昨天下午，迷你倉價錢一名台北姑娘在西安街頭打車，一小時遭遇20多輛空車拒載， 此事經媒體報道後，引發了不少西安市民和遊客的共鳴，“被拒載，證明你來過大西安！”記者瞭解到，西安出租車的拒載投訴量在整個出租車投訴量中所占比例也是最大的，位列投訴榜單第一名！ 台北姑娘西安街頭打不上車 一小時被拒載20次 根據首先報道此事的新華社記者丁海濤回憶，7月22日，他在南大街北口東側拍照。在7時04分時，他拍到一位女孩拖著兩個大箱子在出租車停靠點的照片。 在這段時間里，丁海濤一直關注著這個女孩，“不斷有空車經過、停車詢問、開車離去，但她始終沒打上車。” 7時24分，女孩無奈拖著行李離開打車點，丁海濤上前詢問才知道，女孩叫劉相梅，來自台北。“她說一個多小時的時間里，她至少遭到20輛空車拒載，空車停下後，司機都會問她去哪兒，聽說目的地後，司機均以各種理由拒絕拉載她。後來我才知道，她要去的地方很近，就在距打車點約1.3公里以外的地方。” 網友調侃：“被拒載，證明你來過大西安” “用一句話證明你來過西安。拒載！”、“拒載是路人皆知的常識”…… “你在西安打車，會發現西安的出租車都很霸氣，乘客都是求著司機的，”網友@糊塗混說，“拒載是西安的特色。” “我現在是能不打車就不打車，因為在西安根本打不上車……”網友@如風般燃燒說到，“西安出租車拒載十分嚴重！” “這是長久以來的詬病，沒人管，還是沒人管。”網友@hehei無奈地說，作為一個西安人，對於出租車拒載已經習以為常，打車很難，遇到這種情況只能忍受，還能有什麼辦法？ 網友@不然你-小陳分析到，一部車日夜兩班，兩個司機沒日沒夜地開，所掙的大迷你倉庫分的利益都要上交。“所以，司機們只能錙銖必較，要麼拼車，要麼拒載。用最短時間，爭取最大利益。” 出租車拒載投訴量占投訴總量30% 位列投訴榜單第一名 “在所有的投訴中，拒載投訴量占投訴總量的30% ，排在投訴排行榜的第一位，第二是繞道，第三是不規範服務。”西安市出租車管理處新聞發言人張小平介紹說，“我們一個月接到的出租車拒載投訴平均為210件，一天就是7件拒載投訴，但能夠核實處理的只有一兩件。” 張小平說，“在接到的許多投訴里，會出現聯繫不上投訴人，投訴人記不清車牌號或者投訴人投訴不實等情況，排除掉這些無法處理的投訴，真正能夠在15天以內調查清楚事情，做出處罰的只有一兩件。” 按照《西安市出租汽車駕駛員規範服務管理辦法》規定，對在出租車站點排隊候客時，以各種理由不載乘客的；乘客招手停車後，以各種理由拒載乘客的；乘客要求途中等候時，無特殊情況拒絕或未到約定時間擅自離開等三種情形，均屬拒載行為。 張小平表示，除上述情況，在交接班時間不順路不算拒載，順路不搭載才屬拒載行為。但交接班時間，出租車上必須擺放導向牌，導向牌上須標有交班時間和大概地點，以方便乘客辨認。 “遇到拒載行為，乘客可撥打96716投訴。如果出租車管理處認定投訴有效，將會對當事司機處以1000元罰款、扣10分，如果司機被扣20分就會被取消從業資格，重新學習獲取從業資格證。”張小平還表示，“建議咱們乘客打車時，不要在馬路上給司機說自己要去的地方，上車後再說，要是司機明明順路，這個時候要求你下車，你就可以用手機拍照錄音留存證據，我們對這樣的投訴一抓一個准！”(記者 熊惠玲)標簽：拒載 西安 打車 張小平 投訴量儲存
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