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□本報實習記者 任明傑隨著海洋經濟的發展再次被中央提上日程，存倉濱海旅遊作為海洋經濟的重要組成部分也再次引起人們的關注。業內人士指出，濱海旅遊發展潛力突出，成長空間巨大，但我國的濱海旅遊仍處於初級階段，其發展仍需要一個充足的成長期。國家海洋局海洋發展戰略研究所發佈的《中國海洋經濟發展報告（2013）》指出，2012年我國海洋經濟生產總值突破5萬億元大關，海洋生產總值占同期國民經濟總量的9.6%。而濱海旅遊作為海洋經濟的重要組成部分，其發展潛力也再次引起人們的關注。前瞻產業研究院發佈的《2012-2016年中國濱海旅遊業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，近年來，中國濱海旅遊業受益于濱海旅遊生產技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大，2005-2010年濱海旅遊業以年均15%(按可比價計算)左右的速度取得了長足發展。而近年來，隨著避暑游的升溫，濱海游作為避暑游的重要組成部分也呈現出水漲船高之勢。2013年6月18日，中國旅遊研究院與中國氣象局公共氣象服務中心共同編制的《2013年中國城市避暑旅遊發展報告》發佈，《報告》指出，避暑旅遊是個潛力巨大的產業，完自存倉有條件培育成為我國旅遊業的“暑期檔”，2013年避暑旅遊市場需求可達5000億-6000億元。而今年夏天，隨著各地高溫天氣的持續，濱海旅遊也再次被催熱。同時，近年來，隨著對濱海旅遊開發的深入，濱海旅遊也逐漸向遠洋發展。2011年，國務院批准《全國海洋功能區劃(2011-2020年)》，確定了五大海區的總體管控要求，明確了重點海域主要功能和開發保護方向，其中特別強調了對遠海的旅遊開發問題。作為海洋經濟的重要組成部分，我國濱海旅遊發展潛力巨大，但受經濟社會發展水平和旅遊業發展階段的影響，我國的濱海旅遊業與世界水平還有較大差距。國金證券旅遊行業分析師毛崢嶸在接受中國證券報記者採訪時坦言，“中國的濱海旅遊仍處於初級階段。”毛崢嶸認為，中國的濱海旅遊屬於休閒度假游，更多的是面對中高層次的遊客，離大�旅遊市場還有一定的距離。同時，隨著濱海旅遊的發展，其過度開發的負面效應也顯現出來，如“城市病症”的加劇，破壞性建設現象突出，濱海旅遊資源浪費嚴重，資源開發利用不充分，種種問題也為濱海旅遊的開發敲響了警鐘。業內人士指出，在未來，應當以生態旅遊引領濱海旅遊實現可持續發展。迷你倉新蒲崗