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self storage cqcbepaper.cqnews.net/cqcb/html/2013-10/15/content_1683899.htm...三亞南海觀音 重慶晨報訊 （記者 胡科）《旅遊法》實施已經半月，現在選擇出游，不僅讓遊客多了一把尚方寶劍，同時也遠離了交通擁堵...迷利倉

未來“北改”區域內產業藍圖輪廓初現，迷利倉發展脈絡更加清晰——昨天下午，市政府新聞辦公室2013年第15次專題新聞發佈會正式對外發佈“北改”工程的兩個重要文件——《成都市“北改”區域產業發展規劃》（以下簡稱《發展規劃》）和《成都市“北改”片區產業布局規劃》（以下簡稱《布局規劃》）。兩大規劃對城北產業定位、產業布局、經濟規模、發展原則、發展目標、功能重點等作了進一步明確。這兩大規劃的出台，標誌著未來“北改”區域內產業藍圖輪廓呈現，發展脈絡更加清晰。期限上分兩個階段近期任務調結構遠期任務促升級成都市北改辦副主任、市規劃局副局長王松濤在會上介紹，圍繞區域性國際貿易主體功能區的定位，《發展規劃》在期限上分為近期和遠期兩個階段，近期為2013年至2016年，與“北改”工程實施期限一致，這個階段的主要任務是調結構，實現“北改”片區的產業轉移，使“北改”片區服務業增加值達到1200億元，在現有基礎上增加2.8倍；遠期為2017年至2020年，這一階段的主要任務是促升級，實現“北改”片區的產業重構，使“北改”片區服務業增加值達到2500億元，在現有基礎上增加5.8倍。需要注意的是，《發展規劃》範圍涵蓋了產業提升區和產業承接區兩個概念。產業提升區即“北改”片區範圍：西至成灌路及北部商貿城西側邊界，東至成華大道，南至府河，北至香城大道及新都三河場鎮用地範圍。包括金牛區84平方公里，成華區55平方公里和新都區73平方公里，總計212平方公里。產業承接區即北部新城現代商貿綜合功能區、青白江商品市場集中發展區、雙流商品市場集中發展區、龍泉商品市場發展區、彭州濛陽商品市場後備發展區。以上區域用于承接“北改”片區原有傳統產業轉移，實現騰籠換鳥，為優化提升“北改”片區產業結構創造條件。兩大規劃同步發佈實現產業內容空間布局有機融合《發展規劃》引入全球知名咨詢機構作為“北改”產業發展規劃承編單位，借助他們的全球眼光和先進思路，高標準、高起點地編制“北改”產業發展規劃。《布局規劃》則根據《發展規劃》，制定了現代商貿、商務服務、文化創意、科技研發、旅遊休閒和金融服務等“1+5”現代服務產業布局引導規劃，實現了產業內容和空間布局的有機融合，確保產業“軟”規劃的“硬”著陸。按照《布局規劃》，城北將構建“一軸兩主五副”的現代商貿業空間發展格局。“一軸”即人北綜合商業發展軸；“兩主”指城北城市級商業中心區、北部商貿城商業中心；“五副”則包括白蓮池商業中心、昭覺寺—紅花堰商業中心、火車北站區域商業中心、花照區域性商業中心、建設路區域性商業中心。空間布局騰籠換鳥片區引導規劃了12個產業集聚區兩大規劃擬通過調遷和商圈改造等方式，調整“北改”片區產業結構，促進城北主營業態轉型升級，優先發展主導產業，重點建設服務業集聚區，打造產業城北。《發展規劃》對“北改”片區未來主導產業進行了集聚分佈引導，規劃了12個產業集聚區，通過控制土地資源利用和空間開發秩序，引導優勢服務業集聚發展。《發展規劃》首次提出產業空間布局的三個原則為：繞城高速以內不再新建批發市場；繞城高速以內不再保留現貨批發市場、物流作業區及製造業，逐步實施外遷；在總體規劃明確的產業功能區內優先發展主導產業，重點建設服務業集聚區，打造產業城北。在此基礎上，《布局規劃》進一步明確：規劃範圍內產業調整升級主要採用關閉轉移、改造提升和轉型發展三種方式：一是關閉轉移，二是改造提升，三是轉型發展。發展規劃 “北改”藍圖輪廓呈現精要閱讀●規劃範圍規劃範圍包含產業提升區和承接區●規劃期限近期：2013年至2016年遠期：2017年至2020年●發展原則市場導向、互動升級、重點集聚、功能優化、統籌兼顧原則●發展目標2016年，“北改”區域市場調遷基本完成，產業提升初見成效，產業（即服務業）增加值達1200億元以上，其中集聚區內實現服務業增加值720億元。2020年，“北改”區域產業重構全面完成，充分發揮區域性國際貿易主體功能，服務業增加值達到2500億元，其中集聚區內實現1500億元。重點解讀1功能重點要義提示形成以現代商貿業為核心，以商務服務、文化創意、科技研發、旅遊休閒和金融服務為支撐的“１+５” 互動發展的現代服務業體系 。分項詳解▲現代商貿業以“北改”區域現有傳統商貿流通業為發展基礎，加快商貿產業結構調整和業態升級，完善現代商貿體系，實現商貿、科技、金融、文化融合發展，打造以現代商貿業為支柱的產業城北和具有國際影響力的商貿主體功能區。到2016年，“北改”區域社會消費品零售總額達1600億元。加快形成貿易營運控制中心、交易服務創新中心、大宗商品價格發現中心、口岸集散中心、信息發佈展示中心五大功能。提升現有綜合商城和專業賣場業態，加快商業綜合體、軌道交通上蓋物業、文化休閒商業街區、購物中心、美食公園、網上商城等商業業態建設，適度開發奧特萊斯、倉儲超市、生活方式中心等業態。▲商務服務業依托“北改”區域傳統商貿產業基礎，加強現代流通平台建設，大力發展樓宇經濟和總部經濟，吸引國際專業服務機構進駐。加快創意設計、科技服務等商務集聚區發展，增強商務服務業的支撐作用，構建領先中西部的商務服務產業集群，打造成都城北城市副中心。至2016年，“北改”區域商務服務業增加值達到58億元。大力發展總部經濟，吸引商貿流通業跨國公司、世界500強企業、上市公司等大企業大集團設立區域總部和功能型總部。堅持引進和培育相結合，圍繞區域現代商貿、現代物流、電子信息等優勢產業，推動形成本土大企業大集團。著力改善總部經濟運行基礎條件和專業配套服務，重點發展法律服務、工程咨詢管理、會計、審計、稅務、資產評估、會議展覽等商務服務業，培育一批競爭力強的本土專業服務企業。鼓勵科技在商務服務尤其是知識產權服務中的運用，推進科技創新服務機構向電子科大產業園、西南交大軟件園、金牛高科北部園區集聚。▲旅遊休閒業依托“北改”區域資源稟賦，發展“旅遊+商貿+文化”的綜合旅遊業態，促進旅遊業與商貿業、文化創意產業鏈條整合與功能復合，打造國際商務旅遊目的地。到2016年，“北改”區域旅遊產業總收入超過200億元，旅遊人次超過3000萬人次。推動成都國際商貿城、海寧皮革城等大宗商品交易平台創建4A級景區，加快特色購物街、休閒商業、生態景區、高星級酒店、特色酒店等建設，發展集節慶、商品展示、購物、休閒、娛樂、餐飲等於一體的特色商貿旅遊。依托天回鎮、昭覺寺等文化古跡，借助豐富多彩的民俗、節慶活動等開發特色文化主題旅遊項目。依托鳳凰山、熊貓基地、環城生態保護區等片區生態文化資源，建設國際商旅會議和休閒度假目的地。▲金融服務業加快金融創新滿足大宗交易和電子商務發展需求，實現金融、科技、產業的融合發展。2016年，“北改”區域金融產業增加值達到35億元。重點發展適應現代商貿業需求的貿易結算、小額貸款、倉單質押、票據貼現、供應鏈融資、期權期指交易、第三方支付、互聯網金融、徵信服務和信用保險等。依托區域產業優勢，打造中藥材、五金機電等一批具有行業影響力的商品價格指數，支持發展大宗商品交易所。▲文化創意產業依托區域特有資源，強化文化創新功能，提升區域內生髮展驅動力，充分發揮文化創意產業外部溢出效應，建成多元文化創意高地。到2016年，“北改”區域文化創意產業增加值達到72億元。圍繞商貿流通發展品牌設計、工藝設計、展示推廣等設計服務業，建成全國一流的商業創意設計基地。依托歡樂穀、四川音樂學院、熊貓基地、環城生態保護區等資源，打造東郊記憶等文化產業園區、歡樂穀等旅遊文化娛樂區和北湖-天回-鳳凰山等影視創意基地，吸引現代藝術、視頻傳媒、藝術創作、影視製作和文藝表演等文化創意企業集聚。搭建創意產業知識創新共享技術平台，完善信息咨詢、人才培訓、展示交易、行業交流等平台，提高創意成果轉化效益。▲科技服務業依托區域內高等院校、科研機構等資源，推動科技研發、轉移和應用，完善創新孵化平台、技術共享平台和科技推廣服務體系，建設國內知名的軌道交通和地理信息產業集群。到2016年，“北改”區域科技服務業增加值超過80億元。以高科園區、猛追灣等片區為核心，依托西南交大、電子科大等高校，形成產學研結合的科技創新平台，建成以電子信息技術創新、綜合交通技術研發為特色的國家自主創新中心。推動科技研發、轉移和應用，完善創新孵化平台、技術共享平台和科技推廣服務體系，建設軌道交通、工程勘測、電子技術等科技服務產業集群。2空間布局關鍵詞一：原則繞城高速以內不再新建批發市場；繞城高速以內不再保留現貨批發市場、物流作業區及製造業，逐步實施外遷；在總體規劃明確的產業功能區內優先發展主導產業，重點建設服務業集聚區，打造產業城北。關鍵詞二：策略集聚發展、功能分區、資源互補、網絡布局關鍵詞三：構成“四軸”人民北路城市中軸線、川陝路文化旅遊商貿軸、沙西線娛樂商務軸、新成華大道商業商務軸“九片”國際商貿片區、大天片區、北湖片區、上府河片區、鳳凰山片區、花照片區、人北片區、昭覺寺片區、新成華片區“一核”該區域涉及新都區的大豐，金牛的沙河源、鳳凰山部分區域。該片區是城市中軸線上的門戶和節點區域，重點發展國際商務（貿易總部）、總部研發、創新金融、高端商業、會展博覽、酒店會議、國際交流、科技創新、文化演藝等功能業態，打造城北城市級副中心和商業商務核心區。“八心”八大城市片區中心，基於各個片區的產業定位，重點布局優勢功能業態。——國際商貿中心。重點發展國際商貿(展貿綜合體、倉儲超市、購物中心、奧特萊斯等）、商務辦公、會展博覽等功能業態。——北郊中心。重點發展旅遊休閒、養生度假、文化交流、國際會議、體育休閒、生態商務、文化創意等功能業態。——鳳凰山中心。重點發展高端商業、文化旅遊、休閒娛樂、綜合體育、醫療衛生、城市居住等功能業態。——昭覺寺中心。重點發展文化旅遊、商務辦公、休閒商業、體育娛樂等功能業態。——新成華大道中心。重點發展文化創意、總部經濟、特色商業、都市休閒、文化娛樂、教育培訓等功能業態。——人北中心。重點發展專業賣場、區域採購、商務辦公、時尚購物等功能業態。——花照中心。重點發展時尚購物、美食休閒、商務辦公、文化娛樂等功能業態。——上府河中心。重點發展文化娛樂、城市休閒、戶外運動、特色商業等功能業態。關鍵詞四：調遷布局▲調遷布局原則——對不同類型商品市場調遷採取關閉轉移一批、改造提升一批、轉型發展一批的分類引導方式，全面�動調遷。——按照《成都市商品市場布局規劃（2009－2020）》實施分類承接，引導商品市場向規劃內商品市場集中發展區和後備發展區集聚發展。▲主城區調遷市場片區分佈“北改”片區主城區範圍內調遷市場118個，占地面積5800余畝。其中，五塊石、駟馬橋、二仙橋、城隍廟、川陝路沿線、府河橋、白蓮池片區商品市場以關閉轉移為主；荷花池片區商品市場以轉型發展為主；金府生產資料帶以改造提升為主。▲調遷布局空間引導——市場調遷布局。在繞城高速外，已形成5個主要的市場調遷承接區。北部新城現代商貿綜合功能區主要承接日用品、醫藥、小五金等生活資料市場；青白江商品市場集中發展區主要承接金屬材料、建築裝潢、五金機電、重型機械、商用車及零部件等生產資料市場及糧油市場；雙流商品市場集中發展區主要承接食品、電子電器、服裝、家具等市場；龍泉商品市場發展區主要承接化工塑料、汽車及配件等市場；彭州濛陽商品市場後備發展區主要承接農副產品及食品市場。——物流企業調遷布局。區域繞城高速內的物流企業及設施，逐步實施調遷至繞城高速外。——製造業設施調遷布局。區域內的製造業設施調遷至繞城高速外的其他片區。關鍵詞五：提升布局▲總體布局引導——沿城市主軸布局。人民北路依托城市中軸和軌道交通節點區域，以商業綜合體開發帶動形成商業中心；川陝路繞城高速內依托北郊生態資源重點發展旅遊商業，繞城高速外形成公路物流和城市配送中心。——沿軌道交通布局。——公路和鐵路復合區域布局。▲各類產業布局空間引導——構建“一軸兩主五副”的現代商貿業空間發展格局。“一軸”即人民北路綜合商業發展軸，“兩主”即城北城市副中心、北部商貿城商業中心，“五副”即白蓮池、昭覺寺－紅花堰、火車北站、建設路和花照五個片區級商業中心。——構建“一帶、一園、兩中心”的科技與研發服務業空間發展格局。“一帶”即依托電子科技大學，沿一環路北段形成集電子產品創新、交易、推廣等在內的科技商業服務帶。“一園”即依托金牛高科自存倉科技研發創新產業園，形成軌道交通和地理信息技術產業優勢。“兩中心”即建設路電子信息技術創新產業中心和西南交大研發設計產業中心，形成區域創新特色。——形成“一軸一心三組團”的文化創意產業空間發展格局。“一軸”指新成華大道創意發展軸；“一心”指北部創意設計中心；“三組團”包括鳳凰山-北湖主題創意組團、上府河文化娛樂組團、東郊記憶文化創意片區組團。——構建“一軸三區”的商務服務業空間發展格局。“一軸”指人民北路商務綜合發展軸，以城市綜合體和商務樓宇為載體，重點發展專業服務、會展洽談、總部經濟、教育培訓等服務功能。“三區”指人北商務核心區、猛追灣RBD休閒商務區和新成華大道創意總部區。——加快形成“兩軸一片四組團”的旅遊業發展空間格局。“兩軸”即環城生態休閒旅遊軸和沙西線休閒旅遊軸線，依托現有的自然環境和旅遊資源，加快構建以城市遊憩、生態田園、美食娛樂、休閒度假為主的旅遊觀光帶。“一片”即依托三環外的旅遊組團一體化發展，構成鳳凰山-天回-北湖熊貓生態休閒綜合旅遊片區。“四組團”包括鳳凰山生態旅遊組團、天回歷史文化街區組團、昭覺寺城市休閒生活組團、北湖熊貓國際商務旅遊組團。——構建“一核”的金融業空間發展格局。依托交易需求在城北副中心片區引導互聯網金融、供應鏈融資、第三方支付等以貿易結算功能為主的金融網點布局。集聚區布局按照總體規劃布局和功能集聚原則，在“北改”區域規劃12個產業集聚區，控制土地資源利用和空間開發秩序，引導優勢服務業集聚發展。符合條件的產業集聚區納入全市服務業集聚區建設管理。城北副中心集聚區：依托人民北路北延線的城市主軸，以城市綜合體為核心，在兩側規劃控制範圍內形成核心區，並向南北延伸商業商務功能。在核心區外圍，開發優質居住、娛樂、社區商業等綜合性配套功能。北部新城集聚區：依托人民北路延線主軸線和成都國際商貿城，在北部新城核心片區形成國際化的商貿綜合性產業發展片區。荷花池集聚區：依托火車北站交通樞紐，引導荷花池片區向城市商業中心轉型，積極推進集聚區商務商業樓宇的建設和改造，規劃建設城市綜合體、商業步行街等，形成新的城市商圈。高科北集聚區：依托中鐵軌道交通高科技產業園項目，在北片區形成包括總部辦公、科技展示、知識轉移、產品及技術購買、人力培訓等綜合功能在內的高科技產業創新與服務基地。南片區與周邊城市商業商務功能聯動發展，形成包括科技型商業、會議商務、生活配套等功能的科技商業生活服務中心。鳳凰山集聚區：依托北星幹道主軸帶動商業節點形成商務區，依托鳳凰山公園，形成生態遊憩休閒區、生態商務區、文化創意區等，適當開發配套酒店功能；依托三環路知名家居品牌巨頭的項目開發，與成華區富森美片區聯動發展，形成主題商貿綜合服務區。新成華大道集聚區：依托東調、中調騰出廠區、庫房、市場等資源，打造文化創意產業園區，與東郊記憶、成都理工大學等創意產業區連接，形成文化創意產業帶。利用地鐵樞紐發展上蓋物業，形成文化創意總部區。建設路集聚區：以建設路為主軸，重點發展商務寫字樓、購物中心和城市綜合體；在猛追灣片區，打造以RBD項目為引擎的文化休閒商業街區。昭覺寺集聚區：依托昭覺寺、動物園等文化旅遊資源，打造以旅遊商業為特色的文化商業街區。五塊石集聚區：依托龍湖北城天街、�業大廈、藍光等項目，形成區域級商務辦公中心，配套發展餐飲、娛樂、購物等功能業態。金府集聚區：依托金府生產資料帶，推動市場調遷和提檔升級，增加商務樓宇、會議中心、購物商場、酒店公寓等功能，形成展貿型交易中心和貿易總部聚集地。依托歡樂穀主題公園，發展休閒旅遊和會議會展功能，配套餐飲、娛樂、演藝、購物等業態。熊貓大道集聚區：以富森美家居市場為核心，打造展貿型、體驗式的家居主題展貿中心，配套酒店、餐飲、零售等功能。熊貓基地集聚區：依托熊貓基地，圍繞熊貓元素打造高端酒店、會議中心、商務辦公等國際化商業商務項目。布局規劃 “北改”脈絡更加清晰精要閱讀●現狀產業布局概況現狀低端產業功能比重大，工業、倉儲物流及市場用地占產業用地約72%。●現狀產業存在問題產業功能業態低端，鏈條單一，功能組織分散。市場集約度低，集聚度不高。成都屬典型銷地市場，生產支撐能力弱。片區內零售商業能級低，主力商圈待成形成熟。主導產業關聯的商務服務功能培育緩慢，發展不平衡。●規劃原則產業升級：繞城高速路以內不再新建、擴建、改建批發市場，不再保留現貨批發市場、物流作業區及製造業，逐步實施調遷。重點集聚：產業集群發展，土地集約利用，並保證一定規模。優勢強化：做強優勢產業，並根據現有優勢產業進行功能區劃分。結合規劃：結合現行控規和北改實施規劃，避免大規模調整。●規劃目標通過優化“北改”片區產業布局，實現北部片區“一中心、兩高地”的核心功能。重點解讀1產業定位及發展策略●產業定位根據《“北改”片區總體規劃》“一中心，兩高地”的核心功能定位，“北改”片區將打造現代商貿業為主導的國際化、高端化、現代化的產業發展基地，其產業定位為：區域性國際貿易主體功能區。形成以現代商貿為核心產業，以商務服務、文化創意、科技研發、旅遊休閒和金融服務為支撐產業的現代商貿流通業核心產業集群，構建“北改”片區互動式發展的現代服務產業體系。其產業重點功能方向為：貿易總部、時尚購物、電子商務、科技創新、創意休閒、專業咨詢、創新金融。●產業發展策略根據“北改”片區產業定位，同時結合產業現狀，本次規劃旨在推動北城市場調遷和商圈改造，調整“北改”片區產業結構，促進城北主營業態轉型升級重新構建以現代商貿流通業為主、現代服務業集聚、極大提升商品集散功能和對外輻射力的現代產業體系。具體策略為：對低端產業類別（工業、倉儲物流業及市場）進行調整升級；同時挖掘產業資源，發展高端業態，形成高端服務競爭力；發展以商貿業為核心，以商務服務、文化創意、科技研發、旅遊休閒和金融服務為主導產業的現代服務業集聚區。2產業調整升級的對象及方式●調整產業類型，促進轉型升級規劃擬通過調遷改造等方式調整北改片區產業結構，促進該片區產業轉型升級。規劃範圍內產業調整升級主要採用關閉轉移、改造提升和轉型發展三種方式。關閉轉移: 對規劃範圍內的工業製造業企業、貨運場站、倉儲物流企業以及不符合城市建設規劃和違法用地的市場；占地面積大、經營設施差、環境秩序亂、經營效益低的市場；嚴重影響市容市貌、城市交通和生活環境的市場；空殼市場和爆市市場及因城市建設需要拆遷關閉的市場進行整體關閉外移。改造提升：對現狀硬件設施條件較好，有發展前景的市場通過發展商務樓宇、電子商務，將批發和物流配送外移等手段進行就地改造升級。轉型發展：對處於城市零售商圈內、硬件條件和配套設施完善的市場，直接改造轉型為零售賣場。●產業調遷外移空間引導及承載地分析——市場調遷外移市場主要調遷至繞城高速路外的北部商城集中發展區、青白江商品市場集中發展區、雙流商品市場集中發展區、龍泉商品市場發展區以及濛陽商品市場後備區5個主要市場承接區。規劃範圍內需調遷外移的現狀市場規模共約3.87平方公里，其承載地用地規模滿足需求。——物流企業調遷外移物流企業主要調遷至新都物流中心、青白江物流園區、新津物流園區、龍泉物流中心4個主要承接區。規劃範圍內需調遷外移的現狀物流企業規模共約0.8平方公里，其承載地用地規模滿足需求。——工業企業調遷外移規劃範圍內南豐工業園內制造業企業主要外遷至新都工業集中發展區，建機廠建議遷至龍泉工業集中發展區或新都工業集中發展區。規劃範圍內需調遷外移的現狀工業企業規模共約1.7平方公里，其承載地用地規模滿足需求。3主導產業結構與布局●主導產業布局引導主導產業布局引導主要包括：商貿產業布局引導、商業服務業布局引導、休閒旅遊產業布局引導、科技服務業布局引導和文化創意產業布局引導。——商貿產業布局引導：構建“一軸兩主五副”的現代商貿業空間發展格局。“一軸”指的是人北綜合商業發展軸；“兩主”指的是城北城市級商業中心區 、北部商貿城商業中心；“五副”指的是白蓮池商業中心、昭覺寺-紅花堰商業中心、火車北站區域商業中心、花照區域性商業中心、建設路區域性商業中心。●商務服務業布局引導構建“一軸三區”的商務服務業空間發展格局。“一軸”指的是人民北路商務綜合發展軸；“三區”包括人北商務核心區、猛追灣RBD休閒商務區、新成華大道創意總部區。●休閒旅遊產業布局引導形成“兩軸一片四組團”的旅遊業發展空間格局。“兩軸”指的是“環城生態區”生態旅遊軸和沙西線休閒旅遊軸；“一片”是鳳凰山-天回-北湖熊貓生態休閒綜合旅遊片區；“四組團”包括鳳凰山生態旅遊組團、天回歷史文化街區組團、昭覺寺城市休閒生活組團、北湖熊貓國際商務旅遊組團。●金融業布局引導構建位於北部副中心的金融“服務核”。●科技服務業布局引導：構建“一帶、一園、兩中心”的科技與研發服務業空間發展格局。“一帶”指一環路科技商業服務帶；“一園”指金牛高科技產業園；“兩中心”指西南交大研發設計服務產業中心和建設路電子信息技術創新產業中心。●文化創意產業布局引導：形成“一軸一心三組團”的文化創意產業空間發展格局。“一軸”指新成華大道文化創意發展軸；“一心”指北部創意設計中心；“三組團”包括上府河文化娛樂組團、鳳凰山-北湖主題創意組團、東郊記憶文化創意片區組團。4總體經濟規模預測與空間布局●總體經濟規模預測▲產業發展規模目標依據《“北改”片區產業發展規劃》，至2016年北改片區現代服務業增加值目標為1200億元；至2020年北改片區現代服務業增加值目標為2500億元。 產業集聚度按60%考慮，則集聚區內2016年實現服務業增加值720億元； 2020年實現服務業增加值1750億元。▲單位面積現代服務業增加值指標研究參考現狀“北改”片區重點服務業項目單位建築面積增加值數據，同時考慮年增長率水平，本次規劃選取單位建築面積服務業增加值為0.26億元/萬平方米 （2016年）；0.42億元/萬平方米（2020年）。▲產業用地規模預測2016年集聚區內服務業建築面積規模共需2769萬平方米，2020年集聚區內服務業建築面積規模共需4166萬平方米。規劃範圍內各集聚區商業服務業設施用地按容積率按3.5—4.6計，則2016年集聚區內商業服務業設施用地規模共需6.0平方公里—8.0平方公里； 2020年集聚區內商業服務業設施用地規模共9.1平方公里—11.9平方公里。本次布局規劃中劃定的服務業集聚區總規模為35.91平方公里,區內原控規規劃服務業用地規模12.42平方公里，能滿足需求。●總體空間布局（見附表）根據各主導產業布局引導形成下列十二片現代服務業集聚區：北部新城集聚區、城北副中心集聚區、高科北集聚區、五塊石集聚區、熊貓基地集聚區、鳳凰山集聚區、成華熊貓大道集聚區、金牛金府集聚區、昭覺寺集聚區、金牛荷花池集聚區、成華新成華大道集聚區和建設路集聚區。5分區經濟規模預測與空間分配北部新城集聚區：北至興城大道，南至聚霞路，東至萬石路北沿線，西至規劃30米道路。面積約6.2平方公里。北部副中心集聚區：位於寶成鐵路以北，外環路以南，南至聚霞路，東至規劃30米道路，西至規劃30米道路。面積約3.7平方公里。金牛高科集聚區：位於金牛高科北片區，東、南至貨運大道，北至金新路、大天路，西至規劃25米道路，面積約3.15平方公里。金牛荷花池集聚區：東至北星大道、南至成華街，西至北站西一路、北站西二路，北至火車北站，面積約1.73平方公里。五塊石集聚區：北至沙河綠地邊界、南至火車北站，西至寶成鐵路，東至金牛區界，總面積約2.00平方公里。金牛金府集聚區：北至歡樂穀、三環路，南至金府路，西至金牛大道，東至府河,面積約1.95平方公里。量力片區北至鐵路西環線，南至三環路，西側以成彭路為界。面積約2.90平方公里。總面積共約4.90平方公里。鳳凰山創意商業商務集聚區：川陝路西側、三環北側，面積約1.63平方公里。建設路集聚區：北至建設北路，南至新鴻路，東至二環路，西至華星路。面積約2.20平方公里。新成華大道集聚區：北至駟馬橋路，南至二仙橋東路，東至龍公路，西至二環路。面積約3.6平方公里。熊貓基地集聚區：北至外環路，南至龍青環線，東至蜀龍路，西至磨盤山公墓，面積約4.2平方公里。昭覺寺集聚區：北至三環路，南至駟馬橋路，東至規劃20米道路，西至昭覺寺南路。面積約1.60平方公里。本版稿件均由本報記者 袁弘 採寫 製圖 張維穎迷你倉

FLORIANOPOLIS, Brazil, Oct.迷你倉 14, 2013 /PRNewswire/ -- Tractebel Energia S.A. (BOVESPA: TBLE3) (TRACTEBEL) announces the following webcast:WHAT: Tractebel Energia S.A.'s Third Quarter 2013 Results Conference Call. WHEN: Monday, October 28, 2013 at 9:00 A.M. ETWHERE: .mediatown.com.br/prnewswire/player/?id=1253 HOW: Live over the Internet -- Simply log on to the web at the address above.CONTACT: Antonio Previtali Jr. of Tractebel Energia S.A., +55 48 3221-7221, or e-mail, previtali@tractebelenergia.com.brIf you are unable to participate during the live webcast, the call will be archived at .tractebelenergia.com.br. To access the replay, click on the Investor section.Tractebel Energia has its registered offices in Florianopolis in the state of Santa Catarina, Bra儲存il. It is the largest private sector electric energy generator in Brazil. The Company's generating complex has 22 hydroelectric, thermoelectric and alternative energy sources plants located across the country, with an installed capacity of 6,909 MW.A Company belonging to GDF SUEZ Group, Tractebel Energia has over 1,100 employees in Brazil. The Company's main customers are electricity distributors and traders, in addition to large industries. It also supplies energy-related services, such as installation of co-generation, operation and maintenance of energy production equipment as well as monitoring of energy quality.Tractebel Energia S.A.Web site: .tractebelenergia.com.br/.mediatown.com.br/prnewswire/player/index.php/player/modelos/preplayer/index.php?id=1253/mini storage

鑑於美國國會財政爭拗僵局持續，儲存倉繼富達及貝萊德後，美銀及嘉信理財亦加入拋售短年期國庫券的行列，紐約聯儲銀行指出，截至十月二日止的兩周，美國銀行業已減持多達64%的美債持倉。隨�目前距離十月十七日債務上限「死線」的時間逼近，意味�大行拋售短債的情況勢愈益激烈。大行向來視短期美債為最基本投資資產，惟一旦美國未能於「死線」前調高債務法定上限，短債勢首當其衝。對沖基金Platinum Partners總裁蘭德斯曼表示，相信不少銀行、私人金迷你倉最平機構，甚至央行都可能拋售美債，因為它們不容許持有違約證券。日債主沽出1786億拋售美債的還有日本投資者，財務省資料顯示，截至十月五日止的一周，向來�重美債的日本投資者淨拋售2.226萬億日圓（約229億美元或1,786億港元）外國債券，為○五年有紀錄以來最多。不過，美國多國「債主」大派定心丸，表達對其償債能力的信心。出席日前國際貨幣基金組織（IMF）及世銀年會的日本財務大臣麻生太郎表示，除了美國政府及國會自行解決問題外，別無他法。迷你倉

台灣五大NB ODM廠除了和碩之外，儲存其餘四家廣達、緯創、仁寶和英業達9月出貨量均超乎外資預期，外資摩根士丹利證券指出，主因為新版Windows 8.1將於10月推出。看好廣達 (2382)與和碩，給予「優於大盤」評級，另外對緯創和仁寶則表示看法中立。本土法人也指出，展望10月，雖預期Apple將再推出新款iPad、iPad mini，且微軟將推出Windows8.1，不過對NB市場成長動能挹注有限。摩根士丹利分析師Grace Chen指出，台灣五大NB ODM廠除了和碩之外，其餘四家廣達、緯創、仁寶和英業達9月出貨超乎預期，已開發國家市場溫和復甦。分析師Grace Chen指出，雖然NB ODM廠9月出貨量有好表現，但第4季展望仍偏向保守，反映對於Windows 8.1的市場需求保守看待。看好廣達與和碩，但對緯創和仁寶表示中立。摩根士丹利證券也指出，和碩受惠iPhone5c和iPad mini，可望mini storage勵和碩第4季成長，給予「優於大盤」評級，目標價53元。另外，廣達基本面良好；至於緯創和仁寶，股價已過度反映接獲蘋果訂單利多，而這些訂單不一定能讓這兩間公司在明年獲利，給予「中立」評等。在本土法人看法方面，NB代工廠9月出貨1,370萬台，月增24%。9月份除和碩NB出貨量衰退月減近10%之外，仁寶、緯創與英業達出貨皆有約20%月成長，廣達則月成長5.3%。營收方面，雖和碩NB出貨量較前月衰退，不過受惠於iPhone5c訂單的挹注，單月營收達1,168億元，月成長75%，表現最佳。仁寶9月營收619億元，月增19%，除NB出貨成長外，平板電腦受惠於Amazon訂單所挹注，表現優於預期。廣達9月營收761億元，月增5%，營收攀升主要也是因Haswell主流機種拉貨與Amazon平板電腦放量所致；緯創9月營收585億元，月成長11%。10月微軟將推出Windows8.1，不過統一投顧認為仍難帶動NB銷售提升。self storage

　【本報記者鍾翠珠台北報導】2013年第24屆「TTG旅遊大獎」日前在曼谷舉行，迷你倉亞太區領導船隊─麗星郵輪更連續第六年獲得殿堂級嘉獎「TTG旅遊大獎榮譽堂」。麗星郵輪曾十度榮獲「亞太區最佳郵輪公司」之殊榮，之後便晉身旅遊業最高榮譽-「TTG旅遊大獎榮譽堂」。　2013年第24屆TTG旅遊大獎共收到共十二萬次有效投票、選出82個亞太區旅遊業表現優異的機構或個人得獎者。頒獎典禮及慶祝晚宴已於日前假曼谷會議中心中央大酒店圓滿落幕。　麗星郵輪儲存運總監吳高賢表示，展望未來，該公司將如常為旅客創造畢生難忘的旅遊度假體驗。在成功完成六個月的上海母港航次之後，「雙子星號」將於11/1再次回歸三亞。而「寶瓶星號」也將於11月6日至2014年3月29日期間首次季節性調配至馬來西亞沙巴，展開以首府亞庇為母港的航線。兩艘豪華郵輪將分別於10月及11月舉辦特別航次，首航菲律賓馬尼拉及長灘島。　麗星郵輪營運總監吳高賢接受TTGAsia董事總經理DarrenNg頒發「TTG旅遊大獎榮譽堂」獎座。mini storage

Thailand, a beautiful and fascinating country, is known to the world for its captivat- ing landscape, abundant resources and splendid cul- ture.迷你倉 h e h ai people lead a life of prosperity. I am coming to h ailand again soon, long at er my last trip here, to pay an oi cial visit to this friendly neighbor of China. I wish to convey the warm greetings and best wishes of the Chi- nese people to our friends in h ailand. I am full of expec- tations for this visit, and I sincerely hope that the visit will give a strong boost to the traditional China-Thailand friendship and start another brilliant chapter of amity and cooperation between our two countries in a new era.China and Thailand have been good brothers since ancient times. Back in the Yuan Dynasty (1271-1368), King Ramkhamhaeng the Great invited hundreds of Chinese craftsmen to teach ceramic techniques in Suk- hothai and Phitsanulok. By working together, the Chi- nese and local crat smen cre- ated the exquisite and unique Sangkhalok porcelain, whose beauty has been well pre- served until this day. In the Ming Dynasty (1368-1644), the Ayutthaya Kingdom sent more than 100 delegations to China. Its students even stud- ied at China’s Imperial Col- lege. Chinese and h ai schol- ars jointly compiled the early version of the Chinese-Thai dictionary entitled Transla- tions of Siamese. h e original copy of the dictionary is still kept at a library in Beijing.On his voyages to the west- ern seas, Chinese navigator Zheng He led his ships north- wards along the Chao Phraya River and reached today’sPhra Nakhon Si Ayutthaya Province. He brought along to the local people the Chi- nese calendar and measuring and weighing instruments, as well as agricultural tech- niques such as the production of solar salt, well-digging and terracing. And he took back home the spices, pepper, pad- dy rice and i ne fruit tree seeds of Thailand. Through those long centuries of exchanges a deep friendship was formed.The ever-growing mutual understanding and goodwill between the two peoples has laid a solid foundation for the sound and steady growth of China-h ailand relations.Since the establishment of diplomatic relations, the people of China and h ailand have worked closely together and supported each other in times of adversity. Together we tackled the Asian i nancial crisis and the international financial crisis, upholding economic stability in both our countries and the region at large. Together we fought against the SARS epidemic and bird flu, protecting the health of the people of both countries. Together we pre- vailed over the Indian Ocean tsunamis, earthquakes in China, severe l oods in h ai- land and other natural disas- ters, allowing life and work to quickly return to normal in disaster-hit areas.A storm will be followed by a rainbow. Our bilateral coop- eration has expanded rapidly and produced fruitful results across the board. China has become Thailand’s biggest source of tourists and its larg- est export market. h ailand is China’s largest source of natu- ral rubber. Among Southeast Asian countries, h ailand was the i rst to conduct strategic cooperation with China, the i rst to implement a zero-tarif arrangement on vegetables and fruit within the frame- work of the China-ASEAN Free Trade Agreement, the i rst to complete a China Cul- ture Center and the first to receive a pair of giant pan- das for cooperative scientii c research. In fact, the pandas living in Chiang Mai have now even got a baby panda named Lin Bing. h ailand is on track to becoming the country with the largest number of consul- ates general in China.Since the turn of the centu- ry, China-h ailand relations have entered a fast track of sound growth. A compre- hensive strategic cooperative partnership has been estab- lished and there are tremen- dous opportunities and room for the expansion of coopera- tion in various i elds.We share the same devel- opment goals. As two impor- tant developing countries in the region, both China and ZHANG AILIN / XINHUA People watch a Thai traditional dance in Nanning, capital of the Guangxi Zhuang autonomous region, in September during the 10th China-ASEAN Expo.Editor’s note: Premier Li Keqiang started a three-day oi cial visit to h ailand on Friday. Here we reprint an article he wrote for h ai media ahead of his arrival. h ailand give top priority to development and both are working to achieve economic prosperity and national devel- opment and improve people’swell-being. Amid complicated and profound changes in the international situation, Asia’sstatus and role in the world are becoming increasingly promi- nent. For China and h ailand, nothing is more important than national development and revival. Our destinies are closely linked and our inter- ests intertwined. To support and work with each other for common progress is mini storage wish shared by both countries, which serves the fundamental interests of our two peoples.We have vast opportunities for cooperation. h ailand is an important ASEAN mem- ber, ranking second, third and fourth among ASEAN coun- tries in terms of economic size, total area and popula- tion. h ailand is implement- ing its 11th National Eco- nomic and Social Develop- ment Plan, advancing infra- structural development and further improving people’sliving standards. China, for its part, is in the process of implementing its 12th Five- Year Plan (2011-15) toward the goal of doubling its 2010 GDP and per capita income by 2020 and completing the building of a moder- ately prosperous society in all respects. China’s devel- opment will unleash even greater market demand. h is represents important coop- eration opportunities and huge cooperation space for h ailand and other ASEAN countries.h ailand is a leading pro- ducer of rice and other agri- cultural products. China will support its companies in importing 1 million tons of Thai rice in the next five years as well as more specialty produce from h ailand. Rail cooperation will become a new highlight in our bilat- eral cooperation. China has gained rich experience and credentials in high-speed railway construction. We are ready to take an active part in high-speed rail development in h ailand, because this will facilitate the movement of goods and personnel in the region and enhance h ailand’srole as a regional transport hub. China and h ailand will vigorously carry out coopera- tion in electricity, power grid, water conservancy and renew- able energy. As our economic and personnel exchanges get closer, China will seriously consider the establishment of a yuan clearing bank in h ai- and to create conditions for Chinese and h ai companies to increase cross-border yuan trade settlement.Our two countries share a solid cultural and people- to-people bond. In 2012, there were nearly three mil- lion mutual visits between the mainland of China and Thailand. And the number has risen dramatically since the start of this year. Chinese has become a popular second foreign language among h ai friends while Thai cuisine, TV series and sports are win- ning the hearts of more people in China. Jointly sponsored activities such as the “Two Lands One Heart” gala and the “Happy Chinese Spring Festival” in Bangkok have l ourished over the years and become bridges for heart- to-heart communication between our two peoples.We are full of coni dence in the future growth of China- h ailand relations. We hope that China-h ailand friend- ship will keep surging forward like the Yangtze River and the Chao Phraya River. Let us join hands and embrace a brighter future.Invitation for Bids Xinjiang Yining Urban Transport Improvement Project Loan No.: 8166-CN 1. The people’s Republic of China ? nancing from the World Bank toward the cost of the Xinjiang Yining Urban Transport Improvement Project, and intends to apply part of the pro- ceeds toward payments under the three contracts.2. The China International Tendering Company, entrusted by Bureau of Housing and Urban-Rural Development of Yining City, Xinjiang, now invites sealed bids from eligible bidders for procurements for: Contract YNSB211: Procurement of 100 Buses; YNSB214: Procurement of 100 Buses and Contract; YNSB205: Trai c Signal Intelligent Control System.3. Interested eligible bidders may obtain further information from China International Tendering Company and inspect the bidding documents between 9:00 and 11:30/13:30 and 16:00 on working days from October 12, 2013 at the address given below. A complete set of bidding documents in English and Chinese may be purchased by interested eli- gible bidders upon the submission of a written application to the address below and upon payment of a nonrefund- able fee of RMB2,000.00. The method of payment will be in cash. The document will be sent by Express mail (if required); the delivery fee will be RMB300 for one set.4. Bids must be delivered to the address below at or before 10 am (Beijing time), November 25, 2013. Electronic bidding will not be permitted. Late bids will be rejected. Bids will be publicly opened in the presence of the bidders’ designated representatives and anyone who choose to attend at the ad- dress below at 10 am (Beijing time) on November 25, 2013.5. All bids must be accompanied by a Bid Security with the amount of no less than 2% of the total bid price for each contract.6. The addresses referred to above are: The address for bid Submission and Bid Opening: Meeting Room No. 420, No. 90, Xisanhuan Zhonglu, Fengtai District, Beijing, China The address for bid Purchasing: Procurement Agent: China International Tendering Company Address: Genertec Plaza, the Hall Zip Code: 100055 Tel: +86-10-63348604/8281 Fax: +86-10-63373571儲存

新華社信息北京１０月１４日電（記者錢春弦）世界郵輪旅遊源於美國，mini storage而其最新增長極在中國，郵輪旅遊正成為中美旅遊合作全新領域。中國國際旅行社總社總裁于寧寧１２日在接受記者專訪時說，交通運輸協會的數據顯示，中國港口接待郵輪次數從２００６年的１１５艘次變為２０１２年的２８５艘次，增幅１４８％；乘坐郵輪出入境人數則從２００６年的１６萬人激增到２０１２年的６６萬。今年１至６月，全國港口接待郵輪２３６艘次，同比２０１２年又激增了１１７％。另據測算，２０２０年郵輪經濟對中國經濟的貢獻將達到５１０億元，成為中國航運業和旅遊業的新經濟增長點。于寧寧說，從中國國家產業發展戰略到簽証政策，各方面的努力使中國成為全球郵輪旅遊發展最快的新興市場。２００８年國家發改委下發《關於促進中國郵輪經濟發展的指導意見》；２０１０年６月，國家旅遊局發佈實施亞洲第一個郵輪專業行業標準 －《國際郵輪口岸旅遊服務規範》；２儲存１２年９月，國家旅遊局正式批准上海成為首個“中國郵輪旅遊發展實驗區”；２０１３年２月，國務院明確提出支持郵輪遊艇碼頭等旅遊休閒基礎設施建設。２０１３年７月１日開始施行的《出境入境管理法》規定外國人２４小時內過境免簽証的範圍包含海港和陸地港；國家旅遊局也將郵輪旅遊列入重點培育的旅遊新業態。這些都為未來中國郵輪產業發展創造了必要而寬鬆的政策環境。據介紹，目前全球各大郵輪品牌爭相布局中國。２０１２年在中國運營的國際郵輪公司有８家共９艘郵輪，總載客量為１４，１４９人。今年，皇家加勒比和歌詩達郵輪又各增加了一艘大型郵輪在華運營。公主郵輪及其它郵輪品牌也將于２０１４年入主中國。“郵輪旅遊起源於美國，許多郵輪公司的總部設在美國，經營決策都在這裡做出。而中國有著廣大的旅遊客源資源。我深信只要中美兩國在郵輪旅遊方面加強合作，將為世界郵輪業產生深遠影響，並為郵輪旅遊做出重要貢獻。”于寧寧說。（完）迷你倉

紀佳鵬繼手機、電視之後，mini storage市場前景更具想象力的家居市場亦在邁入被智能化之列。智能家居是在物聯網影響之下物聯化的體現，通過物聯網技術將家中的音視頻設備、照明系統空調控制等各種設備連到一起，並提供遠程控制等多種功能。事實上，智能家居並非是一個新興的概念，其已悄然發展了近十年。“智能家居近兩年概念重新登上台面，首先要感謝智能手機的普及和移動互聯網的發展。”幻騰智能CEO王昊接受《21世紀經濟報道》記者採訪時表示，原來技術方面仍然不夠成熟，很多技術落地需要做有線的部署工程之類繁雜的事情，但現在隨著時間的推移技術漸漸不成問題，並且目前技術已經開始能夠讓用戶操作更加“傻瓜化”。根據國脈物聯網技術研究中心《2010-2015中國智能家居產業發展趨勢與投資機會研究報告》，我國2010年智能家居市場規模達420億元，預計2010~2015年五年市場規模增速將超過20%，2015年有望達到1380億元。在這一波新浪潮中，傳統智能家居企業、家電企業、樓宇對講企業、IT企業、互聯網企業等不同行業的公司都蜂擁而至，許多創業者也在躍躍欲試。互聯網企業的新灘頭目前，隨著智能家居概念重燃的東風，互聯網企業也開始搶佔客廳時間。事實上，互聯網企業這兩年都有些“不務正業”。自從今年5月，樂視網與富士康、高通等企業合作，打響了互聯網企業進軍智能電視行業的第一槍。之後，愛奇藝、小米、阿里巴巴等無數互聯網巨頭以各種方式闖入用戶的客廳。而真正開始在白電領域的智能家居推出產品的互聯網公司，則是還在探索商業模式的新浪微博。9月26日，新浪微博與家電廠商海信合作推出了兩款智能空調。用戶可以通過手機等硬件終端借道新浪微博，對空調進行遠程調節。海信董事長周厚健預言，移動社交將開始快速改變家庭生活，孕育多年而進展遲緩的物聯網智能家居這個大市場即將爆發。據介紹，新浪微博方面為每台智能空調設計了微博頁面，用戶將微博賬號與空調設備綁定，無論通過手機、平板還是PC端，都可借助新浪微博的“私信”功能對空調進行溫度、運行模式、開關等功能的遠程調節。“每一部空調就是一個微博賬號。” 新浪成都研究中心總監江科接受《21世紀經濟報道》記者採訪時表示，對於新浪微博的戰略而言，社交網絡不僅僅有人，還需要有物。江科說，新浪進入智能家居領域的邏輯在於：新浪微博最開始做音樂、書籍、話題等虛擬物品，一個人喜歡過什麼電影，喜歡過什麼音樂，都是基於興趣的關係，“如果將這個物品拓展，空調、冰箱等進行落地，則可以形成一個更為完善的人的興趣圖譜”。“如果我們的社交網絡構建了興趣網絡，甚至消費水平都能夠體現出來，以此來推薦內容便是一個很好的產品。”江科對記者說，新浪此舉所潛在的商業模式主要仍然是賣關聯性的廣告詞，同樣的道理，如果知道家里的空調壞了，就可以給你推薦維修服務，或者其他關聯商品，“如果可以進行用戶的數據收集，這樣一來數據的價值，就有很大的想象空間了”。智能家居行業內人士告訴記者，互聯網行業的商業模式無非就是廣告、電商和遊戲收費，新浪此舉一定程度上可以折射出目前互聯網企業進軍智能家居行業的商業邏輯：搶佔客廳和用戶時間，進而售賣廣告。而江科也對記者表示，新浪微博從2012年初就開始進入物聯網範疇，從早期的氣象站到目前的空調，今後還會入駐空氣淨化器等其他家電。上述業內人士表示，互聯網巨頭雖self storage擁有大量的用戶和流量資源，但智能家居需要大量的線下部署和推廣。互聯網廠商單靠自身力量是無法實現智能家居的宏圖大略，其需要家電廠商、安防廠商、芯片廠商的配合，才能起到陣營組織者的作用。創業者憂慮泡沫化“這一年半以來很多創業者進入了這個行業，但是這個市場遠還沒有形成企業化之間的競爭。”王昊表示，從這個角度來看，大量的消費者需求還未被滿足，這對於創業者來說是一片藍海。王昊與其他兩位清華大學畢業生的創業項目“幻騰智能”，便是近年大批入駐智能家居市場的創業者之一。事實上，智能家居是一個平台，其本身就是一個智能化的控制系統。在這個平台上，所有的家電和門窗開關都可以被遠程控制，實現智能化的應用體驗，可以根據用戶的自定義設置，進行各種各樣的智能控制。早在1984年，美國聯合科技公司就將建築設備信息化、整合化概念應用于美國康乃迪克州哈特佛市City Place Building時，出現了首棟的“智能型建築”，智能家居這一概念被推上前台。但是即便智能家居概念很早就出現，卻一直沒有真正興起可持續發展的浪潮。隨著國內房地產行業的發展，國內2005年以後，智能家居市場卻出現了功能被過分誇大而效果無法真正落地，產品不穩定導致用戶高投訴率等現象。有業內人士表示，大約有20多家智能家居生產企業退出了這一市場，許多各地代理商結業轉行。理論上來說，智能家居的智能化，可以幫助家庭與外部保持信息交流暢通，優化人們的生活方式，幫助人們有效安排時間，增強家居生活的安全性，甚至為各種能源費用節約資金。王昊表示，只有當消費者能夠接受他們的開關和其他傳統家居能夠數字化，智能家居才有生存的空間。記者瞭解到，在國外，智能家居創業者除了賣設備，服務方面收費是大頭，比如美國一家提供遠程監控攝像頭的新創公司Dropcam的商業模式就是如此。王昊認為，從商業模式來講，創業者可以通過改造傳統家電甚至重型的家電來掘金。當前的市場創業者可以進行新的嘗試，“比如我們現在自己研發的產品，完全無線的開關、溫濕度傳感器和空氣質量傳感器等設備都是從無到有的創造”。不過，他認為，目前在國內，賣服務的商業模式還比較理想化。在王昊看來，智能家居真正進入尋常百姓家還有較長的路要走，比如說，目前聯繫各個行業缺乏統一的協議標準，面對市場�多企業只顧研發自成一派。無形中樹立了“技術壁壘”，使得各家產品之間互不兼容。“這個問題不容易得到解決。”一位智能家居業內人士告訴記者，目前很多大型的家電廠商希望從政府發一個文件來統一標準，但是行業並不是想象中那麼簡單，比如對於很多設備沒有一個統一的概念來界定。王昊表示，從目前來看，一些協議所帶來的用戶體驗能否被消費者認可，也是一個問題。具體來說，Wi-Fi和藍牙不是為這種類型的設備所設計的，那麼在應用的時候就會有很多的局限性；而電力載波通訊不是源於中國，在中國電網的環境下變壓器和電表的能力都弱；而目前相對成熟穩定的是基於zigbee的無線傳感技術，各家廠商之間雖然都屬於Zigbee聯盟，但是各自為戰。上述業內人士也對記者表示，家居行業與地產行業唇齒相依，房地產企業利用智能家居概念提高房價，而且傳統家電廠商為了提高銷量，非智能的產品也打著智能家居的旗號，“這個市場被這些廠商吹起來的泡沫也不小，創業者跟投資一樣，必須充分考慮到產品的渠道、產品落地等因素”。mini storage

本報訊 （記者 談燕）“上海閘北就業政策e掌通”手機應用日前正式發佈，自存倉市民只要登錄閘北區人社局網站下載軟件或用智能手機掃描二維碼，就能隨時查詢就業政策。數據顯示，目前，手機已超越電腦，成為第一上網終端。與此同時，閘北區人社局也收到不少市民反饋，“就業政策，能否在手機上便捷查詢？”針對市民需求，閘北區迷你倉社局研發了“就業政策e掌通”手機應用程序，打造就業服務 “掌上平台”。市民在手機上下載這一軟件後，只需輸入自己的信息，軟件就會通過智能匹配，對政策進行相應“過濾”，推送符合市民個人情況的各類就業、創業政策。這些政策以問答方式收錄在手機應用程序中，還附加了相應的個人就業案例，以便使用者對政策更加一目瞭然。mini storage

儲存 bjrb.bjd.com.cn/html/2013-10/14/content_115904.htm...《旅遊法》首先是旅遊者權益保護的法律—— 讓旅遊市場走向法治的軌道 劉武俊 30年磨一劍的我國首部《旅遊法》已于10月1日起實施，作...迷你倉

URL:.chinanews.com.cn/sh/2013/10-13/5373168.shtml　　核心提示：由於今年中秋節和國慶節挨得太近，儲存工作和放假進入“混合模式”：上3休3上6休1上2休7上5休1！在這種背景下，全國假日辦前日在多家網站發佈“關於法定節假日放假安排的調查問卷”，更加令人關注。截至昨晚8時左右，調查結果顯示，超八成網友不滿放假安排。有消息說，目前正在進行的面向社會征集法定節假日放假安排意見的調查有可能會分階段進行，第一階段的意見採集將於今日結束，今後何時繼續將視情況而定。　　[回放]　　今年的假期有點亂　　中秋國慶假期前，一則圖文併茂的“放假通知”，相信很多網友仍記憶猶新。從9月16日到10月13日，雖然有12天假期，但工作日和休息日硬生生被分割成8個部分：上3天休3天，上6天歇1天，上2天歇7天……　　這自然被網友集體吐槽為“史上最混亂假期”。“這是什麼節奏？看的我有點暈頭轉向了……”不少網友說。還有人調侃：根據往常經驗，到時你一定搞不懂今天是周幾！可得記住改鬧鐘，要不然得白白早起啊！　　有了這樣的前奏，因此問卷調查一出就激起了�多網友的關注，而其中更多人表達了對混亂調休“節奏”的不滿。　　“按現行政策，小長假雖然多了，但這種借調周末形成的假期更像是延長版的雙休日，這種方式讓假期的質量大打折扣。”有網友吐槽道。　　因此有觀點認為，國家統一調整休假的方式實在沒有必要，而是應該由國家規定休假天數，由各單位或者個人自行根據實際情況調整放假時間。　　[調查]超八成網友不滿現行假日安排　　“你對現行放假安排是否滿意？”“調借周末形成的7天長假是否該保留？”“有無必要將1天的節日調借周末形成3天小長假”……截至昨晚8點左右，在新浪網的投票頁面已經有超過150000人對假日辦的徵求意見進行投票。其中有超八成的網民明確表示，對現行的法定節假日放假安排“不滿意”。從年齡層次上看，20至40歲人群占據多數，mini storage有六成受訪者為企事業單位人員。　　據北京媒體報道，國家旅遊局相關負責人透露，此次意見征集將於今日結束。所有數據將作為材料上報國務院。相關調查今後是否還會繼續進行以及何時進行將視情況而定。“調查問題的設置是不具有任何傾向性的，大家有不同的建議可以在開放性的問題中進行闡述。”國家旅遊局一位不願透露姓名的負責人表示，此次征集意見是為政府決策提供參考，但最終的決策不是由假日辦做出，對於未來假日改革的方向，假日辦也不便進行評論。專家認為，根據慣例，明年的放假方案一般會在今年12月進行公佈，不論未來假日改革方向如何，明年的假期很可能會趕不上調整，繼續沿用目前的制度。　　專家聲音　　社科院旅遊研究中心特約研究員劉思敏：“問卷中沒有體現‘是否增加黃金周’這樣一種觀點，是一個缺憾。”緩解黃金周旅遊景區爆滿等情況的辦法一是落實帶薪休假。再一條出路是增加黃金周，同時“取締”小長假，“不能再通過挪雙休日來形成小長假，因為兩者是沒有本質區別的，卻把大家的節奏打亂了。”同時，由於小長假與雙休日的區別不大，取消小長假對經濟影響不會太大。　　北京交通大學旅遊發展與研究中心主任王衍：調借周末形成長假的模式主要是受到計劃經濟時代影響，出現了“包辦”休假的情況，這完全沒有必要。造成旅遊景區爆滿、交通壓力增大等問題不是因為假期多了，而是長假少了，因此應該恢複“五一”黃金周，以方便民�辦理社會事務，從而減輕旅遊景區的壓力。　　網友聲音　　行者-走著-一路風景：不可以取消七天長假，但是不一定要和國慶節掛�，國慶放一天假，每個省或市根據自己情況確定放假時間，不必與節日掛�，避免擁堵。　　灰太狼州長：拼接周末的長假不算，長假和周末獨立放假。　　愛上魚丸邕：每個地區放假時間不同，可以解決旅遊擠的問題啊。哪個地區放假，哪個地區的車牌上高速免費不就得了~~~~~　　Ruth-Huang：強烈建議恢複五一黃金周，多一個機會一家大小回家看看。(《大河報》記者 王迎節 )self storage