廈深高鐵上月底正式通車，迷你倉出租打通了中國高鐵「大動脈」，更帶動香港的高鐵旅遊商機。由一月中起，本港高鐵團幾乎天天出發，有三月底的高鐵團只剩四個空位，接近爆滿，更有旅行社不到十日，已售出過千張高鐵車票，掀起熱潮。不少本地旅行社重新包裝福建、潮汕團，除了大推漳州溫泉、廈門與金門的「雙門遊」等，更有旅行社停辦長途「大巴」團，全力搶攻高鐵旅遊「肥肉」。華南區沿海城市經濟，亦因高鐵正式「上軌」。記者 劉愛婷 童傑 上月二十八日，連接閩粵兩省的廈深高鐵運行，貫通了中國高鐵網，深圳到廈門，亦由十一個小時，縮短至三個半小時，車程縮短，潮汕遊大受歡迎，以深圳北站的客流量計，日均超過四萬人次，高鐵首周入座率幾乎滿座。中旅社助理總經理吳熹安說，不到十日，中旅社已賣出過千張廈深高鐵車票，福建旅遊將持續暢旺，「我們新訂的四條潮汕旅行路�反應熱烈，有旅客更已查詢復活節假的包團遊。」地理尷尬 原多為探親 美麗華旅遊亦重新包裝潮汕團，推出「潮汕高鐵篇」三天團，「高鐵遊」由一月中至三月底，幾乎天天出發，遠至三月三十日的旅行團，亦只剩下四個空位，接近爆滿。其總經理李振庭不諱言，過往因地理尷尬，廈門遊不受歡迎，自高鐵通車後，市場反應熱烈，目前美麗華的廈深團，大多已滿七成旅客，兩個月前已要預訂，「以前家庭客很怕坐長途巴士，搭飛機嫌近、嫌delay，所以去廈門的人不多，去廈門的都只為探親。」 上月底已開辦廈深高鐵遊首發團的康泰旅行社，現時淡季每周有五團，今年春節旺季每天則有五團。其董事總經理黃進達說，潮汕、福建是港人熱門旅遊景點，以前因車程不同，潮汕、福建的旅行團都要分開舉辦，平均每周只有一團，但高鐵連接了兩省的旅程，拓闊旅遊商機，「我們將推出漳州、永定等新行程，因當地的溫泉、土樓出名，港人一定喜歡。」「雙門遊」同被帶旺 同樣力推廈門、潮汕等沿�鐵路遊的永安旅遊，其中國�旅遊部高級經理冼佩芳說，港人轉乘高鐵遊廈門、福建，可慳七百元的內地機場稅、燃油附加稅等機票雜費，令高鐵團吸引力大增，「下星期出發的高鐵團已陸續爆滿，料今年聖誕檔期，每日最多可安排八至十團。」高鐵遊商機龐大，迷你倉佩芳說，永安將停辦廈門、潮汕等長途「大巴」團，並按高鐵沿�加入多元化行程，「除了武夷山，我們更新增了由廈門坐二十分鐘船程到金門的行程。」 吳熹安亦指，過往較少港人去金門旅遊，故中旅社將主打廈門與金門的「雙門遊」，「除了土樓外，金門將是廈深行程的新亮點。」 現時暫定每周可提供兩個廈深高鐵團的東瀛遊，其執行董事禤國全說，今個月有四團已告爆滿。他們主打中高端客群，故廈深高鐵團會走豪華、高級路�，「我們安排團友入住去年底新落成的五星級汕頭龍光喜來登酒店及度假村，價格不便宜。」他又說，新鐵路吸引港人旅遊，未來潮汕、福建等中國短�團會以高鐵為主，長途「大巴」為副，「預計復活節長假才是高鐵團的旺期，屆時亦會再加團。」 除了大型旅行社，其他中小型旅行社也搶佔廈深高鐵旅遊商機，紛紛開辦兩天至五天團，團費由七百多元至二千元不等，形式多元化。以團購網銷售旅遊套票的「潮遊假期」，單是新春假期的廈深高鐵遊套票，已售出超過四百張，其經理吳景文說，現時廈深高鐵遊的套票銷情熱烈，單是一月中首個逾四十個名額的高鐵團早已爆滿，「大旅行社是走五星級名牌、浸溫泉等行程，但我們小型旅行社團費較平，客人可純粹體驗搭高鐵，『Hea遊』廈門、福建亦沒有問題。」廈門來港團多三成 出境遊大旺，入境遊亦不相伯仲。香港入境旅遊接待協會會長林和忠稱，廈深高鐵打通了福建一帶沿海城市的自由行市場，「廈門獲批自由行多年，惜因交通問題，多年來港的自由行客，增長不大。近日高鐵開通，廈門來港的旅行團，已多了兩至三成，料日後自由行會更旺。」他說，福建沿海城市發展快，旅客消費力高，將為本港旅遊、零售業帶來增長。 在港經營多間三四星級酒店的華大地產，其主席鄭啟文稱，過往淡季酒店只得七成入住率，但受惠廈深高鐵，今年一、二月已有近九成入住率，「廈深高鐵令今年多了『集散團』及自由行來港，一掃新《旅遊法》的負面影響。」○九年底武廣高鐵開通後，亦曾令入境遊出現「小陽春」，鄭啟文認為廈深高鐵能貫通「長珠海」新三角，市場效應會更大，「廈深路段不如武廣段遠，以同樣運載量計，中途下車的客人相對少，對港的助益會更持久。」mini storage
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