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秘籍一：放票時間點後的45分鐘會出現余票秘籍二：晚上10時到11時為退票高峰可撿漏秘籍三：開車前一兩天部分車次會出現余票本報訊（記者韓瑋 通訊員劉奎書）昨日，儲存春運火車票三大“撿漏秘籍”在網上流行，記者體驗後發現確實比較可靠。武漢鐵路局有關人士亦表示，“秘籍”並非空穴來風，有一定依據，旅客不妨嘗試“撿漏”。前天，12306網站上開始發售除夕當天火車票，節前火車票搶票高峰告一段落。對於仍未買到票的旅客，網絡上開始出現一份“撿漏秘籍”。其中提到，開車前一到兩天，往往也是重複購票旅客的退票高峰，提前購票的旅客基本確定最終出行日期，會有部分人退票。此時，沒買到票的旅客可到網上或人工售票窗口“撿漏”。昨日下午5時，記者查詢12306網站發現，最緊俏的武漢開往重慶的火車票今天還有部分車次能買到硬座甚至硬臥。而就在此後幾天，所有武漢開往重慶火車票均售罄，連站票都沒有。隨後，記者又查詢今天廣州返漢的火車票，發現還有上10個車次顯示有票，其中一半以上為高鐵。記者嘗試預定其中一趟車次，很順利便訂到一張，網絡也不顯擁堵。而在此後直到1月29日，所有由廣州返漢的高鐵票均售罄。武漢鐵路局相關人士解釋，“秘籍”符合網站和旅客退票規律，未買到票的旅客不妨一試。秘籍一放票時間點後的45分鐘後會出現余票鐵路局人士分析，部分普快車一般是上午8點放票，直達車為中午12點半放票，高鐵為下午2點放票。目前，不少旅客一開始都是多人搶票，在支付時間45分鐘後，對於迷你倉到的多餘車票，就會被退回系統，有可能立馬出現余票。秘籍二晚上10點到11點為旅客退票高峰鐵路局人士解釋，由於12306網站每晚11點停止售票服務，而目前火車票實行梯形退票方案，遲一天退票所需支付的退票費更高，因此搶在這一時間段內退票的乘客可能較多。秘籍三開車前一到兩天部分車次會出現余票鐵路局分析：此前由於部分乘客不能確定出行時間，會重複購買不同日期車票或同日不同車次車票。但他們在開車前一到兩天往往能夠確定行程，因此會退掉多餘的車票。昨日中午，記者在武昌火車站售票大廳內看到，改簽退票窗口多達7個，詢問得知，不少旅客是多買了火車票，趕來退票的。且大多提前一兩天退票，避免支付占票價20%的退票費，只需支付5%的退票費。鏈接>>>春運火車票已售1.48億張新華社電 記者12日從中國鐵路總公司瞭解，從上月23日開始發售春運車票至今，鐵路春運節前售票高峰已經度過，截至2014年1月11日24時，累計發售火車票14858萬張，日均發售車票743萬張，同比增加125萬張，增長20.3%。其中，通過12306網站日均發售359萬張，同比增加130萬張，增長57%；1月9日網售501萬張，遠遠超過去年364萬張的網絡售票最高紀錄。網絡購票已成為旅客首選的購票方式。自�動春運車票發售工作以來，鐵路部門全面加強和改進售票組織工作，推出12306網站新版、引入“支付寶”支付方式、開辦手機購票業務、採取錯峰放票等措施，適應了廣大旅客網絡購票的需求。self storage