公司新產品鋼玻船替代全鋼船趨勢明顯，儲存市場空間有望超過玻璃鋼船。目前公司鋼玻船業務開拓良好，累計訂單過億元，今年有望確認收入8000萬元以上。特種艇需求依然旺盛，海洋局重組後首批招標有望年內�動。我國海洋維權力量相對薄弱，《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案（2013—2015年）》指出要“行政執法船舶配置大幅提升，充實執法力量，儘快提高海上維權執法能力，加強行政執法船舶配置，增加海上行政執法船舶數量。”海洋局重組後，招標規模加大是大概率事件，考慮到“三定”工作可能導致特種艇招標�動時間較往年延後，但是考慮到政府部門預算支出的特點，預計首批招標有望在年內�動。商務艇行業實現15%左右的穩健增長，超越旅遊行業增速。根據《中國旅遊業“十二五”發展規劃綱要》規劃目標，到2015年，國內旅遊人數達到33.1億人次，年均增長率為9%，國內旅遊收入年均增長率為11%。水上旅遊作為一種新型旅遊方式，符合人們對環保、低碳、休閒、舒適的追求，帶動觀光遊覽用途的商務艇的需求，預計商務艇增速將迷你倉越旅遊行業，實現15%左右的穩健增長。方正證券分析師黃立權（S1220513060003）表示，遊艇業務長期看好，中短期內遊艇俱樂部為行業發展的重要推力。根據《2012胡潤百富報告》統計數據，我國資產在600萬以上的人群數量約270萬人，其中有購買遊艇意向的比例為5%，資產超過1億元的億萬富豪的數量約6.35萬人，擁有購買遊艇意向的比例為15%。郵輪遊艇產業協會預測到2020年，中國遊艇數量將從2012年的3000艘增加至10萬艘，遊艇交易額將達500億元人民幣，遊艇數量年均復合增速為21.51%。中國各級政府高度重視發展遊艇經濟，鼓勵政策頻頻發佈，伴隨國內遊艇碼頭、泊位等相關硬件配套設施不斷完善，尤其是遊艇俱樂部的蓬勃發展，將推動我國遊艇行業邁入高速發展通道。金證顧問分析師認為，從大盤整體的趨勢來說，技術面的均線支撐，給了市場企穩止跌的信號，但盤中題材熱點的輪動需要認真把握，而權重藍籌的二八風格轉換同樣應該視盤面情況而定，給予追蹤，做到靈活變通、順勢而為。南方日報記者 彭國華mini storage
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