事業主要客戶為電腦及筆電等廠商，但今年積極耕耘移動裝置的產品線，代理的產品包括有NVIDIA及ROCKCHIP等的晶片，還有小尺寸面板等等。由於下游OEM、ODM廠商有提前拉貨，因此，11月份業績特別好。整體而言，自從9月份下旬以後，市況已經慢慢回溫。但以通訊業務來看仍是差強人意，11月份通訊產品的營收為9.9億元，較去年同期的33億元，減少70％，累計前11月份的營收為170億元，較去年同期的429億元減少6成。通訊產品占總營收比重降為6％。聯強表示，通訊業務本季為谷底，之所以表現不佳，一方面是消費者有觀望的效應、還有IPHONE市場缺貨的情況。目前聯強已經取得蘋果IPHONE手機在印度及台灣的代理權，但11月份卻遇到缺貨的情況。展望明年度，聯強表示，已經跟大陸聯通展開合作，與大陸的營運商有合作關係後，未來在代理手機相關產品時，將取得優勢。另一方面，繼印度及台灣之後，聯強也與蘋果正在洽談其他地區的手機產品代理合作事宜，預期明年度還會有新的區域合作計畫。儲存

英祿提出解散眾議院提前大選來化解危機，儲存但大部份示威者不接受，認為選舉不足以解決問題，連商界也有同感，主動提議在大選前進行全面改革，才能令國家避免陷入沒完沒了的危機。泰國商會、工業聯會、銀行公會、旅遊理事會、資本市場組織聯會等七大商界組織昨發聲明，指執政黨跟反對派分歧嚴重，即使解散眾議院也無法令國家恢復正常，有必要先在社迷你倉、政治和經濟範疇進行改革，並採取反貪措施，才舉行大選，這樣大選結果才獲雙方接受。他們已準備收集意見，稍後向當局和反對派提出建議。事實上，反對派示威者都認為他信家族透過賄選贏選舉，示威者艾迪稱：「民主今天在泰國是行不通，只有中產階級知道甚麼是政治，必須由他們決定，只有我們這股力量才能令泰國團結起來。」法新社/泰國《民族報》儲存倉

據新華社電（記者 魏董華）“鳥不棲，儲存倉蟲不入，蜘蛛不結網，梁上無灰塵”，這是我國古建築奇跡寧波保國寺大殿留給人們待解的難題。作為南方保存最完好的木結構建築之一，被稱為我國古建築史上奇跡的保國寺建成于北宋年間，如今已走過1000個風雨春秋。8日上午，“保國寺大殿千年紀念碑”揭幕儀式在浙江寧波舉行。聯合國教科文組織駐華代表于連評價稱，建迷你倉最平于公元1013年的保國寺大殿作為中國南方最古老的木結構建築之一，代表了世界範圍內木結構文化遺產的驕傲，具有重要歷史、藝術和技術價值。“在我國長江以南多雨潮濕、颱風肆虐、白蟻橫行的環境下，木結構的保國寺何以能走過千年？”故宮博物院院長、中國文物學會會長單霽翔說，“在它的鬥拱梁柱間，到底隱藏著多少秘密？科學家們探尋的腳步一直沒有停止過。”迷你倉

作者：張豔平本報記者王軍2010年12月，迷你倉最平邢（台）和（順）鐵路項目建議書獲得國家發改委正式批復，並于2011年正式開工建設。過去的100年間，順濟[順德府(今河北邢台)至濟南]鐵路多次被政府提議修建，卻因為種種原因最終未能實現。邢（台）和（順）鐵路與在建的邯（邢）黃鐵路連接，共同構成了邢台市和晉中南、豫北地區的一條重要貨運通道和出海通道。加快邢和鐵路建設，對增強邢黃鐵路功能，構築大十字交通運輸樞紐，拉動邢台市經濟社會發展具有極其重要的意義。然而，就是一條這樣頗具社會意義、被期盼了百年的鐵路，卻一度遭到�多邢台市民的質疑和反對。圍繞邢台鐵路是否應該修建展開了一場大“辯論”。百年鐵路帶來“不可治癒”的創傷從100年前的順濟[順德府(今河北邢台)至濟南]鐵路到如今的邢（台）和（順）鐵路，這條飽含大家期望的東西向經濟交通大動脈，終於在百年之後得以最終成為現實。新建一條鐵路，這放在以往，人們會歡呼雀躍。但時過境遷，在汙染嚴重困擾邢台的今天，擬建一條以運煤為主的鐵路，立刻引發了市民的廣泛關注。更多的邢台市民對修建邢和鐵路提出了異議。市民認為在邢台大氣環境狀況亟待改善的今天，再新建以運煤為主的邢和鐵路，有可能導致新的環境汙染。邢台市民“愛邢台”（筆名）在邢台各大門戶網站論壇發帖表示，邢（台）和（順）鐵路是一條煤炭貨運專線，該鐵路的建設和運營，將給邢台市的生態環境建設和經濟社會發展帶來一些不良影響。該條鐵路穿越了邢台市太行大峽谷國家級風景區、河北邢台峽谷群國家地質公園、天河山省級風景名勝區、九龍峽省級風景名勝區等四個主要風景區。這四個景區都是邢台市傾力打造的旅遊業發展龍頭，邢和鐵路的建設和運營，將切割景區視覺景觀，對全市旅遊產業的發展帶來不可治癒的創傷。他還認為，針對邢台市近期連居全國大氣汙染城市之首的現實，表明邢台市資源環境已經異常脆弱。邢和鐵路規劃方案以路基、橋樑形式穿越了邢台水源二級保護區，將不可避免地影響市區飲水安全。同時，邢和鐵路是一條以煤炭貨運為主的線路，煤炭運輸過程中產生的揚塵或灑落，不僅對大氣造成影響，揚塵隨雨水下滲也會對潛水產生一定影響。與此同時，邢（台）和（順）鐵路運營中產生的噪聲、粉塵、垃圾等，將嚴重影響城市生態環境，影響城市品位提升和宜居宜業的長遠發展。邢台市民張德認為，目前，全國都在致力于轉型升級，其中重要一環就是改變能源結構。“邢台能源仍以煤炭為主，能不能儘快改變這種狀況，大氣汙染防治是一個契機。”如果這時候建了以運煤為主的鐵路線，必然導致大量煤炭進邢，在成本核算面前，各企業必然不再考慮採用新能源，進而遲滯了邢台結構調整、轉型升級的步伐。況且，大量煤炭在運輸過程中將不可避免地產生揚塵或灑落，肯定會加劇大氣汙染，也會造成地下水資源的汙染，給我們本來就已經脆弱的環境“雪上加霜”。針對鐵路修建會給城市環境帶來哪些不利影響，沿線周邊的居民又是如何看待邢（台）和（順）鐵路興建這一問題，近日，《中國企業報》記者來到邢（台）和（順）鐵路的起點———邢台小康莊站。記者前往橋東區東郭村鎮小康莊村，實地採訪這裡的村民，瞭解他們對興建邢（台）和（順）鐵路的看法。村民趙先生告訴記者，很多年來，他們村村民深受煤粉等汙染之苦，如果要再建一條以煤炭運輸為主的路從他們那裡過，村民還要再次受苦。“鐵路就從我們村邊過，如果山西過來的煤從我們這裡轉運，必然會導致揚塵，新的煤粉會再次籠罩我們小康莊。”趙先生說，他們村有800戶，其中多數村民表示反對這個工程。“小康莊不能再汙染了。”對邢台經濟發展舉足輕重面對多數市民的質疑和反對，部分市民也提出了對鐵路修建的讚成和支持意見。採訪中，邢台市民劉雙平告訴記者，邢和鐵路建設勢在必行，邢台不應錯失發展機會，應該加快建設步伐，實現經濟早日騰飛。市民翟明哲認為，這條鐵路的修建雖然在一定程度上會對邢台的生態環境造成一定的影響，但這條歷經百年滄桑的東西向經濟大動脈會對整個邢台的經濟發展起到舉足輕重的作用。邢和鐵路有利於打破邢台南北擠壓、東西阻斷局面。建設邢和鐵路，能夠促進邢台物流業發展，加快邢台成為冀南物流基地，創造更多就業機會。西煤東運，有利於緩解邢台企業能源需求，有利於吸引外地客商投資落戶。邢台西部景區�多，有利於帶動旅遊業發展，將來開通旅遊專列，將外地遊客源源不斷運往景區，有利於帶動山區致富，把山區物產運到全國各地，方便群�出行，促進經濟發展。支持的一方還認為，建設邢和鐵路和保護生態環境並不矛盾，可以通過調整線路來化解生迷你倉問題。鐵路具有占地少、能耗低、汙染小、運量大、全天候等多種比較優勢,是節能環保型的運輸工具。相比高速公路和一般公路，鐵路運輸具有安全性高、環保節能等優勢。“從環評報告中我們也能看到，邢和鐵路多半部分都處在隧道中，對邢台西部山區的風景旅遊區不會造成生態環境破壞。”官方稱對沿線生態環境影響不大針對邢台市民就邢和鐵路的修建所產生的兩種相反的觀點，記者也查詢了相關政策同時咨詢了歷史研究學者。採訪當日《中國企業報》記者拿到了一份《新建鐵路<邢台至和順線環境影響報告書>簡本最終稿》（以下簡稱《環評報告最終稿》）。在這份《環評報告最終稿》中記者看到，該報告共62頁，其中詳細說明瞭邢（台）和（順）鐵路修建方案以及修建會對轄區生態環境產生的影響及對應解決方案。據瞭解，邢和鐵路原方案共有兩個，一個是從白馬河北岸接入邢台市區，另一個是從城南的大沙河北岸接入邢台市區。但記者隨後從《環評報告最終稿》中看出，與邢和鐵路原來的兩種建設方案相對比，此項工程的最終方案經過了嚴密的規劃及勘測，其中涉及了邢台多個景區和二級保護水源地。記者在《環評報告最終稿》中看到，報告針對涉及的邢台景區和水源地的環境保護措施制定得比較詳細，同時也提出了相應的應急處理預案。《中國企業報》記者11月28日採訪了邢和鐵路環評報告的評價單位———中鐵第一勘察設計院集團有限公司，負責人李英在接受記者採訪時表示，針對沿線群�對修建邢和鐵路所持有的不同意見，他們都會積極聽取，並結合實際情況對生態環境保護提出合理化的解決方案和措施。同時，李英也希望沿線的群�能全面地看待邢和鐵路修建工程，工程項目在對環境產生不可避免的損失的同時也帶動了沿線經濟的全面快速發展。“邢和鐵路途經沿線城市和村鎮只是運煤而過，對於沿線的生態環境並不會造成太大影響。”李英在接受記者採訪時亦表示。11月28日下午，記者致電邢（台）和（順）鐵路建設單位———北京鐵路局和順至邢台鐵路工程建設籌備組（邢台）負責人王建波，試圖採訪有關鐵路工程建設進度以及如何對待群�的不同意見等問題，但王建波以工作忙沒有時間回答為由婉拒了記者的採訪。在等待了百年之後，邢台人民終於等來了渴望已久的東西向經濟大動脈的修建。邢台歷史學者白全忠認為，邢和鐵路的修建對於邢台西部經濟以及邢台整體經濟發展會起到一定的推動作用。但同時他也提出了對邢台生態環境的擔憂，他認為邢和鐵路的修建，對於邢台鐵路沿線的企業及邢台整體資源會造成破壞，對於邢台市整體生態環境也會帶來影響。【新聞背景】邢（台）和（順）鐵路是一條以煤炭運輸和貨物運輸為主，兼顧客運的鐵路線，是國家中長期鐵路網規劃項目，也是省部合作建設項目，全長129.4公里，其中邢台市境內長90公里，工程總投資56.26億元。邢（台）和（順）鐵路位於山西省和順縣、左權縣及河北省邢台地區，線路西接陽涉鐵路的和順站，橫穿太行山脈，經和順縣、左權縣、邢台縣，從邢台市北部沿白馬河北岸並行京廣線接入邢台站。途經邢台、白馬河、皇寺、西黃村、西河口、將軍川、漿水、白岸、許村、松煙、平松最終到達和順。並由邢台小康莊站向東延伸至邯鄲地區的雞澤縣境內後，與邯鄲（邢台）至黃驊港鐵路（簡稱邯黃鐵路）相接，為晉煤東運開闢另一條出海通道。100年前，順濟[順德府(今河北邢台)至濟南]鐵路曾經由慈禧御批，後因財力原因及辛亥革命的爆發而最終未能實施。民國年間這條鐵路再次被孫中山先生提起，之後又因為北閥而擱置。順德（邢台）人民渴望擁有一條東西走向的鐵路夢想也由此被擱置至今長達百年之久。直到21世紀的今天，邢台人民期盼百年的東西走向鐵路大動脈的夢想終將有望變成現實。2010年12月，邢（台）和（順）鐵路項目建議書獲得國家發改委正式批復，並計劃于2011年正式開工建設。該條鐵路的成功興建不僅將打通邢台東西向交通的主動脈，而且將會進一步為確立邢台晉冀魯三省交界地區中心城市地位起到關鍵性作用。在2013年1月召開的河北省第十二屆人民代表大會第一次會議上，河北省省長張慶偉在《政府工作報告》中指出，科學合理推進基礎設施項目，力爭“邢和鐵路”年內開工。2013年11月，《和順至邢台線環境影響報告書》簡本最終稿出爐。報告書中為邢和鐵路的興建對周圍環境的影響進行了全面客觀地評定並最終得出結論，邢和鐵路的修建對促進沿線區域經濟發展和交流起到積極的推動作用，同時對沿線區域環境會造成一定影響。與此同時，鐵路修建會結合當地特點拿出行之有效的生態保護及恢複措施並提出科學全面的環境汙染防治措施。mini storage

許多父母失業、隔代教養、單親家庭的孩子們，迷你倉最平在開學時總煩惱著學費、營養午餐費，甚至因長期營養不足，導致上課精神不濟，無法好好學習。有鑒於此，一銀高屏區志工團隊透過兒童福利聯盟進行「弱勢家庭兒童暨偏鄉弱勢孩童脫困計畫」，藉此資助高雄市旗山及美濃地區國小的弱勢學童，並前往美濃區東門國小舉辦關懷服務。兒福聯盟成立十多年來，致力讓每個孩子都能獲得愛、關懷和瞭解。一銀高屏區志工此次捐贈經費主要用於「學童經濟補助」，補助對象經由兒福聯盟邀請學校老師召開焦點訪談，訂定出有經濟困難且無法取得其他補助的孩子，每人每月提供一定金額之經費補助，如三餐餐費、日常生活費與學習費用及部分無健保之醫療費用，補貼偏鄉學童基本生活所需，讓孩子們能持續享有溫飽和營養。此外，一銀高屏區志工日前在高雄區迷你倉中心資深協理洪惠卿率領下，一行30餘人帶著滿滿的愛心與關懷前往高雄市美濃區東門國小，獲得小朋友組成的獅鼓隊演出迎賓醒獅秀，還有各年齡層兒童依專長表演節目，並導覽校區內具客家風情的特色景觀。東門國小校長楊禮清致詞歡迎及感謝一銀志工團隊雪中送炭，並祝福一銀業績永遠第一。當天一銀志工還與學童舉行互動遊戲，包括滾輪胎及檳榔葉接力賽等，孩童興奮、歡笑以及加油吶喊聲不斷。洪惠卿代表第一銀行致贈經費補助款20萬元，及文具生活用品，並鼓勵現場每一位小朋友一定要繼續加油、努力，將來都能成為國家棟樑之材。洪惠卿也期許第一銀行志工們，將服務的精神帶回工作崗位，必能獲得客戶的認同，為銀行帶來更大獲益。如此第一銀行也將擁有更豐厚的資源來服務社會、扶持弱勢團體，讓一銀志工服務永續，愛心綿延。mini storage

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