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【本報消息】海關總署昨日聯合珠海市政府、橫琴新區管委會在橫琴新區召開宣講會，迷你倉新蒲崗對《中華人民共和國海關對橫琴新區監管辦法（試行）》進行政策宣講。海關總署加工貿易及保稅監管司司長張皖生強調，“辦法”具有五大亮點，包括“比特區還特”的管理模式、四大稅收優惠政策、靈活的貿易管制政策、智慧便捷的環島監管模式、更便捷的澳門往來橫琴交通方式。海關總署開宣講會宣讀會於昨日上午十時半假橫琴新區規劃建設展示廳舉行，張皖生，珠海市委常委、橫琴新區黨委書記劉佳，橫琴新區管委會主任牛敬以及政府、海關人員，企業代表等一百多人出席。張皖生指出，“辦法”將於今年八月一日正式實施，涵蓋海關通關、監管、徵稅、保稅、企業管理等方面，全面體現海關創新通關模式，支持橫琴先行先試的工作思路。分線管理創新模式“辦法”有五大亮點：一是實施“比特區還特”的管理模式。“辦法”將橫琴新區作為海關創新通關監管模式的“試驗田”，實施“一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理”的分線管理模式。二是落實國家賦予的免稅、保稅、退稅以及“選擇性徵收關稅”等四大稅收優惠政策。特別是內銷貨物“選擇性徵收關稅”政策比保稅港區、綜合保稅區等現行海關特殊監管區域更加優惠，乃為橫琴“度身訂造”的特殊政迷你倉出租。三是賦予橫琴新區更加靈活的貿易管制政策。“辦法”規定橫琴進口貨物在“二線”、出口貨物在“一線”執行貿易管制政策，使橫琴貿易管制措施更靈活、更便利，有利於橫琴加工、倉儲物流等產業發展，便利資金、人才向橫琴集聚。四是構建最智慧、最便捷的環島監管模式。“辦法”明確在橫琴運用電子賬冊信息化監管措施，環島取消海關特殊監管區域傳統的物理圍網模式，建立快速響應的海關“智慧化”管理平台，實現與企業、監管場站等各系統的跨界互聯互通，為橫琴對外貿易發展和粵港澳交流合作提供優質服務。五是支持更便捷的澳門往來橫琴交通方式。“辦法”規定，對橫琴與境外之間進出的澳門單牌車輛，海關根據國務院授權廣東省政府與澳門特區政府簽訂的相關協定實行監管，車輛經橫琴進境後僅限在橫琴內行駛。這是自粵港、粵澳兩地牌車輛監管政策執行多年後，對澳門籍牌照車輛進入內地的又一政策利好，將為更多澳門居民到橫琴工作、生活提供便利，有利於促進兩地人員交流及澳門經濟適度多元發展。拱關設六小組配合海關總署一直高度重視橫琴新區開發開放工作，最大限度給予政策支持和通關模式創新。拱北海關已成立六個專項工作小組，積極配合地方政府，加快推進橫琴新區配套設施建設，全面做好橫琴新區封關運作的各項準備。儲存倉